新南向 華航擬復飛高雄雅加達吉隆坡航班 - 高雄

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By Gary
at 2018-03-15T00:49

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新聞連結出處:https://goo.gl/UgEBmP


1.媒體來源: 中央通訊社新聞網

2.完整新聞標題:新南向 華航擬復飛高雄雅加達吉隆坡航班

(中央社記者汪淑芬台北14日電)中華航空總經理謝世謙今天受訪說,配合新南向,擬恢
復高雄經香港到印尼雅加達航班,高雄飛馬來西亞吉隆坡航班。

華航中午舉行媒體春酒,謝世謙日前在立法院回應立委提問新南向航班時,曾說考慮雅加
達和吉隆坡,今天受訪時做了更詳細說明。

謝世謙表示,華航原本有飛高雄-香港-雅加達航線,後改為桃園-香港-雅加達,配合新南
向,正研擬恢復成高雄-香港-雅加達。

他說,目前桃園-香港-雅加達航線,每天一班,恢復高雄-香港-雅加達航線後,仍是每天
一班,但取消桃園-香港-雅加達,對香港到雅加達旅客沒有影響,因桃園到香港航班很多
,也無影響。

另外,華航目前每天有兩班桃園飛吉隆坡航班,謝世謙說,現在也正評估恢復高雄-吉隆
坡,可能每天一班。

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Tags: 高雄

All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2018-03-15T04:00
原來高雄沒有飛印尼的班機
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By Enid
at 2018-03-15T07:11
樂觀其成
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-03-15T10:22
就多繞香港
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By Xanthe
at 2018-03-15T13:33
華航高雄飛馬尼拉比桃園飛馬尼拉還貴,交通部應該先糾正
這個才對
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By Caroline
at 2018-03-15T16:44
印尼外勞來台(高雄)都是轉機…
Doris avatar
By Doris
at 2018-03-15T19:55
四樓 不只那條 其實大多都一樣
只要是從高雄飛過去的都比桃園貴 大多還是去桃園轉
會比高雄飛價格便宜一些
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-03-15T23:06
有香港幹麻去桃園,別忘記因航港龍是高雄人好朋友。
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-03-16T02:17
樓上說的是,不過這樣一來一往也大大的浪費了南部民眾選
擇小港出國的時間,政府想把小港機場弄成新南向的基地這
個問題應該要好好解決吧,例如要開新航線可以但你票價應
該要合理,不求比桃園便宜但至少要壓到一樣,現在這樣怎
麼看都很不合理
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-03-16T05:28
是樓樓上,樓上說的香港當然是小港的好朋友,但去香港就
是要轉機,也是在浪費時間,我已經很久沒有踏進桃園機場
一步了,香港可以轉亞洲歐洲,去東京可以轉美洲,再對照
花一個多小時搭貴鬆鬆高鐵大包小包去桃園,對南部民眾來
說,桃園真是不方便到極點
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-03-16T08:39
然後也不加開高雄桃園的轉機接駁機,整個小港機場跟桃園
機場的連結根本就很有問題,結果小港機場轉機這塊市場被
香港端去吃了,整個莫名奇妙
Linda avatar
By Linda
at 2018-03-16T11:50
集運中心地位如果看成本不看國家的話香港擠走桃園很正常
John avatar
By John
at 2018-03-16T15:01
運輸hub自由發展起來就是大者恆大,把旁邊小中心吸走
Michael avatar
By Michael
at 2018-03-16T18:12
讓鄰近點的人貨都靠過去餵大中心做中轉,運量大路線多
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-03-16T21:23
舉貨運來講,就算日本政府不樂見,西日本港口也會把海運
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-03-17T00:34
或送去釜山港轉跨洋航線
William avatar
By William
at 2018-03-17T03:45
長知識了
William avatar
By William
at 2018-03-17T06:56
話又說回來,以桃機目前的容量也吃不下來,香港小港還是
好朋友的關係XD,票價真的是大問題,貴→民眾不捧場→營
運有問題→停飛→記者:南部市場經營不起來。最討厭看到
這樣
Michael avatar
By Michael
at 2018-03-17T10:06
客源少調度困難自然就貴啊,比桃園貴不是理所當然嗎?需
求起來自然價格就下去了
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-03-17T13:17
其實大部分長線航班FIT BR CI都有送高雄到桃園的高鐵票
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-03-17T16:28
華航曼谷高雄一天一班 加上微笑才兩班 在香港轉時間更彈性
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-03-17T19:39
高鐵票跟接駁機能比嗎?還要再度轉乘
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By Joseph
at 2018-03-17T22:50
不是免費,應該是高鐵標準車廂打8折,"長榮航空高鐵車票加
購"
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By Anonymous
at 2018-03-18T02:01
http://powerful-ad.com/ci_railway_khh/ 活動結束了
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-03-18T05:12
直飛贊成+1
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By Andy
at 2018-03-18T08:23
上面幾樓講到桃園高鐵站,這個站居然當初沒有規劃直接進
機場?好吧是要炒青埔還是幹嘛是他版事務,我就不談了,
不管送我票,八折票,還是我自己買票大包小包到了桃園,
還要轉乘機捷或統聯接駁車,上上下下,進進出出,這不麻
煩什麼才是麻煩?
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-03-18T11:34
從小港飛香港轉機行李直掛,舒舒服服的,誰還要去桃機坐
飛機
Carol avatar
By Carol
at 2018-03-18T14:45
當然小港出境最方便,省錢
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By Jessica
at 2018-03-18T17:56
小港飛的機票如果跟桃園飛加高鐵來回
差不多就好了 只是現在飛馬尼拉的貴太多
Edith avatar
By Edith
at 2018-03-18T21:07
高鐵來回真的很麻煩~ 一堆舟車勞頓~高雄出發最省事的~
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By Joe
at 2018-03-19T00:18
有時都跟同事說 訂機票以高雄出發為準,要國外轉都沒關係
真的懶得拖大包小包又搭高鐵趕機捷(以前還只能搭接駁車)
Isla avatar
By Isla
at 2018-03-19T03:29
所以在怎麼訂~高雄出發始終都是國泰港龍~誰叫國籍不重視
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-03-19T06:40
曾短期小港去法蘭克福兩次,一次走桃機轉,一次走香港轉
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-03-19T09:51
現在連日韓客戶要來我都直接要他們直飛小港~省接送麻煩~
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-03-19T13:02
香港轉比桃機還方便,接駁機行李直掛vs提行李走桃捷+高鐵
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-03-19T16:13
真的 我每年商務或家庭旅遊至少出國四五次~驚覺好幾年都
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-03-19T19:24
後者輕裝簡行的行程就算了,旅遊大包小包的回來根本要命
Eden avatar
By Eden
at 2018-03-19T22:35
沒踏入桃機過了~最近的一次大概是六年前去帛琉潛水那次~
Megan avatar
By Megan
at 2018-03-20T01:46
除了大包小包 桃機能逛的也比香港少太多
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-03-20T04:57
小港飛國外轉機真的比高鐵轉桃機輕鬆太多了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-03-20T08:08
香港建物太大,轉機時間不夠的話,可會累死人…

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