文湖線9月17日恢復悠遊卡8折優惠 - 台北內湖區

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1EPphmiQ ]

作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [情報] 文湖線9月17日恢復悠遊卡8折優惠
時間: Wed Sep 7 17:35:42 2011

http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=5068823&ctNode=22278&mp=122031

臺北捷運文湖線可用度驗證通過 9月17日恢復悠遊卡8折優惠

臺北捷運文湖線系統通過可用度驗證後,文湖線使用悠遊卡旅客之票價6.4折
優惠將自100年9月17日(星期六)起恢復為8折優惠。相關資訊歡迎洽詢臺北捷
運24小時客服專線:(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-
27208889)或瀏覽臺北捷運公司網站(http://www.trtc.com.tw)。

臺北捷運公司配合臺北市政府政策自98年7月25日開始,實施文湖線使用悠遊
卡旅客之票價6.4折優惠措施;其後為持續鼓勵文山、內湖地區通勤(通學)
旅客搭乘捷運,於99年3月17日延長該項票價優惠行銷措施,將優惠期限延至
文湖線廠商依合約規定完成系統可用度驗證為止。根據臺北捷運公司統計,該
項優惠措施至100年8月31日止,累計總受惠旅客超過1億7千3百餘萬人次,旅
客總受惠金額約6億7千4百餘萬元。文湖線載運旅客數由原先的14萬左右提升
至18萬左右,顯示行銷方案已達到提昇旅客使用大眾運輸工具之功能。

臺北捷運公司表示,依據捷運局合約規定,文湖線機電系統可用度驗證,應在
營運情況下連續執行8個月,歷經極熱之夏季(七月)及極冷之冬季(一月)。該
項驗證自99年12月26日開始,於100年8月25日結束;並於100年8月29日經捷運
局故障評議委員會審議確認,文湖線系統可用度為99.87%,符合契約99%以上
規定。依先前對市民的承諾於完成系統可用度後恢復原正常營運票價,持悠遊
卡的旅客,不分搭乘任何路線仍採優惠8折計價。





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All Comments

George avatarGeorge2011-09-08
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
Olga avatarOlga2011-09-09
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
Odelette avatarOdelette2011-09-09
那松山機場那段當沒事嗎? 一個月有多少人次花錢去繞路= =
Dorothy avatarDorothy2011-09-10
淡水居民:我們也要打折 我們又沒有要去北投幹麻害我們繞路
Hedy avatarHedy2011-09-11
不知道會不會讓坐的人少一點?
Noah avatarNoah2011-09-11
原來淡水居民也有抗議繞路 新聞還真是少報了 沒聽議員提呀
Daniel avatarDaniel2011-09-12
到底是說去北投繞路 還是沒有要去北投 兩者差很多耶
Erin avatarErin2011-09-13
想直達北投 那幾站每日人次也有6萬人啊 不設站會被抗議呀
Poppy avatarPoppy2011-09-13
我也要抗議,為什麼我沒要看醫生,那麼多公車要繞進三總。
Kama avatarKama2011-09-14
天龍行情吧~
Carolina Franco avatarCarolina Franco2011-09-15
TO:shhsu 可是繞三總 好像沒有加價吧?
Quintina avatarQuintina2011-09-15
公車怎麼能拿來跟捷運比 可有限度討論 而不是無限上綱啊
Hedwig avatarHedwig2011-09-16
松山機場是因為當時另有目的規劃 不然也不會討論這麼勤啊
Edward Lewis avatarEdward Lewis2011-09-17
不然也不會人笑說 通勤時多花幾分鐘看飛機 另外再+5塊費用
Audriana avatarAudriana2011-09-17
至於公車 有那麼多路線 有經過也有不經過 又不是沒得選
Audriana avatarAudriana2011-09-18
就是有人想抬槓然後又不做功課 拿公車跟捷運比... = =
Brianna avatarBrianna2011-09-19
松山機場設站是必要的吧 總是有人有搭飛機的需求
Audriana avatarAudriana2011-09-19
松山機場站是必要的,ptt以前也有很多版在討論這個,通說認
Valerie avatarValerie2011-09-20
為應該像新北投站那樣,從北投站分支出去,而非在主線上
Yuri avatarYuri2011-09-21
有搭飛機需求結果還規勸說行李不要太大件~~因為車廂塞不下~~
Ophelia avatarOphelia2011-09-21
行李大小的規定一開始就有了 不是文湖線通車才冒出來
Sandy avatarSandy2011-09-22
只不過文湖線的車廂比較小 才被記者翻出來做文章
Mary avatarMary2011-09-23
而且如果實際看過那條規定 其實是很寬鬆的
Hazel avatarHazel2011-09-23
原規劃沒有松山機場站 車廂這麼小 有意義嗎 頂多用分支
Franklin avatarFranklin2011-09-24
我的意思是捷運是大眾運輸工具,如同公車,不像叫計程車要怎
Lauren avatarLauren2011-09-25
怎麼走隨自己的意。繞三總一小段雖沒加價,我常搭278到公館
Callum avatarCallum2011-09-26
,很繞,有時候搭29在瑞光路也會向南繞陽光街,這是大眾運輸
Faithe avatarFaithe2011-09-26
總會有人需要搭飛機,而且直航的點愈來愈多,如果要出國會方
Anthony avatarAnthony2011-09-27
便很多。
Blanche avatarBlanche2011-09-28
同樣的,公車那麼多,又不是只能搭捷運沒得選,是吧?