新北公車不進A8轉運站 桃議員批影響龜山 - 林口

新北公車不進A8轉運站 桃議員批影響龜山人通勤
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2021/03/16 20:55
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議員陳雅倫今天在市議會定期會質詢時，點出新北市政
府興建「A9林口轉運站」預計5月啟用，現行22條公車、國道客運路線，將有936等5條不
繞行到林口長庚醫院站，直接從林口轉運站上國道一號林口交流道到台北地區，這損及桃
園市龜山區民通勤權益，她要求市府因應。

桃園市長鄭文燦答覆，兩市有溝通平台，會在平台會議上提及此事，交通部公路總局公車
審議會議及專案小組會議都審議通過桃園市申請的新路線，後續公路總局會依程序公告，
市府交通局隨即進行委外營運事宜，他會要求增加班次，讓龜山鄉親搭得上車，新的路線
年底前一定會開通。

鄭文燦說，目前有22條公車路線經過長庚醫院站後，走國道一號上台北，由於高速公路不
得有站位，很多公車在A9林口站就滿載，繞進長庚醫院站，所經龜山區復興一路、文化一
路，都是容易塞車路段，要增加15到20分鐘，新北市政府才檢討將920、925、936、937、
966等5條路線，不繞到長庚醫院站。

鄭文燦表示，A8長庚醫院轉運站比A9林口轉運站的站體大，預計明年底營運；桃市府交通
局長劉慶豐說，新北市府交通局大數據分析上述5條路線往往在林口站前就客滿，若直接
上交流道會成為「直達車」模式，有更多人願意搭乘，可讓其他經過長庚醫院站釋出更多
座位，也會加開A8到A9站間區間車讓民眾可以自由選擇。

陳雅倫說，龜山民眾必須搭乘新北市區公車或國道客運才能抵達台北市，但林口端公車經
常滿班，而且公車路線、停靠站點均是由新北市府設計與決定，桃市府無從置喙，如今將
龜山跳掉，嚴重影響龜山人通勤，增加上班、上學的時間成本。

市議員牛煦庭也認為，A9林口轉運站5月啟用後，搭公車上台北的龜山民眾會更不方便，
他要求交通局儘快核定新的公車路線，以提供服務。

說真的 繞長庚那段"ㄇ"路線一直以來都被林口人詬病
明明可以直接下交流道
一到長庚通常不是爆滿就是瞬間空車
扣掉上述路線
還有桃客的 桃園-松山機場
長庚自營的汎航 到台北長庚跟台北車站
再來還有從長庚大學發車的967(原1211)
更別說還有通勤時間穩定的機捷
而A8還有直達車
扣掉那些路線也不會有太大影響!

然後第一次連發四篇
反正又不違規
大家晚安!

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孩子怎麼姓
他自己決定

碰巧看到"林口"相關新聞才發文的!
人家才沒閒工夫刻意去找咧!>///<

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