新北貢寮,10月初的草嶺古道嫩咖遊歷 - 公園
By Andy
at 2014-10-06T14:14
at 2014-10-06T14:14
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有圖無音樂網誌版
http://bibi0920.pixnet.net/blog/post/216469402
簡易文字版:
「草嶺古道」是清朝時期淡水到宜蘭的交通要道,屬淡蘭古道其中一段,
全長約8.5公里,走完全程約3~4小時,為東北角最具代表性的歷史人文山徑。
[準備]
大容量的水(全程無補給站,僅望遠坑親水公園與大里段護管所設有飲料自動販賣機)、
傘、長褲、帽子(最好是有帶子或很緊的,風很強易吹走)、防曬、連帽長袖外套,
登山杖、照明裝置跟太陽眼鏡依個人需求。
[路線]
福隆火車站→遠望坑親水公園→草嶺古道→埡口→天公廟→大里遊客中心→大里火車站
(火車站到古道入口約1小時,古道到大里約4小時)
從這出發有一個缺點,從福隆火車站到入口處有一段近3KM的路要走,近一個小時
沿著火車站的指標往左走,途經函洞,標準的鄉村風光,
柏油路無綠蔭遮蔽,烈日當頭,至此水喝了三分之一,
難怪同事A子說草嶺古道他走一次就不想走第二次,太曬了。
行經一間養了很多貓的民宅後,轉入竹子林山路(虎子山街),這只是中途的山路而已,
非草嶺古道入口處XDDD 這條土路很難走,高低落差大,路徑越走越小條,
最後僅容一人通過,有危險性,雨天泥濘不建議!
今天全程最難走的地方就在這!通過後眼前豁然開朗,又是一路曬的柏油路。
過遠望坑親水公園,途中行經一個很像步道的入口,依照指標,真正的入口處在後面。
[草嶺古道入口、跌死馬橋]
走了一個小時,終於來到草嶺古道入口,折煞人也!
景色一般般,難以發思古之幽情,膚淺的我原以為處處是芒草,大錯特錯啊!
不到10分鐘就來到第一個景點,跌死馬橋。
因昔日曾有馬匹體力不支在此死亡,而得此名,現在是足以容納一輛車通過的水泥橋。
[大榕樹]
過大榕樹後古道味濃濃飄出,有無止盡的上坡石階路要爬,
還好天氣晴朗,石階並不滑腳(雨天會滑)。
因平常有在爬郊山,對漫漫長階的包容度較大,還可泰然自若、氣定神閒,
不至於隨口衝出國罵跟飆血壓自毀形象(平日經常這樣XDDD),
不少媽媽走得是氣喘吁吁,需要人攙扶打氣。
一路上遊客眾多,很難想像11月會是什麼樣的盛況?
坐在上面吃便當,很多遊客在看,不過這附近沒有垃圾桶,
只好帶著爬滿螞蟻的便當空盒續走。
草嶺古道有一個仙跡岩景點,本人沒慧根,看不出端倪,還是推文山區仙跡岩。
[雄鎮蠻煙碑]
很大一塊石碑,位於草嶺古道半山腰處,
清同治六年(西元1867年)鎮台總兵劉明燈北巡入宜蘭時,有感於前人開疆闢土的艱辛,
乃題「雄鎮蠻煙」四字,為台灣現存最大的碑碣,與「虎字碑」同列為三級古蹟。
從入口處走到現在,終於看到一個休憩亭,右手邊有廁所。
這裡不提供丟垃圾,埡口才有垃圾桶,只好繼續與爬滿螞蟻的空便當盒為伍,
休憩亭風強,今天不宜久待。
隨著景色越趨開闊,遠方山巒疊翠,夾道芒草飄搖,代表埡口不遠矣,風勢亦越發強勁!
精華路段來臨,我整個人突然醒來,非常驚豔!
