新北市議員陳明義 全力推動捷運五股延伸線
五股捷運 規劃串聯四環三線綿密路網 帶動經濟發展
2014年07月02日
【廣編特輯】
長期受到忽略的五股區，早已蛻變新風貌，在重大建設一一進駐之下，
可說是大隻雞慢啼，經濟發展蓄勢待發，
新北市議員陳明義直言，在捷運五股輕軌系統規劃日漸明朗之下，
未來將串聯成為大台北地區的「四環三線」捷運路網，吸引其他城鎮居民移居，
持續帶動五股經濟產值與生產力，加上五股洲子洋重劃區的規劃，
等待數十年來，五股可謂大器晚成，即將變身成為城市發展重點與焦點。
五股洲子洋重劃區坐擁中山高、五楊高、汐五高3大高速公路系統，
和台61、台64、台65線、新北環快4大快速道路，
以3高、4快的鑽石級交通條件成為北台灣核心輻輳之地，
無論是台北市核心蛋黃區、新北市外環蛋白區，不到一杯咖啡的時間即可抵達，
而不只是公共建設到位，未來還有捷運五股延伸線的大眾運輸系統規劃，
加上環抱親山綠水的居住環境，讓購屋族趨之若鶩。
新北市議員陳明義表示，從五股開車到信義計劃區15分鐘，沿途無紅綠燈，
甚至比從仁愛帝寶出發還快速抵達，
重視交通機能便利性、以時間換取生活品質的新概念，
正逐漸改變市民對於居住選擇的觀念，五股洲子洋集結交通、水岸、綠地條件於一身，
不但有舊市區的便利機能，又具有重劃區的高居住品質，
成為購屋族新一代的注目焦點，未來發展正蓄勢待發。
※五股大器晚成 蛻變新風貌成焦點
五股去年曾計劃興建全台最大殯葬特區，陳明義議員扛棺向朱立倫市長抗議，
並成功擋下，他承諾以個人的政治生涯保證未來絕對不會再設置，
他直言：五股是我的家園，我一直努力造就五股優質的生活環境，
如水碓里五股觀景公園即將落成，其他計劃也將一一實踐，
想要房價好，光靠廣告炒作無法支撐，交通、生活環境必先要好，
把大環境搞好，自然能創造經濟價值。
現在五股正在改變，都市計劃完備，新舊市區明顯區隔，
許多人到了五股訝異怎麼如此綠意盎然、找不到工業區，才知道五股已然蛻變新風貌，
五股多年來發展長期受到委屈，現在大器晚成，
加上擁有北台灣最大自辦重劃區五股洲子洋，採低密度開發，享有新社區環境與風貌，
生活品質比台北市還要好，平日隨時能到水岸步道騎單車、享受親水設施，
這樣的樂活生活，在台北市付出數倍的代價還不一定能擁有。
五股過去長期不完備、受到忽略，在近年重新規劃之下，重大建設陸續進駐，
擁有中山高、五楊高架、五股汐止高架等數千億資本的交通建設，
至台北市區便捷，到機場也只要20分鐘，持續帶動五股發展。
現在置產觀念已經改變，不一定要擠在狹小的台北市區裡，
用時間、空間距離換取生活品質成為趨勢，五股洲子洋不但有環抱水岸的幽靜環境品質，
還擁有綿密的交通路網連結市中心，成為眾所矚目的焦點，
幾乎已可預見其未來不可限量的發展。
※輕軌路線確定 五股踏上新旅程
五股洲子洋坐擁優質的快速道路系統和水岸條件，
擁五股延伸輕軌捷運線規劃重大建設利多，未來將從捷運蘆洲線延伸至成州國小對面，
沿著30米商業區接至新五路，跨越國道1號五股交流道之後，
於泰山楓江路口行走泰山農業區，最後銜接至捷運機場線A5a站，串起大台北交通，
形成「四環三線」路網，若再將目光放遠，後期更有往北延伸至社子的計劃。
陳明義表示，目前五股、泰山輕軌捷運線路線已經確定，已於今年2月確定路線與經費，
可行性評估報告已過關，3月送往交通部審核，年底之前就能明朗化，
財務經費規劃可行性不是問題，目前確定興建可能性非常高，
捷運公司和交通部官員都樂觀其成，他透露，
「會全力PUSH此案，雖然未來還有段路要走，但承諾必完成捷運線長遠規劃與五股完整都
市計劃兩件大事。」
去年陳明義已和當時的副市長李四川(現職行政院秘書長)、
新北市交通局局長趙紹廉至歐洲考察輕軌系統，
計劃將成功經驗帶入新北五股輕軌、樹林萬大線以及兩條淡水輕軌線，
現在五股延伸線的土地已空置可使用，工程技術亦不是問題，抗性與技術門檻低，
待交通部審核通過就會編列科目預算，陳明義坦言，
在朱立倫市長皆認同「四環三線」路網概念之下，下一屆無論是誰擔任市長，
此計劃都不會停擺。
五股洲子洋位雙北核心樞紐，3高、4快鑽石級交通條件的快速路網發達，
目前學生與通勤上班族需至捷運蘆洲線轉乘，待五股捷運延伸線完成，
不但能改善五股市民大眾交通運輸問題，就連三重、蘆洲、新莊都能受惠，
串起捷運機場線利多，與機場國門銜接，同步與國際接軌，
未來五股經濟發展必能以倍數翻漲，亦能吸引土城、新店、八里以及沿海周邊
居民移居，待通車後將再次打通五股任督二脈。
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http://ppt.cc/ZGHx
沒仔細看會誤以為是明義房屋的廣告文XD
這篇跟陳科名那篇的重點也是大同小異，輕軌大概還要再等個好幾年吧
