新北搭公車「930路線」遭怨搶位搶超兇 - 板橋

大家好~
各位30cm，D cup的板友午安，
小弟算半個板橋人，之前在板橋工作了十年，
930公車線也搭了好多次，去新店很方便，
今天看到這新聞特別有感，
勾起了很多當時剛上來北部工作的回憶啊～
不知道在地還在板橋生活的板友怎麼看?

附上新聞聯結，
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=715314
新北搭公車「這路線」遭怨搶位搶超兇…葉元之促業者增班次
2020-03-27 12:28
政治中心／綜合報導

環狀線通車後，新北市交通局一月底原本要將重疊度高的公車路線調整為接駁公車，卻引起通勤族不滿，新北市長侯友宜緊急喊卡。對此，新北市議員葉元之近日卻接獲民眾陳情，「說交通局為了讓乘客去搭環狀線，刻意取消930站位」，經葉協調下，公車業者承諾會在尖峰時刻加開班次，滿足乘客上車需求。

新北公車路線930近日忽然取消站位，930是往返板橋與新店間的重要公車，一段票就能快速直達目的地，站點覆蓋率高，日前有民眾向葉元之陳情，不少民眾表示上班時間常因等車被耽誤，有位小姐說，有時為了搭930，從七點半等到八點都上不了車，最後遲到被扣錢，相當無奈。

沒有客滿的930公車，也都僅剩少數幾個座位，乘客為了「搶位子」，爭先恐後上車，彷彿在玩「大風吹」遊戲，恐造成衝突，險象環生。

至於通勤族為何不選擇改搭環狀線，民眾表示，環狀線彎彎曲曲，大概通勤時間會比搭930多出15分鐘，所以還是希望930能加開班次，或是增加替代公車的載客量。

葉元之後來派助理去「板橋花市」公車站現場實測，果然發現在上班上課的尖峰時間，930幾乎班班客滿，有學生等了五、六班都上不去，最後被迫放棄，花更多錢去搭小黃上課。

葉元之表示，環狀線通車讓交通更方便，但公車還是有捷運無法替代的便利性及覆蓋率，兩者應該相輔相成，所以特別將通勤族的心聲反應給交通局，希望市府能夠照顧這些通勤族。

公車業者表示，930行經快速道路，依法不會恢復站位，但是承諾將通盤檢討發車時間，在尖峰時刻加開班次，同時也會到站牌了解實際狀況，盡量滿足通勤者的需求。



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