政院要郵輪產業化 基隆要捷運有望？ - 基隆

看看這兩天的新聞

只有高雄 台南 桃園 新竹 台中 東部要

的軌道建設被評估並基本同意

基隆似乎不在此次軌道建設特別預算的對象

內

看來應該是基隆又被矇一次了吧

只是很好奇當初中央幹嗎故意放這消息出來

只因為選舉快到了嗎？


※ 引述《Re12345 (GF#2)》之銘言：
: ※ 引述《Pravda (真理報)》之銘言：
: : 基隆港站上國際郵輪母港的地位，從臺北有一條捷運過來是很理所當然的事情，據他
了
: ^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^
: 理所當然? 這是亞利安星球的邏輯嗎?
: 現在港邊就已經有一條軌道運輸從基隆直達台北免轉車
: 通車時間只要44~50分鐘左右，僅需停靠10個站，而且票價只要$41
: 先不討論哪邊有地可以蓋捷運和捷運的預算從哪邊來好了
: 假設真的就蓋了這樣一條捷運，請問這條捷運從基隆到台北的問題
: 1. 要不要轉車
: 2. 停多少站
: 3. 票價
: 4. 通車時間
: 以上四點根本沒一點可以比現有的軌道運輸好
: 除了成為投資客和政客炒房的題材之外，到底有什麼用處？
: 真的要想基隆好，一樣的錢不如拿來都更規畫基隆內部各項建設
: 讓基隆成為一個可以留下遊客和居民的地方
: 而不是以"基隆去台北很方便"自豪的地方

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