新化外環道改善方案 - 台南

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-03-20T05:41

Table of Contents


https://youtu.be/fuq1GLjhk9A

YouTuber黑皮這次親自來到新化

與工務段和交通局一起討論研究方案

打掉分隔島是最直接能改善外環道的方法

但礙於必須通過審查重大變更

因此此方案並不能立即實施

目前只能先調整紅燈秒差與標線

且外環道通車後車流量太低

有可能不會是市府優先處理的路段

老實說外環道除了用來銜接19甲和台1線

平常根本不太會走那邊

外環道本身的實用性真的是蠻低的

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Tags: 台南

All Comments

Valerie avatar
By Valerie
at 2022-03-21T12:00
那條的汽機車紅綠燈不同步，表面上說車種分流，但是機車族
常常一停都是60秒以上
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-03-22T18:20
這條真的爛，紅綠燈秒差大，常常遇到闖紅燈，弄那個廢分隔
島，真的神經病，唯一好處就是晚上的路燈亮到跟白天差不多
Adele avatar
By Adele
at 2022-03-21T14:11
有一次想說走外環道看看
後來發現 這道路
還是回到台19
而且要花更多的時間
台19就算塞車也比外環道快得多
Ula avatar
By Ula
at 2022-03-22T20:31
昨天有看到這部，那路設計真的匪夷所思
Elma avatar
By Elma
at 2022-03-21T14:11
台灣最愛的車種分流設計啊
Iris avatar
By Iris
at 2022-03-22T20:31
這要處理應該是公路總局的鍋比較大。
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-03-21T14:11
就是硬要禁行機車、導致內側右轉車輛會跟直行機車一直車禍的
結果
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-03-22T20:31
這條路真的奇葩
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-03-21T14:11
開得跟二高一樣寬卻弄成快慢分離時相也分離
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-03-22T20:31
仔細看分隔島還有坡道跟鋪紅磚 要人夾在車道中間行走
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-03-21T14:11
想學東豐路做得四不像
Heather avatar
By Heather
at 2022-03-22T20:31
* 卻
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-03-21T14:11
一句話....太繞了....紅綠燈太多...直接進市區跟走外環的
時間...外環比較久。 真的很無言
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-03-22T20:31
之前走過 摩托車真的會卡死在那邊
Mary avatar
By Mary
at 2022-03-21T14:11
這條的主要問題就鯛民要求，岔路開太多，導致分隔島沒
辦法做匯入匯出，要拆掉分隔島有難度，以公路總局的想
法一定是能不拆就不拆。
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-03-22T20:31
台南要嘛路小沒有分隔島，要嘛就是馬路超寬但是分隔
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-03-21T14:11
島也超寬，最近一條也很奇葩的就是永康大橋市立總圖
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-03-22T20:31
旁邊的康橋大道，路這麼寬結果分隔島就佔走一大堆空
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-03-21T14:11
間，以後要做高架道路再把分隔島拆掉，然後反而最後
連分隔島都沒有了
Kama avatar
By Kama
at 2022-03-22T20:31
寬的分隔島應該放路中央。到路口可以縮減變成左轉專用
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-03-21T14:11
做車種分流 然後為了避免動線交錯和視線死角 變成紅
綠燈停超久
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-03-22T20:31
他如果有做匯入匯出的話就不用快慢車道號誌分開了，但
為了週遭鯛民開一堆出入口，導致沒辦法做匯入匯出。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-03-21T14:11
什麼雕民 原本田間的小路被截斷當然要留路口啊~~
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-03-22T20:31
想到，這種很適合「讓」跟感應式號誌，小路有車來
再啟動紅燈控制，不然都在停心酸的
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-03-21T14:11
路側沒有人行道，硬要做在分隔島上超不友善
Delia avatar
By Delia
at 2022-03-22T20:31
真的是慶幸台39沿線沒那麼多鯛，沒開一堆路口給鯛出入。
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-03-21T14:11
哦我錯了，被截斷可以像台39開慢車道缺口就好，幹嘛
開全斷真的OOXX沒效率
Ula avatar
By Ula
at 2022-03-22T20:31
附近住戶，每天上下班都騎這條，這條最大問題就是慢車道
紅燈秒數太長（動輒60起跳），然後即使照速限+10騎到下
一個路口保證也是紅燈，所以一堆人都闖紅燈哈哈哈哈，
我還記得剛開通的前幾年，光是我通勤的路段約四公里，每
幾個月就會有車禍或是撞爛的機車躺在路邊，然後硬要搞
分隔島然後綠化，雜草常常長到膝蓋高度，快車道要匯入慢
車道一堆視線死角，最蠢的是當年還說是因為施工的時候沒
有辦普渡還啥拜地基，才會導致車禍連連，所以後來辦了一
個普渡還是祈福大會
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-03-21T14:11
開這條唯一的好處就讓大車不用走新化舊市區，然後讓要跑
182的改管拉轉猴子可以稍微繞開老街
Robert avatar
By Robert
at 2022-03-22T20:31
那種路就是分流拆掉，然後裝個8隻測速器，不然可惜了這條
