政院爽給420億 台南發展愈來愈好 - 台南

Table of Contents

政院爽給420億 台南發展愈來愈好

台南市北外環道路是台南的重要交通建設,全長約14公里,總工程經費178億3800萬元,
銜接市區、安南區及南科,以紓解交通壅塞現況。行政院長蘇貞昌3日南下視察表示,中
央挹注逾420億元經費於北外環交流道、南科擴建及周邊建設等,讓台南發展愈來愈好。

蘇貞昌說,去年3月,他上任不到2個月就來視察台南北外環道路工程,這次是二度來訪;
還以地圖回應市長黃偉哲爭取交流道及擴大南科計畫,佐證中央對台南建設的支持。

黃偉哲表示,北外環不只連接安南區、永康、南科,有效節省北外環行車時間,更可有效
紓解南科、永康交流道、大灣交流道人流及車流,對紓解地方交通及改善空汙都有助益。

市府工務局表示,北外環跨國道1號將增設交流道,總經費17.99億元,新闢長度共3.27公
里,今年5月已獲行政院核准同意。此案配合未來北外環第2、4期工程進行,預計同步於
2025年完成,建構橫貫新市區、永康區至北區、安平區、中西區等新交通路廊道,可服務
南科、台南科工區、永康工業區及銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學園區,是台
南交通、經濟、產業與觀光的重要命脈。

為了將北外環道路效益擴大,南市府也爭取規畫「北外環銜接樹谷園區聯絡道工程」,並
獲中央納入生活圈道路系統,總經費15.1億元,計畫長度約3.47公里,將銜接北外環道,
將原行駛鹽水溪堤岸道路車流引導至新市區樹谷大道,此一工程預計2022年底完工。

