新板特區複製 樹林車站擬外移 - 樹林

感覺不太可能會移XD

1.如果要鐵路地下化那應該會從板橋就不上來..
那連浮洲站都要重蓋..
2011年才興建的新車站 用不到幾年就改建 不太可能XD

2.樹林車站是1997年啟用
是在板橋鐵路地下化同期興建的
應該是不打算地下化才會沒一併規劃
不然應該不至於車站用幾年又要搬家

3.無論樹林車站或是樹林陸橋這些鐵路的附屬建築
近期都有改建的紀錄
要是近期有規劃車站搬家 應該就不會去改建吧


不過中正路 大安路口 以後應該還是會開發
聽說樹林運動休閒中心也是要蓋在那邊就是了~


※ 引述《ji394xu3 (running man)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1IU8tBUq ]
: 作者: ji394xu3 (running man) 看板: Railway
: 標題: [新聞] 新板特區複製 樹林車站擬外移
: 時間: Tue Nov 5 14:18:47 2013
: 中央社 – 2013年11月5日 http://bit.ly/HsPBb1
: （中央社記者王鴻國新北市5日電）新北市長朱立倫今天表示，樹林車站發展有限，擬採
: 新板特區方式，進行鐵路改道及樹林車站外移，另行規劃新樹林開發區。
: 新北市議會今天進行市政總質詢，民進黨籍議員陳世榮關心鐵路是否採地下化？朱立倫答
: 說，樹林鐵路高架或地下化，不再考量成本問題，而是以樹林未來長期發展有利的方向規
: 劃。
: 他表示，樹林車站發展空間有限，卡在捷運萬大中和樹林線，鐵路地下化的長度有限，也
: 無法與捷運共站，是否要規劃新樹林站，已要求交通局與地方作檢討。
: 他表示，就如同新板特區的新板橋車站，可能偏離市區一兩公里外設新車站，對樹林整體
: 長遠發展有好處，鐵路路線可移往山邊，現有鐵路就有如縣民大道的道路。
: 他強調，鐵路地下化不能解決樹林發展的問題，若採新路線，可維持新樹林站、樹調站及
: 山佳站等3個站數，開發面積可達數百公頃，比新板特區30多公頃要大，若定案，可先進
: 行開發，不影響現有鐵路的運作。
: 交通局長趙紹廉表示，新方案規劃在大安路及中正路口設新樹林站，可結合附近工業區及
: 農業區進行整體開發。
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: 新路線看起來是走大安路，那麼大安路從中正路~八德路就與捷運萬大樹林線一樣路徑
: 顯然起碼這一段的台鐵要走地下化才行吧?? http://ppt.cc/0Z0f
: 好處除了特定區開發以外，還可以跟捷運萬大樹林線LG18站共構了。

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