改為優化專用道，海線居民的感想是？ - 台中

Jack · 2015-07-19

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BRT改成優化公車道已經一個星期了
300就是以前的BRT
303 304為以前的83/88延長到港區藝術中心
305 306 海線特快車
不知道各位海線通勤族
這樣子調整，是否有變的比較好
還是比較懷念BRT時期呢？

--

台中

All Comments

Kyle2015-07-20

懷念三線道的時期...

Gilbert2015-07-21

沒有BRT..不會再去坐公車了~

Jessica2015-07-21

BRT歧視海線人，海線人絕大多數都因此而敵視小強

Caitlin2015-07-22

騎車上班的途中感覺比較安全些

Connor2015-07-23

還是有brt阿二樓是怎麼回事？
我大甲人，搭305只有覺得爽而已，不僅很方便，而且
真的為慢車道減少很多危險！

Yuri2015-07-23

公車班次變少了時間也不大準了 app也不好查找了

Gary2015-07-24

我說大甲段,清水段反而變好一點,304車多,羨慕,在brt站觀察
305人總是塞很多,303,304,306就很正常,所以305該改進或多
班次

Eartha2015-07-25

要不是林，海線早就有BRT了

Andrew2015-07-25

別幻想了，假如胡選上，現在BRT進度跟選前一樣，選票騙

Belly2015-07-26

到手，胡還會鳥海線才怪

Eden2015-07-27

幹了13年,選前講的話選後就忘了停了,等下次選舉才又想起

Todd Johnson2015-07-27

公車品質好不好，直接上下課時段去問等車的高中生最快

Donna2015-07-28

305班次那麼少有事嗎? 比93少!? 市區到大甲耶!

Faithe2015-07-29

305路線砍半就好了，何必每一台都要拼進臺中火車站。

Damian2015-07-29

車數不變，車程變短，班次就會變快。但是要巨業願意做

Poppy2015-07-30

怎不問問開車進市區的人的感想？切換快、慢車道危險多了

Frederica2015-07-31

車流量也沒減少，只有更塞。

Jessica2015-07-31

砍305班次的人有事嗎？麻煩你來住甲安埔！

Steve2015-08-01

到清水拜託延伸大甲，謝謝。往梧棲比大甲多，炒房??

Christine2015-08-02

上次看到許多阿罵和我在清水電信局轉車，好辛苦!
變相由以前從靜宜轉車道現在要在清水轉車，有比較好嗎?

Selena2015-08-02

搭303很方便~ 發車時間也算蠻準確的！

Wallis2015-08-03

305應該"路線"砍一半，不是班次。又不是每個人都要搭

Edwina2015-08-04

到臺中車站，頂多到勤美就夠了吧。所有公車都往火車站

Yuri2015-08-04

集中，問題就像臺北捷運所有轉乘擠到臺北車站一樣。

Olga2015-08-05

如果305少塞中正路那段，車程變短，同樣的車次不是能
讓班次候車時間變短嗎？少個幾分鐘不好？

Yuri2015-08-05

尤其是大甲就能搭火車到臺中車站了，還比較快...

Andrew2015-08-06

大甲人要的不是到火車站而已，懂？搭154也超快阿！
重點就在於清水沙鹿這一段！！！

Valerie2015-08-07

h 你有事嗎? 火車班次一天才幾班? 你那麼多時間花在等

Wallis2015-08-07

而且你確定305班次沒砍? 以前168是這種班次?

Dinah2015-08-08

早上還有40分鐘一班的，真的是甲安埔的時間就不是時間

Rebecca2015-08-09

305路線從大甲到臺中車站路程90分鐘(未計上下車)，目
前線上顯示往返巴士有10台，你要縮短候車時間一半，那

Hazel2015-08-09

巴士就要加到20台。或是路線路程改45分鐘也能縮短時間

Edward Lewis2015-08-10

像樓樓上說重點在清水沙鹿，如果你每10分鐘就能搭車到

Eartha2015-08-11

沙鹿，需要去市區的再花幾分鐘轉車。是不是比305每班
都等20分鐘以上的好？

William2015-08-11

嚴格說起來海線在胡治下才四年

Xanthe2015-08-12

身為大甲人根本無感BRT 還我168....

Rae2015-08-13

大甲人現在要到台中市區真的有夠困難的

Cara2015-08-13

台中縣合併台中市才4年，每個都在喊13年到底是住哪來的

Victoria2015-08-14

其實不太懂那些大甲人說要去市區挺麻煩這件事，現在
公車很多，154、93、95、97、想去哪就去哪，大不了
就坐火車，是自己做不做功課的問題吧

Genevieve2015-08-15

究竟去市區是困難還是簡單?我被搞混了@@

Damian2015-08-15

不做功課？從大甲想到新光我就是只有305可以搭錯過
了最長需要等50分鐘的時間不然就是要轉車至於火車
也是一小時一班想去哪就去哪前提是你要等多久！

Frederic2015-08-16

所以在不增加巴士的前提下，305終站到靜宜接300轉乘，

Mason2015-08-17

路線變1/3，班次不變，候車時間變1/3，花10分鐘內轉乘

Andy2015-08-17

300往市區不是比較好？至於增加巴士...就看$跟運量了

Ina2015-08-18

還要考慮你從新光回大甲，等到305過來載滿市區乘客，

Annie2015-08-19

這些人可能到沙鹿清水就下車，但你搭不到，白等50分鐘

Jake2015-08-19

以上是搭過十年臺中公車的使用者心得 :)