原先還覺得前面一大段路沒啥特出之處,走到這裡不虛此行之念油然而生,非常值得。
[虎字碑]
位於草嶺古道嶺頂處步道旁(海拔約330公尺),
清同治六年鎮台總兵劉明燈北巡宜蘭時,途經此地被狂風所阻,
寫下虎字草書藉以鎮風,與「雄鎮蠻煙」同列為三級古蹟。
古人的思維以現代科學的角度來看還滿有趣的,我很想跟碑碣合照,
但風狂到我難以前進,嫩咖無誤!
[埡口]
埡口是指兩山交會點,自然形成的凹地,也就是地理學上所稱的「鞍部」,
因地形影響與面迎東北季風,導致這裡的風像發狂似的!
因風勢強勁不息,僅低矮的芒草與地被植物能生存下來,造成埡口這副特殊景象。
到達埡口後,景色更為開闊壯麗,氣象萬千,這些醜照片遠不及親臨現場來的無與倫比。
風勢也更強了,很不客氣地直接打在臉上,帽子差點被吹走,還好有用登山杖壓住,
不然我會哭死吧!最後索性不戴直接抓在手上,
建議帽子要戴緊的或有繩子可綁的,直接穿件連帽防風外套或許更為實際。
想走上觀景亭躲風,納悶台上為啥沒人,還有遊客躲在亭子下方吃飯,
才發現觀景亭處風更強!
不停歇的強風一股股直衝臉而來,吹不累嗎?我感覺氣喘病在向我招手,快崩潰了,
氣喘病兒童不宜!柱子真是好朋友,又繼續抓著觀景亭上的柱子待機下山,
沒啥好心情拍照望遠,甚為可惜。
[大里段]
回程從埡口往大里走,近3KM的路,大里線是一路下坡,
這一段還超長,要走緩一點免得傷膝蓋。
可走階梯步道下山,也可選走柏油路,殊途同歸。
草嶺古道一路上氣候變化多端,先是烈日當頭,走進古道轉冷,
近埡口又起強風,回程下太陽雨。
大理段沿途可見海景,但一路景色單調,漫漫下坡長路走來頗悶,
只好石階跟柏油路交替走,藉以轉換心情。
下大里段,行經天公廟、大里遊客中心後,轉進一座橋,往前方的濱海公路一直走,
便可找到不太起眼的大里火車站。
往大里火車站途中,鐵道、海岸相連,都市很難看到這副景象。
宜蘭大里火車站是個一人服務的小站,只有區間車,約1~1.5小時一班,
有時間考量的要預先計畫。
買了往台北的區間車,結果北七上錯車,搭到往宜蘭方向的,
只好在宜蘭大溪站下車,再坐回台北,因為等下一班還要一大段時間,
就悠哉地在大溪亂晃。
[大溪火車站]
此大溪非桃園大溪,乃是宜蘭頭城的一個小村落,看起來是個漁港,
連車站的牌子都做得像衝浪板XDDD
大里靠海,但大溪離海更近,不少人在這騎單車、買海產,
有一種不同於都市的悠閒氛圍。
[福隆便當]
在區間車上,同事始終緊張的捏著六枚10元銅板,
打算行經福隆站時買火車站上的月台便當,
很可惜賣家未停靠在鄰近我們的車廂販售,同事原想放棄執念,
後來我看賣家驅身走到我們的車廂門口,機不可失,趕緊叫同事去買,
皇天不負苦心人,他如願以償,結果全車都在看我們吃便當,討論菜色XDD
其實就差在主菜,月台上的多了一塊三層肉跟菜圃,飯比較濕潤,
配菜也沒鄉野便當那麼死鹹,整體來說我們還是偏好量少的鄉野便當,
原因是白米飯好吃,整體清爽不油膩,比較適合帶上山啦!
口味見仁見智,青菜蘿蔔各有所好。
這是嫩咖第一次前往草嶺古道,看看碑碣、綠綠芒草都還滿不錯的,
雖然藍天白雲多數景緻跟其他古道差不了多少,但走了超久的路加上狂被風打臉,
頗有忘憂醒腦效果XDDD 平常走郊山、步道仍是心懸工作,
這次很難得沒有想到這些鳥事,回家後老樣子右膝有點痛,精神上不怎麼累就是了。
桃源谷,我是很想走啦,但以這種嫩咖等級,尚須從長計議,
今天走草嶺古道已經很開心滿足了!
