文湖線電纜冒煙事件捷運公司新聞稿 - 台北內湖區
By Anthony
at 2010-04-20T00:23
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※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [情報] 文湖線電纜冒煙事件捷運公司新聞稿
時間: Mon Apr 19 23:13:47 2010
捷運文德站外13點38分電纜冒煙
立即依標準作業程序處理14點16分恢復正常營運
* 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
* 發布日期:2010/4/19
捷運文湖線文德站外約100公尺,13點38分因軌道側牆旁22KV電纜出現冒煙現象,
基於安全考量,行控中心立刻依照標準作業程序,採取局部斷電,港墘站至動物園
站間仍維持營運,同時啟動劍南路站至南港展覽館站間接駁公車因應,經立即緊急
處理後,文湖線全線於14點16分恢復,造成部分旅客不便,臺北捷運公司表達歉意。
有關電纜冒煙初步研判為電纜絕緣問題,至於詳細發生原因,該公司將於當日收班
後,將會同捷運工程局及系統廠商進行詳細檢查。
臺北捷運公司澄清,電纜冒煙處距列車仍有相當距離,無直接威脅列車安全,因電
聯車設計規範除車體為鋁合金打造,具防燄功能外,地板結構更須通過攝氏760度、
至少防火30分鐘之測試。當隨車人員發現電纜冒煙時,儘速將旅客運送至最近車站
進行疏散,這是世界各國捷運系統均依循之標準安全作業程序,有議員質疑該公司
緊急處理的妥當性,係對於系統安全的不了解。該公司強調,捷運系統若有任何潛
在風險,該公司絕不會貿然營運,只要系統開放營運,就是保證安全無虞,請旅客
安心搭乘。
臺北捷運公司指出,行控中心依照標準作業程序緊急處理,下達全線列車暫停車站
指令,當時軌道電力供電正常,但基於安全考量,該區段(葫洲站至文德站)採局部
斷電,並派員下軌道迅速處理,確認靠近隔音牆側22KV電纜發生冒煙現象。處理期
間該區段有3部列車停於上游車站,清車人數約67人,並無旅客受困,整起事件預估
受影響旅客約970人,發放捷運免費搭乘券3張,公車免費搭乘券940張,退單程票2
張,悠遊卡更改進出碼 309張。
臺北捷運公司表示,有關文德站附近22KV電纜冒煙詳細原因,該公司將於收班後會
同捷運工程局及系統廠商詳細查明。
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1143381&ctNode=22278&mp=122031
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作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [情報] 文湖線電纜冒煙事件捷運公司新聞稿
時間: Mon Apr 19 23:13:47 2010
捷運文德站外13點38分電纜冒煙
立即依標準作業程序處理14點16分恢復正常營運
* 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
* 發布日期:2010/4/19
捷運文湖線文德站外約100公尺,13點38分因軌道側牆旁22KV電纜出現冒煙現象,
基於安全考量,行控中心立刻依照標準作業程序,採取局部斷電,港墘站至動物園
站間仍維持營運,同時啟動劍南路站至南港展覽館站間接駁公車因應,經立即緊急
處理後,文湖線全線於14點16分恢復,造成部分旅客不便,臺北捷運公司表達歉意。
有關電纜冒煙初步研判為電纜絕緣問題,至於詳細發生原因,該公司將於當日收班
後,將會同捷運工程局及系統廠商進行詳細檢查。
臺北捷運公司澄清,電纜冒煙處距列車仍有相當距離,無直接威脅列車安全,因電
聯車設計規範除車體為鋁合金打造,具防燄功能外,地板結構更須通過攝氏760度、
至少防火30分鐘之測試。當隨車人員發現電纜冒煙時,儘速將旅客運送至最近車站
進行疏散,這是世界各國捷運系統均依循之標準安全作業程序,有議員質疑該公司
緊急處理的妥當性,係對於系統安全的不了解。該公司強調,捷運系統若有任何潛
在風險,該公司絕不會貿然營運,只要系統開放營運,就是保證安全無虞,請旅客
安心搭乘。
臺北捷運公司指出,行控中心依照標準作業程序緊急處理,下達全線列車暫停車站
指令,當時軌道電力供電正常,但基於安全考量,該區段(葫洲站至文德站)採局部
斷電,並派員下軌道迅速處理,確認靠近隔音牆側22KV電纜發生冒煙現象。處理期
間該區段有3部列車停於上游車站,清車人數約67人,並無旅客受困,整起事件預估
受影響旅客約970人,發放捷運免費搭乘券3張,公車免費搭乘券940張,退單程票2
張,悠遊卡更改進出碼 309張。
臺北捷運公司表示,有關文德站附近22KV電纜冒煙詳細原因,該公司將於收班後會
同捷運工程局及系統廠商詳細查明。
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1143381&ctNode=22278&mp=122031
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