新北福隆 舊草嶺隧道 環狀線騎車心得 - 東北角

※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1HnKQzkI ]

作者: cc111 (台北人) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 新北福隆 舊草嶺隧道 環狀線騎車心得
時間: Sat Jun 22 14:39:52 2013



完整圖文：http://0rz.tw/li04T


出遊地點：貢寮福隆 舊草嶺隧道
出遊時間：2013/6月
停留時間：約5小時
開放時間：下午17:00隧道內清場，17:30隧道關閉
交通資訊：http://ppt.cc/WnNW
官網：同上
地址：舊宜蘭線鐵路 (新北市貢寮區福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城)
電話：02-2499-1210（福隆遊客中心）
票價：免費



來福隆除了玩水看沙雕，終於玩到一直想去的舊草嶺隧道

這裡的環狀線自行車道有許多人介紹過，但大多人騎到隧道就折返



官網說明：

舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆

端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「

白雲飛處」門額，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。

福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖

隧道的日籍技師。



東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、

文化、觀光的「鐵馬隧道」，拆除磚塊，並在去年六月周休假日一度開

放，讓遊客體驗它的原始風貌，以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至

20分鐘，步行則須30分鐘以上。


這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草

嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待

不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌

道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，同時

利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效，裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿

越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺

復古又有趣。



首先挑一台喜歡的自行車，這邊租車大多是100元/天

租電動腳踏車較貴，其他價格都一樣

出車站後有三到四間租車店，可自行挑選較新車款



有一般的越野自行車，也有輪胎細細的公路自行車

如果是要騎環狀線就不建議騎雙人車或淑女車，會騎得很吃力



從出發到舊草嶺隧道大約2公里多，沿路花草樹木十分舒暢

唯獨有時卡車經過有些廢氣不太爽外



這天天氣雖熱但太陽不會很曬，是個適合騎車的好日子

雖然太陽看起來不大但防曬還是很重要

畢竟紫外線是恐怖的隱形殺手




注意：如要以步行的方式進入舊草嶺隧道僅限平日，例假日因自行車

較多，為了顧及遊客安全，例假日隧道內禁止步行。




有不少人在隧道口合影留念

上面寫著「制天險」，表示環境險惡




隧道全長2公里多， 是日治時代由日本人建造而成

騎在裡面十分陰涼，平日人不多不會過於擁擠




騎到中間會看到新北市與宜蘭縣的分界點

這裡也是大家會停下來拍照的景點



在隧道中慢慢騎會有種看不到終點的感覺…

好不容易騎到隧道出口



出隧道後開始是體力耐力的挑戰

如果剛剛算騎了5公里，接著沿海線騎回福隆還有15公里的路…



沿途海景壯麗，吹著海風聽海浪聲將所有煩惱拋諸腦後

在台北覺得生活煩悶一堆狗屁事，坐一小時火車來福隆騎腳踏車

看看海景、吃個便當、騎騎單車再回去，花費300元就可紓解壓力

（福隆來回火車票刷悠遊卡150元+福隆便當60元+租腳踏車100元＝310元）




中途的休息站，騎到這裡時會覺得有點累

因為這裡大約是路程一半10公里左右，不自覺會想到：「還有10公里要騎…」



但想想沿途經過的美景，停止一切慣性的計算模式

腦袋放空讓身體隨心所欲踩踏，讓眼睛吸收一望無盡的海景




沿途到達了馬崗社區，是個沿海小漁村

有個「老人長壽俱樂部」

旁邊是里民活動中心但可能是太熱了裡面沒半個人，看起來有點殘破




一路上最煩的是風阻問題

沿途下坡很多，但逆風踩腳踏車相當吃力＠＠




接著經過「吳家樓仔厝」是以前大戶人家的輾米廠

是間以「平行砌」搭建的石頭屋




一間小小的福連國小

感覺是個學生少少，大家都過著快樂生活的小學




看到東興宮就表示已經要到終點福隆海水浴場了

以前也有從這裡進入海水浴場過




回到終點實在相當開心

完成了腳踏車20公里的小小里程




心得：

1.來福隆騎腳踏車走舊草嶺隧道值得一遊

2.不一定要走環狀線，全家出遊建議到隧道折返即可

3.沿途風景優美，但騎車前需注意防曬措施




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