--
http://bibi0920.pixnet.net/blog/post/216469402
簡易文字版:
「草嶺古道」是清朝時期淡水到宜蘭的交通要道,屬淡蘭古道其中一段,
全長約8.5公里,走完全程約3~4小時,為東北角最具代表性的歷史人文山徑。
[準備]
大容量的水(全程無補給站,僅望遠坑親水公園與大里段護管所設有飲料自動販賣機)、
傘、長褲、帽子(最好是有帶子或很緊的,風很強易吹走)、防曬、連帽長袖外套,
登山杖、照明裝置跟太陽眼鏡依個人需求。
[路線]
福隆火車站→遠望坑親水公園→草嶺古道→埡口→天公廟→大里遊客中心→大里火車站
(火車站到古道入口約1小時,古道到大里約4小時)
從這出發有一個缺點,從福隆火車站到入口處有一段近3KM的路要走,近一個小時
沿著火車站的指標往左走,途經函洞,標準的鄉村風光,
柏油路無綠蔭遮蔽,烈日當頭,至此水喝了三分之一,
難怪同事A子說草嶺古道他走一次就不想走第二次,太曬了。
行經一間養了很多貓的民宅後,轉入竹子林山路(虎子山街),這只是中途的山路而已,
非草嶺古道入口處XDDD 這條土路很難走,高低落差大,路徑越走越小條,
最後僅容一人通過,有危險性,雨天泥濘不建議!
今天全程最難走的地方就在這!通過後眼前豁然開朗,又是一路曬的柏油路。
過遠望坑親水公園,途中行經一個很像步道的入口,依照指標,真正的入口處在後面。
[草嶺古道入口、跌死馬橋]
走了一個小時,終於來到草嶺古道入口,折煞人也!
景色一般般,難以發思古之幽情,膚淺的我原以為處處是芒草,大錯特錯啊!
不到10分鐘就來到第一個景點,跌死馬橋。
因昔日曾有馬匹體力不支在此死亡,而得此名,現在是足以容納一輛車通過的水泥橋。
[大榕樹]
過大榕樹後古道味濃濃飄出,有無止盡的上坡石階路要爬,
還好天氣晴朗,石階並不滑腳(雨天會滑)。
因平常有在爬郊山,對漫漫長階的包容度較大,還可泰然自若、氣定神閒,
不至於隨口衝出國罵跟飆血壓自毀形象(平日經常這樣XDDD),
不少媽媽走得是氣喘吁吁,需要人攙扶打氣。
一路上遊客眾多,很難想像11月會是什麼樣的盛況?
坐在上面吃便當,很多遊客在看,不過這附近沒有垃圾桶,
只好帶著爬滿螞蟻的便當空盒續走。
草嶺古道有一個仙跡岩景點,本人沒慧根,看不出端倪,還是推文山區仙跡岩。
[雄鎮蠻煙碑]
很大一塊石碑,位於草嶺古道半山腰處,
清同治六年(西元1867年)鎮台總兵劉明燈北巡入宜蘭時,有感於前人開疆闢土的艱辛,
乃題「雄鎮蠻煙」四字,為台灣現存最大的碑碣,與「虎字碑」同列為三級古蹟。
從入口處走到現在,終於看到一個休憩亭,右手邊有廁所。
這裡不提供丟垃圾,埡口才有垃圾桶,只好繼續與爬滿螞蟻的空便當盒為伍,
休憩亭風強,今天不宜久待。
隨著景色越趨開闊,遠方山巒疊翠,夾道芒草飄搖,代表埡口不遠矣,風勢亦越發強勁!
精華路段來臨,我整個人突然醒來,非常驚豔!
原先還覺得前面一大段路沒啥特出之處,走到這裡不虛此行之念油然而生,非常值得。
[虎字碑]
位於草嶺古道嶺頂處步道旁(海拔約330公尺),
清同治六年鎮台總兵劉明燈北巡宜蘭時,途經此地被狂風所阻,
寫下虎字草書藉以鎮風,與「雄鎮蠻煙」同列為三級古蹟。
古人的思維以現代科學的角度來看還滿有趣的,我很想跟碑碣合照,
但風狂到我難以前進,嫩咖無誤!