https://www.ctwant.com/article/60064

--

All Comments

Hazel avatarHazel2020-07-09
比較期待捷運
Belly avatarBelly2020-07-10
爽這個副詞是這樣用的嗎?
Thomas avatarThomas2020-07-11
中國時報的記者 會這樣用字不意外啦
Liam avatarLiam2020-07-12
我也比較期待捷運
Hazel avatarHazel2020-07-13
爽給?
Harry avatarHarry2020-07-14
捷運呢
Daniel avatarDaniel2020-07-15
捷運哩?六都剩台南唯一沒捷運了
Margaret avatarMargaret2020-07-16
看看高捷是要期待台南捷運什麼?蓋一條燒錢養不起,第二條
直接遙遙無期,路網建構不起來沒用,最後變成大型燒錢無用
建設,唯一用處只有炒房而已。
Kristin avatarKristin2020-07-16
北外環花費跟效益應該比捷運高很多吧 捷運只是潮而已
那個路線比較像給觀光客用的
Rae avatarRae2020-07-17
北外環花費比捷運低 效益比捷運高
Tom avatarTom2020-07-18
對啊對啊 高捷每天載運10幾萬人減少的交通流量、意外
事故和背後隱藏的環境污染真的很沒用 甚至已經賺錢了
也被說沒用
Olga avatarOlga2020-07-19
北外環除了紓解交通,安南區又要噴了
Margaret avatarMargaret2020-07-20
高捷賺錢??還不是靠延長折舊攤提來美化財報。北捷搭乘
人數那麼多,都還要靠業外收入才有賺錢,高捷兩條路線就
能賺錢,不要想的太美好。
Tracy avatarTracy2020-07-21
高捷賺錢怎不多蓋幾條?虧了多少多久,玩個會計手法轉正就
有人信了。
James avatarJames2020-07-22
真好笑 你怎麼不說高捷被某人硬改成BOT 結果把財務調
整成類北捷模式你又說他作弊 高捷可憐哪
Brianna avatarBrianna2020-07-23
北外環感覺很不錯喔~
Ida avatarIda2020-07-24
當然爽 有建設就偷笑了
Agnes avatarAgnes2020-07-25
發展越來越好???勞檢?房價?交通?
Hazel avatarHazel2020-07-26
給一次被嘴20年
Odelette avatarOdelette2020-07-27
捷運沒用啦 先蓋路比較實用
誰天天走路通勤 熱都熱死了 開車咖實在
Candice avatarCandice2020-07-28
以國道八跟北外環造價相比 北外環道路算貴 不過還是值得做
Ina avatarIna2020-07-29
北外環每公里造價都快跟捷運差不多了
Catherine avatarCatherine2020-07-30
北外環不用擔心使用率 只擔心塞爆而以
Lucy avatarLucy2020-07-31
公家的東西要賺錢才蓋,什麼鬼道理
Megan avatarMegan2020-07-31
公共建設賺錢不是一定目的吧
Doris avatarDoris2020-08-01
請建設溪北
Gary avatarGary2020-08-02
開路,炒地,官商發大財
Kama avatarKama2020-08-03
先把路鋪好再說啦...Zzz
Ethan avatarEthan2020-08-04
中山高每公里1億 南二高5億 北外環已經漲到10幾億 工程造
價漲的比房價還快……
Megan avatarMegan2020-08-05
那個偉哲 台南市大同路可以平一點嗎
Bethany avatarBethany2020-08-06
再怎麼爽也不關溪北的事
Sandy avatarSandy2020-08-07
好不好不知道 房價倒是一直漲
Ethan avatarEthan2020-08-08
萬物都漲,房價不補漲才奇怪呢~
Zenobia avatarZenobia2020-08-09
托南科的福
Leila avatarLeila2020-08-10
寫這種標題根本就是作賤記者這行業
Quintina avatarQuintina2020-08-11
現在作賤自己不就是記者的主要工作內容嗎?
Donna avatarDonna2020-08-12
有炒房市長當然越來越好
John avatarJohn2020-08-13
有建設就在該炒房 不建設又說沒做事 刁民真難伺候
Poppy avatarPoppy2020-08-14
阿不是說六月底藍線的軌道模式會確定?so?
Aaliyah avatarAaliyah2020-08-14
爽給這個詞講得好像低聲下氣去求來的一樣
Hedy avatarHedy2020-08-15
小時不讀書,長大當記者
Robert avatarRobert2020-08-16
來看看溪北會分到多少錢
Anonymous avatarAnonymous2020-08-17
那個偉哲 沒有船員證不要亂搭漁船 小心我搞死你
Edith avatarEdith2020-08-18
北外環很重要不然通往科學園區大家都走河堤很危險
Harry avatarHarry2020-08-19
溪北日前分得34億-大南方計畫~去估狗不難喔!!
Freda avatarFreda2020-08-20
希望2-4期能如期通車!!
Agnes avatarAgnes2020-08-21
奇怪,酸民很不給力,我來幫忙:西瓜炒房炒地皮啦!
Elvira avatarElvira2020-08-22
北外環雖然效益比捷運高,但要想到停車不足的問題
Callum avatarCallum2020-08-23
這就是為什麼要蓋大眾運輸系統的主要原因之一
Robert avatarRobert2020-08-24
擁擠的塞車問題也能獲得改善
Susan avatarSusan2020-08-25
當然,大眾運輸系統網絡必須夠綿密才行!
Harry avatarHarry2020-08-26
否則車輛一直從北外環進入市區,然後呢?市區就塞爆啦!
Sarah avatarSarah2020-08-27
唉, 這種標題
Madame avatarMadame2020-08-28
希望捷運能串連高捷 直接串到南科
Enid avatarEnid2020-08-29
也不是每個人都有車開,捷運對某些族群還是比較有幫助的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-08-29
台南絕對需要公共交通建設,只會該炒房真的北部觀點
Genevieve avatarGenevieve2020-08-30
有能力的記者都不想去中時了
Audriana avatarAudriana2020-08-31
爽給? 天龍才叫爽給吧