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新竹前瞻軌道計畫不是環狀了？ - 新竹

Ivy avatarIvy · 2017-06-12

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1PFgSRu0 ]

作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 看板: MRT
標題: [討論] 新竹前瞻軌道計畫不是環狀了？
時間: Mon Jun 12 22:37:12 2017


板上都在討論高捷黃線
反而唯一非直轄市提出的捷運沒什麼討論

原本新竹輕軌是設計為環形
環狀行駛新竹車站 竹科 高鐵站 竹北
但剛剛看了提報的計畫變成這樣
http://i.imgur.com/2oITprx.jpg

偏V字型 匯於竹科 共設27站
長度21公里和高捷黃線差不多
主要是路線較繞加上跨河才變那麼長
路廊避掉和六家線重複之處
加強了竹北和竹科的連結但到高鐵站就比較麻煩

我是覺得啦
這條線根本是為了竹科而活
幫舊市區QQ

心得：
新竹市市民大眾運輸的使用率約只有8%
自己在新竹念書也都騎車趴趴走
不知道這條輕軌的設置是否能減緩光復路可怕的車潮
只是少了連接高鐵站真的有點可惜QQ

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-06-17
計畫哪裡可以看啊 可給個網址嗎 感恩~
Hamiltion avatarHamiltion2017-06-22
舊市區的通勤行為不明顯啊
Isabella avatarIsabella2017-06-27
第二階段很有快捷1號的感覺
Frederica avatarFrederica2017-07-02
因為原路線 部分跟六家線重複的關係
Dinah avatarDinah2017-07-07
QQ
Harry avatarHarry2017-07-12
HC18感覺能轉乘六家線
Jessica avatarJessica2017-07-16
#1PEsHe81 (Railway) 計畫書看這篇？
Frederica avatarFrederica2017-07-21
跟六家線重複也還好吧 六家線可是30min才一班
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-07-26
草綠色暫時沒繞回新竹市區也不錯，不然原本的環根本貼太近台鐵
Ivy avatarIvy2017-07-31
六家線比較像是高鐵到舊市區的快線 輕軌則是吃高鐵到園區的客源 兩個不太一樣
Susan avatarSusan2017-08-05
就像你也不會說機場捷運與桃園以北的高鐵重複一樣呀
Belly avatarBelly2017-08-10
新竹市府的願景是環狀 但是中央只核定半環 計畫書有寫結案
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-15
跟環狀相比至少有HC01到04的路段，對舊市區服務有進步
Ula avatarUla2017-08-19
原來如此，不過竹北到新竹市區我是覺得可以蓋的，但是不要這麼貼台鐵路廊，竹北東部感覺可以發展的空間和土地很多，也許可以這樣子繞回新竹東區再往香山延伸
Wallis avatarWallis2017-08-24
或許可以考慮延伸南寮?
Mason avatarMason2017-08-29
我是希望把台鐵六家線移交給新竹輕軌經營啦 也省一條過河橋的經費
Charlie avatarCharlie2017-09-03
我更希望新竹輕軌帶動六家線運量，讓六家線增班增速
Dorothy avatarDorothy2017-09-08
六家線30分鐘一班不是問題，要增班多弄列車比蓋重複輕軌省太多了，倒是六家線移交新竹輕軌經營應該不錯
Brianna avatarBrianna2017-09-13
它近乎是全獨立的軌道，沒有跟縱貫線共軌的地方
Anthony avatarAnthony2017-09-17
新莊車站作為關埔地區目前的軌道門戶，轉運也是很合理的
Caitlin avatarCaitlin2017-09-22
不連高鐵站整個變廢了
Ethan avatarEthan2017-09-27
似乎是比較可行的方式，路線不重疊，個人可接受
Ula avatarUla2017-10-02
http://i.imgur.com/n58OLL8.jpg
Victoria avatarVictoria2017-10-07
私心這段能連結起來，不然就是多增加公共運輸，或是ubike
Belly avatarBelly2017-10-12
HC01離我家好近喔o.o HC08感覺到北新竹不遠，應該是
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-10-17
