效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉 - 高雄

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效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉

最新更新:2020/12/14 12:47

(中央社記者王淑芬高雄14日電)為提供友善效率機車行車環境,高市府交通局表示,特
殊情況或單向3車道以上路口以兩段式左轉為主,其餘路口持續檢討開放機車直接左轉,
也會取消單向2車道「禁行機車」標字。

交通局交通工程科表示,目前高雄市機車左轉方式,在單向兩車道以下路口,原則採開放
機車直接左轉,除了路口具多岔、橫交道路路幅大、對向直行車流大、左轉行車視線不佳
、左轉車禍事故較多等,對於機車安全有疑慮狀況,才會進行機車兩段式左轉管制。

交通局經檢討並與當地民眾溝通,已完成凱旋二路/四維一路(雙向)、自立二路臨中正四
路口等60多處路口調整為機車直接左轉,後續也將會因應路口特性,持續檢討路口機車左
轉方式。

另外,交通局也檢視單向二車道路段,取消內側車道「禁行機車」標字,截至目前已完成
鳳山區中崙一路段(凱旋路-中崙三路)、岡山區國軒路等共30條路段開放內側車道供機車
行駛,改善機車用路空間。

交通局指出,高雄市主要肇事車種以機車為大宗,已會同相關局處同步展開交通事故防制
行動,持續推動友善機車行車環境,提供機車安全行駛空間,創造機車安全及效率「雙贏
」。(編輯:孫承武)1091214