路
Liam avatar
By Liam
at 2022-03-21T14:11
其實這條如果跑快車道，去永康或是大灣會比走新化市區
快啦，對我們這種住在郊區的邊緣人而言還算方便，除了低
能紅綠燈秒數
Una avatar
By Una
at 2022-03-22T20:31
台灣交通規劃不要笑死人 不要分流就什麼都解決了
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-03-21T14:11
慢車道上還劃設待轉車格這種智障設計就不說了，奇葩
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-03-22T20:31
但雕民小路前提是快慢分隔合理，這裡別分隔就好啦，
一快+一混合車道就足夠了
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-03-21T14:11
要改就中央分隔島，兩快+一混合，路口分隔島縮減做左轉
車道，比較理想。
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-03-22T20:31
似乎台南的標準是兩快+一機車，看看那台17硬要被塞機
車道的慘況
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-03-21T14:11
這條就騎機車道 看汽車道燈號...
Steve avatar
By Steve
at 2022-03-22T20:31
省道是公路總局負責。
Robert avatar
By Robert
at 2022-03-21T14:11
公路總局就殭屍單位 領乾薪不做正事
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-03-22T20:31
那條慢快車道紅綠燈秒數不同步很擾人，再加上路程還
比走市區遠，真正有實益的路段只有從關廟台19線到國8
台20線這段，但台20線到新市台19線這段根本是多餘的
，也沒看到幾輛車在走
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-03-21T14:11
車種分流真是智障的設計，還有外側左轉道
Enid avatar
By Enid
at 2022-03-22T20:31
台南為何硬要機車道？中北部不是早就廢掉了嗎
Damian avatar
By Damian
at 2022-03-21T14:11
北邊的要接台39這樣往南科方便
新化市區又不大 繞一大圈真的有夠遠的 麻豆也可以比
Erin avatar
By Erin
at 2022-03-22T20:31
照
Damian avatar
By Damian
at 2022-03-21T14:11
有夠認真的好影片，重點就是『當地居民』四個字，
繞是他們要求的、路口也他們要求的，原設計看起來
就沒太糟糕結果當地居民一施壓直接變現在這個鳥樣
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-03-22T20:31
會繞也是因為當初規劃時，民意反應太靠近市區才重新設計路
線，結果現在被說太繞。哪有外環島不繞的，重點還是要夠順
暢。
Mary avatar
By Mary
at 2022-03-21T14:11
而且市區會再擴張，也許幾年後就不算離市區太遠，使用上會
比較高
John avatar
By John
at 2022-03-22T20:31
還有每個都要我家路口要接外環，搞得外環一堆紅綠
燈
Christine avatar
By Christine
at 2022-03-21T14:11
智障設計的道路真的很多交通局跟公路總局都沒在走
看看的嗎？
Doris avatar
By Doris
at 2022-03-22T20:31
跟國8港口那邊一樣智障
Kama avatar
By Kama
at 2022-03-21T14:11
外環道比較成功的就白河新營跟佳里還有學甲吧
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-03-22T20:31
快慢車道分隔島徒增轉向亂象而已，不如只作中央分隔島+
左轉路口內縮的設計
Joe avatar
By Joe
at 2022-03-21T14:11
路幅夠大就做兩旁自行車道都比你快慢車道分隔島實用
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-03-22T20:31
機車一個紅綠燈70秒起跳 在711那個路口的還120秒 夏
天超想死
Noah avatar
By Noah
at 2022-03-21T14:11
我第一次走這邊也被這邊的紅綠燈設計震驚了..
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-03-22T20:31
慢車道真的等紅燈等到崩潰..逼人闖紅燈的智障設計
William avatar
By William
at 2022-03-21T14:11
佳里的外環道超級成功的，剛好完整的環繞一圈，而且成功的
外環道導致市區延伸到外環道兩側，但缺點是無中央分隔島
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-03-22T20:31
紅綠燈過多，註定失敗，農地倒是漲了不少
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-03-21T14:11
新化這條外環道如果有辦法從台19甲延伸到台39或是北外環快
速道路，一定會更有利用價值的
Steve avatar
By Steve
at 2022-03-22T20:31
新化外環道有接大智路、台20都可以接台39了，
另外做延伸到台39目前看來沒什麼必要。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-03-21T14:11
看到後來又回到既有問題：經費跟民意。
Donna avatar
By Donna
at 2022-03-22T20:31
未看先猜像四草大道，上班時間機車道被汽車擠到劃線外
Joe avatar
By Joe
at 2022-03-21T14:11
機慢車道整條都做人行道 應該就能解決了
Cara avatar
By Cara
at 2022-03-22T20:31
機車紅綠燈要停很久
Olga avatar
By Olga
at 2022-03-21T14:11
因為第三季花子是兇手害死蘇大媽
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-03-22T20:31
好慘的道路設計 謝謝介紹
Erin avatar
By Erin
at 2022-03-21T14:11
廢到笑的垃圾道路設計
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-03-22T20:31
當地居民XD
Harry avatar
By Harry
at 2022-03-21T14:11
失智列車開啟阿..我家巷子出去就要接到，失智程度夠高
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-03-22T20:31