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五股捷運 規劃串聯四環三線綿密路網 帶動經濟發展
2014年07月02日
【廣編特輯】
長期受到忽略的五股區，早已蛻變新風貌，在重大建設一一進駐之下，
可說是大隻雞慢啼，經濟發展蓄勢待發，
新北市議員陳明義直言，在捷運五股輕軌系統規劃日漸明朗之下，
未來將串聯成為大台北地區的「四環三線」捷運路網，吸引其他城鎮居民移居，
持續帶動五股經濟產值與生產力，加上五股洲子洋重劃區的規劃，
等待數十年來，五股可謂大器晚成，即將變身成為城市發展重點與焦點。
五股洲子洋重劃區坐擁中山高、五楊高、汐五高3大高速公路系統，
和台61、台64、台65線、新北環快4大快速道路，
以3高、4快的鑽石級交通條件成為北台灣核心輻輳之地，
無論是台北市核心蛋黃區、新北市外環蛋白區，不到一杯咖啡的時間即可抵達，
而不只是公共建設到位，未來還有捷運五股延伸線的大眾運輸系統規劃，
加上環抱親山綠水的居住環境，讓購屋族趨之若鶩。
新北市議員陳明義表示，從五股開車到信義計劃區15分鐘，沿途無紅綠燈，
甚至比從仁愛帝寶出發還快速抵達，
重視交通機能便利性、以時間換取生活品質的新概念，
正逐漸改變市民對於居住選擇的觀念，五股洲子洋集結交通、水岸、綠地條件於一身，
不但有舊市區的便利機能，又具有重劃區的高居住品質，
成為購屋族新一代的注目焦點，未來發展正蓄勢待發。
※五股大器晚成 蛻變新風貌成焦點
五股去年曾計劃興建全台最大殯葬特區，陳明義議員扛棺向朱立倫市長抗議，
並成功擋下，他承諾以個人的政治生涯保證未來絕對不會再設置，
他直言：五股是我的家園，我一直努力造就五股優質的生活環境，
如水碓里五股觀景公園即將落成，其他計劃也將一一實踐，
想要房價好，光靠廣告炒作無法支撐，交通、生活環境必先要好，
把大環境搞好，自然能創造經濟價值。
現在五股正在改變，都市計劃完備，新舊市區明顯區隔，
許多人到了五股訝異怎麼如此綠意盎然、找不到工業區，才知道五股已然蛻變新風貌，
五股多年來發展長期受到委屈，現在大器晚成，
加上擁有北台灣最大自辦重劃區五股洲子洋，採低密度開發，享有新社區環境與風貌，
生活品質比台北市還要好，平日隨時能到水岸步道騎單車、享受親水設施，
這樣的樂活生活，在台北市付出數倍的代價還不一定能擁有。
五股過去長期不完備、受到忽略，在近年重新規劃之下，重大建設陸續進駐，
擁有中山高、五楊高架、五股汐止高架等數千億資本的交通建設，
至台北市區便捷，到機場也只要20分鐘，持續帶動五股發展。
現在置產觀念已經改變，不一定要擠在狹小的台北市區裡，
用時間、空間距離換取生活品質成為趨勢，五股洲子洋不但有環抱水岸的幽靜環境品質，
還擁有綿密的交通路網連結市中心，成為眾所矚目的焦點，
幾乎已可預見其未來不可限量的發展。
※輕軌路線確定 五股踏上新旅程
五股洲子洋坐擁優質的快速道路系統和水岸條件，
擁五股延伸輕軌捷運線規劃重大建設利多，未來將從捷運蘆洲線延伸至成州國小對面，
沿著30米商業區接至新五路，跨越國道1號五股交流道之後，
於泰山楓江路口行走泰山農業區，最後銜接至捷運機場線A5a站，串起大台北交通，
形成「四環三線」路網，若再將目光放遠，後期更有往北延伸至社子的計劃。
陳明義表示，目前五股、泰山輕軌捷運線路線已經確定，已於今年2月確定路線與經費，
可行性評估報告已過關，3月送往交通部審核，年底之前就能明朗化，
財務經費規劃可行性不是問題，目前確定興建可能性非常高，
捷運公司和交通部官員都樂觀其成，他透露，
「會全力PUSH此案，雖然未來還有段路要走，但承諾必完成捷運線長遠規劃與五股完整都
市計劃兩件大事。」
去年陳明義已和當時的副市長李四川(現職行政院秘書長)、
新北市交通局局長趙紹廉至歐洲考察輕軌系統，
計劃將成功經驗帶入新北五股輕軌、樹林萬大線以及兩條淡水輕軌線，
現在五股延伸線的土地已空置可使用，工程技術亦不是問題，抗性與技術門檻低，
待交通部審核通過就會編列科目預算，陳明義坦言，
在朱立倫市長皆認同「四環三線」路網概念之下，下一屆無論是誰擔任市長，
此計劃都不會停擺。
五股洲子洋位雙北核心樞紐，3高、4快鑽石級交通條件的快速路網發達，
目前學生與通勤上班族需至捷運蘆洲線轉乘，待五股捷運延伸線完成，
不但能改善五股市民大眾交通運輸問題，就連三重、蘆洲、新莊都能受惠，
串起捷運機場線利多，與機場國門銜接，同步與國際接軌，
未來五股經濟發展必能以倍數翻漲，亦能吸引土城、新店、八里以及沿海周邊
居民移居，待通車後將再次打通五股任督二脈。
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這篇跟陳科名那篇的重點也是大同小異，輕軌大概還要再等個好幾年吧
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