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Yedda avatarYedda2020-12-17
終於搞清楚了
Rosalind avatarRosalind2020-12-19
白癡幾十年,終於等到腦袋瓜正常那一天
Damian avatarDamian2020-12-21
之前每天都想寄信給交通局叫他們全員去吃大便
Anthony avatarAnthony2020-12-23
有改善值得鼓勵 只是別再藍藍路外側左轉了
Daph Bay avatarDaph Bay2020-12-25
拍拍手,還不錯
Zanna avatarZanna2020-12-27
結果還是一堆人騎車沒再看地上標線 可以直接左轉
Jake avatarJake2020-12-29
的地方 地上又沒畫待轉格卻還是自己亂待轉
Yuri avatarYuri2020-12-31
終於
Dorothy avatarDorothy2021-01-02
機車左轉會被汽車巴!!!
Oscar avatarOscar2021-01-04
對面車多,不想被夾在路中,愛待轉有錯喔?
Selena avatarSelena2021-01-06
要多宣導才是重點
Edith avatarEdith2021-01-08
@shinjikayama 特定情況下待轉是違規的
Belly avatarBelly2021-01-11
連一個正常左轉的做不到的駕駛 應該直接把駕照剪掉(
雖然華國駕照根本沒鑑別力就是了)
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-01-13
不否認有些機車不會左轉,不過這還不多虧了華國交通
狗官的偉大洗腦政策,不會左右轉的汽車更是滿街跑,
說穿了就是大爺不允許二輪在自己面前左轉而已,講這
麼多幹麻
Jacky avatarJacky2021-01-15
害怕等待左轉時的車流 卻不怕在待撞區被當保齡球一
次掃掉 覺得逗留在高風險區很大丈夫 希望這群人多
思考
Megan avatarMegan2021-01-17
Ursula avatarUrsula2021-01-19
乖乖停在待轉區還不是被逼車,真是可笑設計
Hedwig avatarHedwig2021-01-21
騎車還要顧前方有沒有待轉區也太忙了
Audriana avatarAudriana2021-01-25
路中等左轉被撞也不是什麼新聞,你看喜歡在哪被撞吧
Connor avatarConnor2021-01-27
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-01-29
有時騎到快路口才發現沒有待轉格,切到中間也來不及
Heather avatarHeather2021-01-31
啦,不靠邊做待轉啊是能怎麼辦
Liam avatarLiam2021-02-02
我親眼看過開車開到待轉區待轉的...
James avatarJames2021-02-04
待撞區
John avatarJohn2021-02-07
@kenny888 只要上路就有被撞的風險 你要這樣無限上
綱的話 建議還是搭大眾運輸吧
危險跟風險是兩回事 不要傻傻分不清
Isla avatarIsla2021-02-09
路口沒待轉指示牌or內線禁行機車。都能直接左轉唷!
James avatarJames2021-02-11
有進步給推
Joe avatarJoe2021-02-13
親眼看過開車開到待轉區待轉+1 至少3次以上
Olga avatarOlga2021-02-15
不過路中等左轉被撞的機率似乎比待轉區被撞的機率高
Xanthe avatarXanthe2021-02-17
因為四輪願意為了四輪往右硬切一個車道,也不願意為
了二輪往右1/3個車道
簡單的說就是:二輪活該
Mason avatarMason2021-02-19
有人知道是哪60幾個路口嗎? 找不到相關資訊
Quanna avatarQuanna2021-02-21
機車直接依號誌直接左轉是比較安全的,重點是四輪
的駕駛有沒有交通平權的概念
Mary avatarMary2021-02-23
汐止那個北山大橋一開始假日開放機車走中間又寬又
順的正常車道也是有自以為正義的四輪逼車啊 現在3
個月了也都很習以為常了
Susan avatarSusan2021-02-25
建議沒待轉格跑到斑馬線前面待轉的可以檢舉看看 造
福用路人
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-27
那也得你敢在路中央待轉 呵呵
Vanessa avatarVanessa2021-03-04
四輪逼車:不慎擦撞
二輪待轉:惡意癱瘓
Jacob avatarJacob2021-03-06
左轉靠左右轉靠右,如此直覺簡單的反應竟然被華國
交通部搞到人民無所適從
Rae avatarRae2021-03-08
帥,高市府有進步
Jake avatarJake2021-03-10
沒關係啦,以後就每天看那種趕路的大客車大貨車一
直煞車和閃前面亂竄的摩托車也是很有趣的
然後一直罵髒話
說車要壞了
Madame avatarMadame2021-03-12
左轉靠左右轉靠右,就那麼簡單。說停路中央會被撞的
,檢討被害人功力一流哦
Linda avatarLinda2021-03-14
推文就一堆四輪嘴臉啊,只顧自己開車爽,不想注意前
Zanna avatarZanna2021-03-16
取消之前也要教一下正確左轉吧
洗腦待撞這麼久了,終於恢復正常還是會有磨合期
Ula avatarUla2021-03-18
一堆不會轉的亂轉,還是很危險
Ivy avatarIvy2021-03-20
轉彎都要教 都是道路內縮害的 現在那種不叫轉彎叫切
Anonymous avatarAnonymous2021-03-22
西瓜 每個都排水溝過彎是在搞什
Dora avatarDora2021-03-24
parislove3大大這不是無限上綱是事實,你講的待撞區
跟在路中轉一樣都會被撞,在路中轉並不會降低被撞的
風險,大眾你搭啊,我騎車待轉沒被撞過,開車等左轉
燈時被過追撞兩次,直接轉的優點就是比較方便
Wallis avatarWallis2021-03-26
高雄不愧是發明快車道右轉的城市 機車只能在外側慢
車道直行 還會有四輪從內側右轉竄出來剪你線
Andy avatarAndy2021-03-28
汽車鑽車道:聰明用路人
機車換車道:惡意蛇行
Zanna avatarZanna2021-03-31
原來高雄內線右轉真的是合法的喔 想說文自路往大中
路那條每天都兩個車道塞滿在等右轉 連直行都不能
只是因為高雄人水準低 是合法那就沒辦法了
Emma avatarEmma2021-04-02
有快慢車道分隔島,還允許快車道右轉的交通政策,
真是殺死騎車賤民的好方法
到底誰規劃的?!
Noah avatarNoah2021-04-04
腦子突然想起一張 狗的腳變輪子一邊喊汽車道 汽車
道的圖
Caitlin avatarCaitlin2021-04-06
@kenny888 逕行左轉就是一個全世界的標準駕駛行為
在那邊提什麼優缺點的 就是潛意識中將直接左轉污名
化成貪快
Joseph avatarJoseph2021-04-08
說是全世界的標準駕駛行為,不過全世界像台灣路上汽
車跟機車同時密度都很高的國家很少吧
Dorothy avatarDorothy2021-04-10
我開車也騎車,有時候看騎車超猛的左轉,都由衷佩
服。
Hedy avatarHedy2021-04-12
不知道是故意聽不懂,還是真不懂,我要說的逕行左轉
跟待轉區只是換個地方待撞,不用特別去污名待轉區多
危險,待轉就會被撞,全世界到底關台灣屁事,全世界
沒有比高雄還好的地方了應該是世界學高雄,不打口水
戰了,晚安
Joseph avatarJoseph2021-04-14
學高雄的交通?? 我笑了XD
Anthony avatarAnthony2021-04-16
高雄交通死亡率很高耶 難怪把兩段式當寶
Jake avatarJake2021-04-18
Hardy avatarHardy2021-04-20
沒待轉了,我可以直接迴轉嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-22
爛的交通規劃的確適合台灣人,畢竟素質就是低
Ida avatarIda2021-04-25
贊成機車可直接左轉,但高雄用路人素質值得擔心…
Agatha avatarAgatha2021-04-27
這就是原本的法規而已 只是設了很多特例
Candice avatarCandice2021-04-29
某些路段可以評估開放,就這麼簡單
Sarah avatarSarah2021-05-01
綠燈時右轉車還不是跟直行車擠一堆 個人覺得有的路
口該開放紅燈右轉呢
Hedwig avatarHedwig2021-05-03
然後爭取機車直接左轉的黃捷要被罷免了 真是諷刺
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-05
John avatarJohn2021-05-07
其實你要往哪就靠那邊的車道還比較安全
Ethan avatarEthan2021-05-09
開放但是駕駛人腦袋沒開放,照樣亂