新北環快兩則新聞-路線圖及預定增闢公車 - 新店

新北環快全通了 「三橫三縱」路網成形 【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7666411.shtml (內有路線圖)

新北環河快速道路「最後一哩」永和段完工，新北環快今晚6時將全線貫通，新北市「三
橫三縱」高快速路網成形，與北市水源、環河道路互補，縮短行車時間，從三重到新店碧
潭只需19分鐘；如連結台64線，從永和到八里、淡水只要30分鐘。

副總統吳敦義、新北市長朱立倫下午共同主持新北環快通車典禮；新北環快從三重區龍門
路口直通新店區安祥路，沿淡水河、新店溪左岸興建，全長21公里，包含環快主線，及環
快延伸五重溪段（永和次系統）工程；沿線行經三重、板橋、中和、永和及新店等5個行
政區，加上緊鄰的新莊，服務約230萬人，涵蓋全市總人口58％。

內政部營建署推動17年的「新北市側環河快速道路建設計畫」 (新北環快)，是為紓解市
區道路及台64線、中和交流道壅塞車流，同時為台北市環河及水源快速道路的替代道路，
串聯台北盆地的西北端和東南端。85年獲中央核定、88年動工，由中央負擔350億元、地
方負擔87.5億元。

交通局長趙紹廉表示，新北環快採三階段分段通車，三重─中和段已於99年8月通車，永
和─新店段則於100年11月通車，今天完成全線通車，三重到新店僅需19分鐘，比起目前
走市區平面道路約39分鐘車程，大幅縮減一大半。

趙紹廉同時指出，包括北二高中和交流道以及台64線等交通瓶頸路段，將可獲得改善外，
新北環快透過雙北12座聯外橋樑與北市水源、環河道路併聯互補，形成台北都會區快捷順
暢的交通路網。

交通局也強調，新北環快將與中山高速公路、北二高、省道台一線高架段和台64線，以及
31日將全線通車的台65線，構成新北市「三橫三縱」交通網，服務範圍涵蓋新北市17個行
政區，361萬人，占新北市91.8%人口，讓大台北路網更完全。


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新北三橫三縱連線 五股到土城13分鐘 【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7666286.shtml

新北環快今晚6時起全線通車後，與緊接將於31日全線通車的台65線，一起打通了新北市
「三橫三縱」高快速路網的任督二派，新北市交通局表示，目前五股到土城須經浮洲橋、
新海橋或大漢橋，約需40多分鐘；台65線全線通車後，五股到土城只需13分鐘。

新北加開5跨市快速公車
而隨著「三橫三縱」高快速路網建構完成，新北市除了目前的29條路線的快捷公車外，雙
北市府決定加強推動跨市快速公車，今年將增闢林口─中山高─內湖科學園區；新店─北
二高─南港軟體園區─內湖科學園區；永和─水源快速道路─內湖科學園區；深坑─國道
3甲台北聯絡線─捷運台電大樓站；林口─中山高─松山機場等5條新路線。

新北市「三橫三縱」高快速路網，「三橫」指中山高、省道一號、北二高；「三縱」則是
新北環快、台64線和台65線。

交通局表示，新北環快「最後一哩」的永和段完工通車，可提供中正橋與永福橋匝道，與
新店溪右岸的台北市水源快速道路成為相互替代道路，打造「雙北共榮的生活圈」。

緊接而來的台65線新莊中正路到板橋縣民大道段，也將在30 日上午舉行通車典禮，31日
中午12時起全線通車；全長12.8 公里的台65線，北起中山高五股交流道，經新五路南行
跨越新莊中山路、新泰路、中正路，在塔寮坑抽水站附近跨越大漢溪至板橋華中公園後，
沿湳仔溝西岸至土城區環河路，跨越城林橋後沿大安路至中央路，銜接北二高土城交流道
，興建經費為309億元。

交通局表示，台65線將成為大台北都會區西側的南北向快速路廊，屆時五股到土城只要13
分鐘，同時完成新北市「三橫三縱」高快速路網最後一塊拼圖。

去年雙北市以中山高、北二高，推出新店、三峽到北市府及林口到捷運圓山站等5條跨市
快速公車，平均每月搭乘100 萬人次；交通局專門委員吳國濟表示，快速公車相較過去搭
市區公車、捷運，平均每人每趟可以節省21分鐘、11.4元車資。

因此隨著「三橫三縱」高快速路網建構完成，雙北市府決定今年將增闢5條跨市快速公車
，交通局評估，這5條新闢跨市快速公車較市區公車，平均每人每趟可節省39分鐘、10.2
元車資，尤其林口到內湖科學園區每趟可省下1小時又5分鐘以及31元車資，效益最大。

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