國道八號也是地居民 害死大家
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-03-21T14:11
推黑皮
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-03-22T20:31
硬做分隔島分出慢車道的意義是什麼
就只是滿足四輪霸道心態
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-03-21T14:11
公家專業人員廢除吧 反正規劃都當地居民決定就好了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-03-22T20:31
當地居民要求平面化 說車子才能進入村莊繁榮
現在又要求高架化說太危險 都給民粹玩就好
Irma avatar
By Irma
at 2022-03-21T14:11
公家現在不少專業工程師 也很有心做專案 但都被民代長官
玩死
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-03-22T20:31
騎機車特地走過一次，紅綠燈真的等到懷疑人生
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-03-21T14:11
我不懂那邊快慢車道紅綠燈分開用意何在 車流量應該沒大
到需要這樣 而且這也不是能解決車流的方式 最幹的是慢
車道紅燈動輒60秒起跳 綠燈大概20秒而已 一個綠燈有時
候前進不到五百公尺 真的要分為什麼不把轉彎跟直行號誌
分開 比去區分快慢車道有效益多了吧
Connor avatar
By Connor
at 2022-03-22T20:31
台灣的交通就是盡全力把人留在路上等著被撞而不是以
快速疏導掉為主
Susan avatar
By Susan
at 2022-03-21T14:11
這條紅綠燈真的爆幹爛 台南不要學高雄亂搞好嗎
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-03-22T20:31
沒想到有網紅拍片反應 每次騎這條都邊騎邊罵
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-03-21T14:11
快慢車道紅綠燈分開的意義就是給快車道右轉擋住慢車道直
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-03-22T20:31
行才不會出車禍，頭痛醫頭，腳痛醫腳，腳痛部公路總局的
作法，也是鯛民要求一堆產生的結論。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-03-21T14:11
其實就是一開始慢車道做太窄了 不然可以跟東豐路一樣
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-03-22T20:31
東豐路其實也沒有好到哪裡去，很多車直接快車道右轉
Enid avatar
By Enid
at 2022-03-21T14:11
騎機車在成大醫院那個路口自己多小心。
Mason avatar
By Mason
at 2022-03-22T20:31
https://maps.app.goo.gl/uAVN3PxqJB8MkDbF6
John avatar
By John
at 2022-03-21T14:11
東豐路也是做半套的設計，沒有引道設計。國八則是
外線道開一開突然就變成左轉專用道。
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-03-22T20:31
安吉路三段
https://maps.app.goo.gl/r4849xnBqGndqrhB7
國八不如把快慢車道中間的分隔島打掉，還能多出一線
Selena avatar
By Selena
at 2022-03-21T14:11
速限只有70的路段要左轉還得先從上一個路口切到慢車
道再直行變左轉專用道，不然就是一堆直行車佔用左轉
專用道紅燈了卡住不讓要左轉的車走。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-03-22T20:31
把機慢車道封掉當人行道，機車照行車方向走汽車道不
待撞
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-03-21T14:11
安吉路還有左轉燈當直行的啊 從慢車道切進快車道 常常遇到
Edith avatar
By Edith
at 2022-03-22T20:31
公家單位絕對有專業的人在做事拉,但是逐級往上報的結果
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-03-21T14:11
就是會變成加註各種意見的"奇怪"專案
Rae avatar
By Rae
at 2022-03-22T20:31
推樓上 我所知很多原本專案工程師出來的規劃很棒 但逐級
往上簽完後變大便
Doris avatar
By Doris
at 2022-03-21T14:11
都市計畫 隨便畫畫 牆上掛掛 不如長官民代一句話
Isla avatar
By Isla
at 2022-03-22T20:31
騎機車走新化外環真的是自找麻煩，紅燈等到你抓狂。相信以
後這一段的紅綠燈只會越設越多

大灣、歸仁或仁德腳踏車店

Caroline avatar
By Caroline
at 2022-03-20T00:57
大家好 有推薦的腳踏車店嗎? 在大灣、歸仁或仁德為佳 如果可以刷國旅卡更好 謝謝~~ ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用，限台南特定相關事件資訊 認定方式：問題的內容條件 而非發文者的居住地 3.請參考 #13wWJAy2 (Tainan ...

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Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-03-20T00:38
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[東區] 峑平價火鍋吃到飽

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-03-20T00:34
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有水產店賣蟹鉗 蟹爪 蟹腳的嗎

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By Thomas
at 2022-03-19T23:41
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Audriana avatar
By Audriana
at 2022-03-19T23:40
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