[埡口]
埡口是指兩山交會點,自然形成的凹地,也就是地理學上所稱的「鞍部」,
因地形影響與面迎東北季風,導致這裡的風像發狂似的!
因風勢強勁不息,僅低矮的芒草與地被植物能生存下來,造成埡口這副特殊景象。
到達埡口後,景色更為開闊壯麗,氣象萬千,這些醜照片遠不及親臨現場來的無與倫比。
風勢也更強了,很不客氣地直接打在臉上,帽子差點被吹走,還好有用登山杖壓住,
不然我會哭死吧!最後索性不戴直接抓在手上,
建議帽子要戴緊的或有繩子可綁的,直接穿件連帽防風外套或許更為實際。
想走上觀景亭躲風,納悶台上為啥沒人,還有遊客躲在亭子下方吃飯,
才發現觀景亭處風更強!
不停歇的強風一股股直衝臉而來,吹不累嗎?我感覺氣喘病在向我招手,快崩潰了,
氣喘病兒童不宜!柱子真是好朋友,又繼續抓著觀景亭上的柱子待機下山,
沒啥好心情拍照望遠,甚為可惜。
[大里段]
回程從埡口往大里走,近3KM的路,大里線是一路下坡,
這一段還超長,要走緩一點免得傷膝蓋。
可走階梯步道下山,也可選走柏油路,殊途同歸。
草嶺古道一路上氣候變化多端,先是烈日當頭,走進古道轉冷,
近埡口又起強風,回程下太陽雨。
大理段沿途可見海景,但一路景色單調,漫漫下坡長路走來頗悶,
只好石階跟柏油路交替走,藉以轉換心情。
下大里段,行經天公廟、大里遊客中心後,轉進一座橋,往前方的濱海公路一直走,
便可找到不太起眼的大里火車站。
往大里火車站途中,鐵道、海岸相連,都市很難看到這副景象。
宜蘭大里火車站是個一人服務的小站,只有區間車,約1~1.5小時一班,
有時間考量的要預先計畫。
買了往台北的區間車,結果北七上錯車,搭到往宜蘭方向的,
只好在宜蘭大溪站下車,再坐回台北,因為等下一班還要一大段時間,
就悠哉地在大溪亂晃。
[大溪火車站]
此大溪非桃園大溪,乃是宜蘭頭城的一個小村落,看起來是個漁港,
連車站的牌子都做得像衝浪板XDDD
大里靠海,但大溪離海更近,不少人在這騎單車、買海產,
有一種不同於都市的悠閒氛圍。
[福隆便當]
在區間車上,同事始終緊張的捏著六枚10元銅板,
打算行經福隆站時買火車站上的月台便當,
很可惜賣家未停靠在鄰近我們的車廂販售,同事原想放棄執念,
後來我看賣家驅身走到我們的車廂門口,機不可失,趕緊叫同事去買,
皇天不負苦心人,他如願以償,結果全車都在看我們吃便當,討論菜色XDD
其實就差在主菜,月台上的多了一塊三層肉跟菜圃,飯比較濕潤,
配菜也沒鄉野便當那麼死鹹,整體來說我們還是偏好量少的鄉野便當,
原因是白米飯好吃,整體清爽不油膩,比較適合帶上山啦!
口味見仁見智,青菜蘿蔔各有所好。
這是嫩咖第一次前往草嶺古道,看看碑碣、綠綠芒草都還滿不錯的,
雖然藍天白雲多數景緻跟其他古道差不了多少,但走了超久的路加上狂被風打臉,
頗有忘憂醒腦效果XDDD 平常走郊山、步道仍是心懸工作,
這次很難得沒有想到這些鳥事,回家後老樣子右膝有點痛,精神上不怎麼累就是了。
桃源谷,我是很想走啦,但以這種嫩咖等級,尚須從長計議,
今天走草嶺古道已經很開心滿足了!
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