陸橋另一端吧?應該可轉乘六家線
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-21
有夢最美
Kristin avatarKristin2017-10-26
沒連結高鐵真的效益不大 不過圖的來源是？
Cara avatarCara2017-10-31
101年請市府外包做的評估報告,參考就好.
Daniel avatarDaniel2017-11-05
到時有多少人天天坐高鐵＋輕軌到園區上班呢？
John avatarJohn2017-11-10
公車沒人搭，輕軌會比較好？
Edwina avatarEdwina2017-11-15
輕軌促進地方發展 園區每天塞成這樣也是必須的
John avatarJohn2017-11-20
建商房仲投資客表示興奮
Kama avatarKama2017-11-24
蓋不蓋都可以拿來說嘴
Freda avatarFreda2017-11-29
促進街道更塞，自然就得搭。只是園區10幾萬通勤人口。一天就算載1萬人要幾節車廂?到了園區要如何再移動到自己公司?輕軌佔掉的平面道路會影響多少車流容量?除了上下班有多少人要付費搭車?一年要花多少錢來養?市府請做答?
Lily avatarLily2017-12-04
另一個大平台講難聽點根本就是花50億蓋商場...
Victoria avatarVictoria2017-12-09
HC21,HC22是竹北停車場bot，關埔居民過去很方便
Susan avatarSusan2017-12-14
繞道關新路裡面耶 這對那附近的房價有助長的幫助
Eden avatarEden2017-12-19
光復路突然繞道公道五 這段路是在搞什麼 世博館？
Megan avatarMegan2017-12-23
轉運站與竹北車站有公車到高鐵，新竹火車站也有到高鐵的火車。輕軌還要到高鐵的必要性？如果火車沒有高鐵支線，輕軌到高鐵還有理。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-12-28
剛剛去鐵路版看，這個版本的圖好像是去年前瞻之前的所以可能跟現在前瞻計畫的沒啥關係...
Dora avatarDora2018-01-02
到新莊站轉乘就好 為何一定要拉到高鐵
Zanna avatarZanna2018-01-07
繞到公道五有些多餘及浪費時間 這樣繞是想避開陸橋？
George avatarGeorge2018-01-12
請問有計畫書的連結嗎
Erin avatarErin2018-01-17
HC19是公道五轉運站，交通用地，繞來做土地開發?
Odelette avatarOdelette2018-01-22
若無法改變民眾騎開車上班的習慣，輕軌有辦法損益兩平嗎？還是虧爆也要撐？
Rebecca avatarRebecca2018-01-26
說白一點現在這個輕軌計畫書不多補充一些我個人是很難去支持
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-01-31
有經過我家 但是我想我根本不會搭 去哪都不方便
Annie avatarAnnie2018-02-05
這路線...沒啥幫助
Hamiltion avatarHamiltion2018-02-10
浪費錢。這種路線根本公車可以解決
Belly avatarBelly2018-02-15
新竹根本不需要輕軌，再建一條橋才有意義！每天都要塞在橋上，無言
Zora avatarZora2018-02-20
要改善塞車至少竹東也要有吧
Agatha avatarAgatha2018-02-25
這圖跟前瞻沒關係的樣子，前瞻的圖不是這樣
Wallis avatarWallis2018-03-01
先弄個公車跑同樣路線試試看 再來蓋輕軌也不遲
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-03-06
至少要把大家搭乘大眾運輸習慣養成
Frederica avatarFrederica2018-03-11
我覺得齁應該弄個像憤怒鳥那種投石機.下班就把園區的人往竹北拋過河.再弄個大水池供緩衝這樣
Genevieve avatarGenevieve2018-03-16
不重複在原來的鐵路路線上...感覺好多了...
Heather avatarHeather2018-03-21
以前看覺得很興奮，現在覺得好像不必要，竹科自己在賺錢且不低，誰要下雨搭車
Aaliyah avatarAaliyah2018-03-26
新竹不需要輕軌
Enid avatarEnid2018-03-31
偉哉計畫，偉哉政府官員！新竹人乖乖納稅繼續塞吧
Rae avatarRae2018-04-04
只要每個開車的人都想要別人去搭車讓自己開車不塞就註定會失敗 橋再多都沒用啦 騎車上班的人都沒車開？ 租金山街也要買車來爽的人可多了