Audriana2015-08-20

我懷念有大甲行的時期啊

Tom2015-08-21

海線人在靜宜轉車覺得痛苦，大甲人在清水或靜宜轉車就

Blanche2015-08-21

理所當然? 不查功課? 哀~~

Delia2015-08-22

大甲人在清水轉車覺得痛苦，大安外埔人在大甲轉車就理

Elizabeth2015-08-23

所當然? 每區都可以這樣講啊 XD 所以要加巴士就對了～

Necoo2015-08-23

如果有那個運量去支撐營運成本當然好啊。候車時間減半

Joseph2015-08-24

相對就是巴士量x2，運量也得x2才行。

Yedda2015-08-25

了解。不過大安外埔人只會轉更多次，許多人有這種感受

Doris2015-08-25

可能是和以前的168和大甲行時期比較，因為生活總不能
更退步，也許這有許多是主觀的感受問題，見仁見智。

Kyle2015-08-26

搭台北捷運要轉車也是稀鬆平常。靜宜300號10分鐘內一

Una2015-08-27

班，到靜宜轉車平均候車時間5分鐘(除非上一班剛走 XD)

Doris2015-08-27

所以要40分鐘305直達市區，不如10~20分鐘往靜宜好一些

Tracy2015-08-28

同意樓上！！！就是這樣啊又不一定要搭哪一班直達

Sarah2015-08-28

最可怕的是，在台中火車站等到305，可是一群人也跟著

Hedwig2015-08-29

搶搭這班車，因為它也走台灣大道跟300號重疊。到大甲
的乘客怎麼辦？其他乘客才不管勒...

Necoo2015-08-30

重點就是東海跟新光那區坐車不方便

Vanessa2015-08-30

變更爛了，公車變慢又難等，要直達大甲還是梧棲一樣只能做
那幾號公車，班次又沒增加，只會騙海線人的憂化公車

Carolina Franco2015-08-31

當初如果延伸線等他做好才不會那麼慘

Steve2015-09-01

現在的優化公車確實沒解決海線人的問題，明明藍線規劃
經過沙鹿跟梧棲，班次最多的300號卻只到靜宜，搭火車

Tom2015-09-01

到沙鹿轉車都不行，靜宜是很莫名其妙的轉乘點。

Quanna2015-09-02

到梧棲的班次也沒變多，可是每次在市區等車都要跟其他人擠
在一起，錯過就要再等很久

Olga2015-09-03

好懷念以前有座位的時期啊

Steve2015-09-03

說別人沒做功課真的很好笑，那麼多人感受到到市區比以

Steve2015-09-04

往不方便，這就是退步!! 到靜宜轉程多那幾十分鐘?

Vanessa2015-09-05

到哪邊就到哪邊? 看那精美的班次!!! 你等過那久久一班

Annie2015-09-05

還給你轉程! 我真的覺得要有同理心，甲安埔也是10幾萬

Jacky2015-09-06

人口的地方，在大甲轉乘，還要去沙鹿轉? 台中那麼大?

Quintina2015-09-07

我覺得請那些隨意打打字的人親自坐一趟等一趟在遑論

Lydia2015-09-07

舉例93到高鐵要最快一小時半，借問我再搭高鐵有意義嗎?

Dinah2015-09-08

交通革新的最大目的就是要方便與時空收縮，我到目的地

Gary2015-09-09

不方便，時間拉長這就是退步!!很難體會嗎? 來搭看看吧

Hazel2015-09-09

93號從大甲到高鐵，沿路全部不靠站也要1小時10分，只

Delia2015-09-10

服務你就好了，還不夠快？那只好沿路紅燈都不停囉～

Sandy2015-09-11

轉乘有這麼不堪嗎？臺北捷運從淡水到永寧一樣要轉車啊

Harry2015-09-11

捷運路線各種轉車點各種不直達，臺北捷運超退步的...

Andrew2015-09-12

好啦~~大家只是發表感受上的落差，有意見才會有改善的

Franklin2015-09-13

的空間喔!拿台中比台北捷運的完善與穩健是有點牽強，否

Ivy2015-09-13

則也不會有人願意給予意見討論唷!!

Suhail Hany2015-09-14

待綠線完工，大甲可搭154到水湳轉MRT，這是最快的方式

Agnes2015-09-15

154上高速公路不停站直達水湳站，轉搭MRT到烏日高鐵。

Elvira2015-09-15

這就是頻率高的短程班次來轉乘，來達成縮短時間的辦法

Rosalind2015-09-16

但現在公車就是每台都想通火車站，巴士少路程又太長，
雖然能一路坐到底，但候車時間就是拖長。

Edwina2015-09-17

其實我真的不懂耶拿淡水到永寧(頂埔)可以比? 市區在北

Ophelia2015-09-17

車禍市政府，你拿捷運跟公車比會不會太牽強? 借問
多久一班? 轉乘多久一班? 轉乘地點室內或室外?

