新生橋迴轉道 可望明年動工 - 花蓮

記者魯如宇／報導

花蓮市公所昨天上午召開中央路新生橋迴轉道工程第一次公聽會，這項工程預定明年動工
，目前正積極取得相關用地，總工程經費包括土地徵收在內約三千多萬元，市公所已向上
級政府積極爭取經費，希望工程能順利推展，以解決當地長期因車輛回堵的情形而使駕駛
人險象環生。

公聽會由建設課長馮獻毅主持，與會包括縣議員李秋旺和當地地主等多人。馮獻毅說，欲
取得的道路用地有二十四筆，其中八筆為公有土地，另外的十六筆則為私有土地，影響的
地主有七人，藉由公聽會的舉辦，除讓被徵收土地的地主得知工程規劃現況之外，也能取
得對被徵收土地金額的共識。

新生橋是花蓮市與新城鄉及美崙地區重要的交通樞紐，而在該橋的南側方向並無迴轉道，
以致北上車輛若要迴轉，必須過橋之後再迴轉，只是當地車流量相當大，迴轉車輛不但易
造成回堵，也險象環生。

中央路缺乏迴轉道的問題，讓不少人相當關心，市民代表李建興每次定期會質詢時都針對
這個問題提出探討，他說，2-18道路即將動工，加上蘇花改工程未來將帶入市區的大量車
潮，市公所再不積極爭取經費來改善，恐將讓當地的交通陷入嚴重打結，這次得知困擾多
年的問題終於獲致解決，李建興也為當地居民和用路人感到開心。

馮獻毅說，目前經費已獲上級政府核定，現在先進行相關用地取得的作業，若無意外，可
在明年正式動工。中央路新生橋迴轉道工程將在新生橋以南的中央路兩側開闢迴轉道，車
輛循橋下方向迴轉進入對向車道，可避免回堵或追撞的意外事故。


經費有著落 苦盼八年終將實現

花蓮縣市中央路與新生橋迴轉道工程歷經地方爭取，終於露出曙光，雖然中央政府核定經
費公文尚未送到，但市公所已從特定管道確認，因此除了積極規劃設計外，並與被徵收地
主做密集式溝通，希望這項困擾用路人多年的交通工程能盡快施工。

新生橋從建設以來，南端的中央分隔島一直都有迴轉道的設置，但在八年前，交通隊考量
降低交通意外事故，透過會勘之後，將分隔島的缺口封閉，由於並未另提闢建迴轉道的配
套設施，以致引起當地居民的強烈不滿。

市民代表李建興說，當年政府在拓寬三十米路時，居民曾反映行的方便，才有新生橋南端
中央分隔島開闢缺口的因應措施，而在八年前，這段缺口被視為是危險路段而被封閉，但
相關單位在執行前未先提出配套措施，不免令人以為是在故意找國強里民的麻煩。

分隔島的缺口未被封閉前，從豐村路口循中央路北上，若從橋端迴轉的話，只需要幾百公
尺的距離，缺口被封閉後，車輛北上必須開到海星或是家樂福一帶迴轉，才能回到市區，
一天多開二到三公里的路程，花費的油料累計下來相當可觀，由於油費並不便宜，讓用路
人的荷包嚴重縮水。

李建興指出，三十米路當年開闢時，居民不但配合度高，也不計較土地徵收費的微薄，只
要求能在橋端開闢迴轉道，讓民眾耕作或通行時有個方便，因此八年前相關單位一意孤行
將缺口封閉，真的很讓當年配合交通建設的地主們很錯愕。而他每次定期大會都提案建議
市公所盡快解決中央路迴轉道的問題，苦盼了八年，終於有了成果。

據悉，花蓮縣議會曾在民國九十八年召開新生橋下設置迴轉道專案會議，當時做出三個月
內完成規劃發包作業，不過由於經費一直遲遲爭取不來，以致胎死腹中。

花蓮市公所兩年多前將新生橋迴轉道的規劃案透過花蓮縣政府送交營建署爭取經費補助，
雖然比該案還要慢提送的2-18計畫道路先獲通過，但交通便利的議題畢竟與用路人的權益
息息相關，加上2-18計畫道路周邊網絡的便捷性，因此該案最後還是獲得中央政府的青睞
。

http://ppt.cc/9lZf

很不錯...市公所這幾年真的很用心

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