政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析 - 基隆

先規劃好基隆的橫向交通吧

基隆基本上屬於放射狀地形
以港口為中心展開，公車什麼都連結到火車站是很正常的事

這也是老生常談了，差不多二十年前就可以看出基隆的瓶頸在那
如果每次選舉都有看一下選舉公報的話
往前推兩三次，那時候最熱門的政見是什麼？
去看市長議員的政見幾乎都是要蓋環狀線的快速道路，甚至還喊出海底隧道

現在咧？環狀線在哪咧？
只看到往台北跑的，結果各行政區串連的部份呢？


基本上全台灣台北不看，基隆公車的路線算是完整的
班距也是相對固定
以前詬病的公車老舊也逐年更新了

現在市區交通問題，大的先不提，先說小的好了

明明基隆是「雨港」，為什麼基隆的站牌都沒有避雨設施???
誰能告訴我？

前幾年海洋廣場蓋完後，我看到第一個想法就是，靠這根本不能避雨阿！
好不容易有工程重新打造了，怎麼有這麼蠢的規劃設計
讓客運下來的人馬上就要淋雨？

如果肯規劃，海洋廣場整區可避雨
那可以是一個很大到冬天也能駐足的半開放空間

基隆多缺雨天也可以正常活動的場地

先搞好基隆的橫向交通吧
還有如果有新建設......假使有......

多考慮可以拉高利用率與對行人友善的規劃，要改善觀光這也是很重要的一點
不然只是人來就走，不會讓人停留

不能一直再以車輛本位主義去考量
車到了就算其他設施沒有
不然至少要多考量停車空間讓民眾或旅客使用

但是...就是這個但是...連考量停車位這基本款都做得很爛
聽說基隆新火車站停車位沒幾個......真的很想罵髒話
怎麼能智障到這種程度......

蓋個海科館N年，也N年前就知道交通接駁有問題，配套沒做
蓋火車站，也知道火車站最重要的停車問題...WTF......


能解決這些就算沒捷運基隆人也會很有感了

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