新南向 華航擬復飛高雄雅加達吉隆坡航班 - 高雄

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1.媒體來源: 中央通訊社新聞網

2.完整新聞標題:新南向 華航擬復飛高雄雅加達吉隆坡航班

(中央社記者汪淑芬台北14日電)中華航空總經理謝世謙今天受訪說,配合新南向,擬恢
復高雄經香港到印尼雅加達航班,高雄飛馬來西亞吉隆坡航班。

華航中午舉行媒體春酒,謝世謙日前在立法院回應立委提問新南向航班時,曾說考慮雅加
達和吉隆坡,今天受訪時做了更詳細說明。

謝世謙表示,華航原本有飛高雄-香港-雅加達航線,後改為桃園-香港-雅加達,配合新南
向,正研擬恢復成高雄-香港-雅加達。

他說,目前桃園-香港-雅加達航線,每天一班,恢復高雄-香港-雅加達航線後,仍是每天
一班,但取消桃園-香港-雅加達,對香港到雅加達旅客沒有影響,因桃園到香港航班很多
,也無影響。

另外,華航目前每天有兩班桃園飛吉隆坡航班,謝世謙說,現在也正評估恢復高雄-吉隆
坡,可能每天一班。

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All Comments

Heather avatarHeather2018-03-15
原來高雄沒有飛印尼的班機
Enid avatarEnid2018-03-15
樂觀其成
Andrew avatarAndrew2018-03-15
就多繞香港
Xanthe avatarXanthe2018-03-15
華航高雄飛馬尼拉比桃園飛馬尼拉還貴,交通部應該先糾正
這個才對
Caroline avatarCaroline2018-03-15
印尼外勞來台(高雄)都是轉機…
Doris avatarDoris2018-03-15
四樓 不只那條 其實大多都一樣
只要是從高雄飛過去的都比桃園貴 大多還是去桃園轉
會比高雄飛價格便宜一些
Lauren avatarLauren2018-03-15
有香港幹麻去桃園,別忘記因航港龍是高雄人好朋友。
Andrew avatarAndrew2018-03-16
樓上說的是,不過這樣一來一往也大大的浪費了南部民眾選
擇小港出國的時間,政府想把小港機場弄成新南向的基地這
個問題應該要好好解決吧,例如要開新航線可以但你票價應
該要合理,不求比桃園便宜但至少要壓到一樣,現在這樣怎
麼看都很不合理
Margaret avatarMargaret2018-03-16
是樓樓上,樓上說的香港當然是小港的好朋友,但去香港就
是要轉機,也是在浪費時間,我已經很久沒有踏進桃園機場
一步了,香港可以轉亞洲歐洲,去東京可以轉美洲,再對照
花一個多小時搭貴鬆鬆高鐵大包小包去桃園,對南部民眾來
說,桃園真是不方便到極點
Dinah avatarDinah2018-03-16
然後也不加開高雄桃園的轉機接駁機,整個小港機場跟桃園
機場的連結根本就很有問題,結果小港機場轉機這塊市場被
香港端去吃了,整個莫名奇妙
Linda avatarLinda2018-03-16
集運中心地位如果看成本不看國家的話香港擠走桃園很正常
John avatarJohn2018-03-16
運輸hub自由發展起來就是大者恆大,把旁邊小中心吸走
Michael avatarMichael2018-03-16
讓鄰近點的人貨都靠過去餵大中心做中轉,運量大路線多
Genevieve avatarGenevieve2018-03-16
舉貨運來講,就算日本政府不樂見,西日本港口也會把海運
Ingrid avatarIngrid2018-03-17
或送去釜山港轉跨洋航線
William avatarWilliam2018-03-17
長知識了
William avatarWilliam2018-03-17
話又說回來,以桃機目前的容量也吃不下來,香港小港還是
好朋友的關係XD,票價真的是大問題,貴→民眾不捧場→營
運有問題→停飛→記者:南部市場經營不起來。最討厭看到
這樣
Michael avatarMichael2018-03-17
客源少調度困難自然就貴啊,比桃園貴不是理所當然嗎?需
求起來自然價格就下去了
Anonymous avatarAnonymous2018-03-17
其實大部分長線航班FIT BR CI都有送高雄到桃園的高鐵票
Daniel avatarDaniel2018-03-17
華航曼谷高雄一天一班 加上微笑才兩班 在香港轉時間更彈性
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-03-17
高鐵票跟接駁機能比嗎?還要再度轉乘
Joseph avatarJoseph2018-03-17
不是免費,應該是高鐵標準車廂打8折,"長榮航空高鐵車票加
購"
Anonymous avatarAnonymous2018-03-18
Kyle avatarKyle2018-03-18
直飛贊成+1
Andy avatarAndy2018-03-18
上面幾樓講到桃園高鐵站,這個站居然當初沒有規劃直接進
機場?好吧是要炒青埔還是幹嘛是他版事務,我就不談了,
不管送我票,八折票,還是我自己買票大包小包到了桃園,
還要轉乘機捷或統聯接駁車,上上下下,進進出出,這不麻
煩什麼才是麻煩?
Kelly avatarKelly2018-03-18
從小港飛香港轉機行李直掛,舒舒服服的,誰還要去桃機坐
飛機
Carol avatarCarol2018-03-18
當然小港出境最方便,省錢
Jessica avatarJessica2018-03-18
小港飛的機票如果跟桃園飛加高鐵來回
差不多就好了 只是現在飛馬尼拉的貴太多
Edith avatarEdith2018-03-18
高鐵來回真的很麻煩~ 一堆舟車勞頓~高雄出發最省事的~
Joe avatarJoe2018-03-19
有時都跟同事說 訂機票以高雄出發為準,要國外轉都沒關係
真的懶得拖大包小包又搭高鐵趕機捷(以前還只能搭接駁車)
Isla avatarIsla2018-03-19
所以在怎麼訂~高雄出發始終都是國泰港龍~誰叫國籍不重視
Eartha avatarEartha2018-03-19
曾短期小港去法蘭克福兩次,一次走桃機轉,一次走香港轉
Hedy avatarHedy2018-03-19
現在連日韓客戶要來我都直接要他們直飛小港~省接送麻煩~
Yuri avatarYuri2018-03-19
香港轉比桃機還方便,接駁機行李直掛vs提行李走桃捷+高鐵
Hedy avatarHedy2018-03-19
真的 我每年商務或家庭旅遊至少出國四五次~驚覺好幾年都
Jacky avatarJacky2018-03-19
後者輕裝簡行的行程就算了,旅遊大包小包的回來根本要命
Eden avatarEden2018-03-19
沒踏入桃機過了~最近的一次大概是六年前去帛琉潛水那次~
Megan avatarMegan2018-03-20
除了大包小包 桃機能逛的也比香港少太多
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-03-20
小港飛國外轉機真的比高鐵轉桃機輕鬆太多了
Hedwig avatarHedwig2018-03-20
香港建物太大,轉機時間不夠的話,可會累死人…