政策失敗!國5加價未影響民眾到宜蘭意願
蘋果時報 - 2014年10月06日10:18
交通部今天到立法院交通委員會進行「國道試辦差別費率成效檢討報告」,高公局局長陳
彥伯指出,國5加價時段內的交通量比例平均約降低 3~5%,國道壅塞路段長度平均由12.3
公里降為8.7公里;南港系統上游國道3號路段旅行時間無明顯變化,但國道 5號南港系統
至羅東路段旅行時間平均節省約7分鐘。
高公局是在8月暑假期間及9月開學後,各選擇兩周例假日試辦國道5號周六尖峰上午6至12
時加價 5成,周日離峰時段6至12時減價5成的時段差別收費試辦措施。陳彥伯表示,由於
第 4周假日受鳳凰颱風影響,交通量明顯偏低,就前3周試結果與7月平均相較,周六全日
國道5號南下交通量均有所增加,顯示周六尖峰加價並未影響民眾前往宜蘭旅遊的意願。
立委李昆澤質詢時表示,國5例假日實施差別費率是失敗的,費率提高5成,尖峰時段減少
車流量只有5%,離峰沒差別,只有民眾罵聲不斷,實施差別費率應有配套措施,可仿效新
加坡的階梯式差別費率,採時間移轉,並讓民眾瞭解替代道路的空間移轉,以及作好大眾
交通工具配合的運輸工具移轉。立委葉宜津則認為,要仿效新加坡拉大差別費率的方式要
審慎,住戶和遊客的費率、連續假日和例假日的費率也應不一樣。
(陳如嬌/台北報導)
原文網址 http://ppt.cc/pahz
備註
不是政策失敗
是白癡政策!!!
--
██████████████████◤
█ ▏
█ 「不是不報,只是時候未到。」 ▏
█ ─廢文日報 ▏
█ ▏
◤▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔\
--
蘋果時報 - 2014年10月06日10:18
交通部今天到立法院交通委員會進行「國道試辦差別費率成效檢討報告」,高公局局長陳
彥伯指出,國5加價時段內的交通量比例平均約降低 3~5%,國道壅塞路段長度平均由12.3
公里降為8.7公里;南港系統上游國道3號路段旅行時間無明顯變化,但國道 5號南港系統
至羅東路段旅行時間平均節省約7分鐘。
高公局是在8月暑假期間及9月開學後,各選擇兩周例假日試辦國道5號周六尖峰上午6至12
時加價 5成,周日離峰時段6至12時減價5成的時段差別收費試辦措施。陳彥伯表示,由於
第 4周假日受鳳凰颱風影響,交通量明顯偏低,就前3周試結果與7月平均相較,周六全日
國道5號南下交通量均有所增加,顯示周六尖峰加價並未影響民眾前往宜蘭旅遊的意願。
立委李昆澤質詢時表示,國5例假日實施差別費率是失敗的,費率提高5成,尖峰時段減少
車流量只有5%,離峰沒差別,只有民眾罵聲不斷,實施差別費率應有配套措施,可仿效新
加坡的階梯式差別費率,採時間移轉,並讓民眾瞭解替代道路的空間移轉,以及作好大眾
交通工具配合的運輸工具移轉。立委葉宜津則認為,要仿效新加坡拉大差別費率的方式要
審慎,住戶和遊客的費率、連續假日和例假日的費率也應不一樣。
(陳如嬌/台北報導)
原文網址 http://ppt.cc/pahz
備註
不是政策失敗
是白癡政策!!!
--
██████████████████◤
█ ▏
█ 「不是不報,只是時候未到。」 ▏
█ ─廢文日報 ▏
█ ▏
◤▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔\
--
All Comments