Frederic2015-09-18

況且你拿不知道民國幾年會確定完工的捷運出來講?

Damian2015-09-19

轉乘需要完善的建構和位置，看看靜宜那個位置再看看

Daph Bay2015-09-19

搭乘者的心得，我真的覺得你自己搭過幾次再來評論

Bethany2015-09-20

不然紙上談兵真的很不實際(像是淡水和永寧的例子，兩個

Skylar DavisLinda2015-09-20

不同線又天南地北的例子)我又不是要從大甲搭到太平

Damian2015-09-21

我整篇講這麼多方法叫紙上談兵，有請大大提出高見？^^

Isabella2015-09-22

上面幾分鐘都算了還要問喔...然後捷運施工了還不能講?

Kelly2015-09-22

我搭過十幾年公車，豐客、115、6號9號83號88號33號，

Harry2015-09-23

常走中清路、也偶爾利用轉車去南區、太平，轉車很難？

Hedda2015-09-24

還有請大大指教一下大甲公車怎麼做又便利又不虧錢 :)

Barb Cronin2015-09-24

其實你應該比較懂得清水的公車系統，a大應是希望妳搭大

Harry2015-09-25

甲的公車系統去台中試試，都是感受的問題罷了!!現在不

Hedy2015-09-26

若現在方便，若是太平等地區，以前就知道要轉車了呀!

Caitlin2015-09-26

但往台中以前比現在多班車直達，就是感受問題，非轉車

Ida2015-09-27

不然也不會BRT時期清水沙鹿人嫌竟移轉車麻煩! 況且佳龍

Quintina2015-09-28

哥也說到海線直達免轉車喔!!!! 原來大家都誤會了，大甲
人新的轉車點是清水?

Selena2015-09-28

高見是不敢講，但想請問你提的東西只是合理化，要轉車

Kyle2015-09-29

要搭哪一班車我們都知道，但現在是班次少班次少班次少!

Sandy2015-09-30

轉乘時間接軌很好很好很好嗎?很方便很方便很方便嗎?

Erin2015-09-30

(因為很重要所以要講很多次，我真的建議你來搭過再提
高見，你都沒搭過幾次就說你計算很好? 這不是紙上談兵

David2015-10-01

是什麼呢? 在一個轉運站軟硬體都沒建置完善情況下，

Kristin2015-10-02

只有非常不便與浪費時間 (別再講不知道要轉乘這間是好

Ursula2015-10-02

嗎? 話說以前直達的168可是黃金路線呢虧錢? 你說呢!?
最後我想跟你說的是，大眾交通工具的搭乘是需要培養

Emily2015-10-03

不便與費時等候就會轉往其他(開車、騎車)，這不是退步?
什麼是退步呢?

Margaret2015-10-04

我直接幫你講出精華「300~305號公車通通統一路線，巴

Donna2015-10-04

士車輛加到每班次5分鐘從大甲發車，END」

William2015-10-05

或是300號加巴士跟司機，每10分鐘發車，END。

Emily2015-10-06

利益成本都先不談，先培養再說，支持你向市府爭取 ^^

Edwina2015-10-06

好啦~ 別吵架嘿~免得討論到走針情緒化

Vanessa2015-10-07

誠心建議您身體力行從大甲或外埔大安或溪北搭車，不然

Hedy2015-10-08

其實還有N年的甲后鐵路~遠目中哈哈

Emily2015-10-08

這樣的高見，真的很不敢恭維
不要跳針成那樣，連五分鐘統一路線都講得出來?!

Hedwig2015-10-09

不是要解決和討論問題嗎?可是你的問題沒辦法解決阿！

Linda2015-10-10

不是說300號加巴士跟司機了嗎？這樣也不要？

Donna2015-10-10

你只告訴我們怎麼轉乘沒有解決我們遇到的問題啊?!

Sandy2015-10-11

如果沒有更好的方式提出，我覺得你還是別說了

Blanche2015-10-12

因為問題還是在那，你又何須提出不可能的事呢?

Anonymous2015-10-12

轉乘你說不方便，加巴士你說不可能...那你慢慢抱怨...

Oliver2015-10-13

就交給更專業的網友或達人或市府團隊來解決吧?
而你就多省省你的高見吧

Sandy2015-10-14

因為你講的東西從頭到尾大家都知道的事情好嗎?

Yuri2015-10-14

反正沒有BRT騎車順暢多了

Xanthe2015-10-15

專用道還是廢掉好，因為還是很危險，公車路線重新規畫吧!

James2015-10-15

看看-龍粉z--崩潰中

Mia2015-10-16

北捷網路逐漸完善而且沒有紅綠燈路線專用可以拿別
處的公車路線來對比嗎

Rae2015-10-17

所以公車沒有轉乘的資格嗎？還是捷運的轉乘比較特別？

Belly2015-10-17

不就下車換站等另一班車，捷運公車有何不同？扯紅綠燈

Ivy2015-10-18

跟路線專用才是對比錯誤吧。為轉車才提捷運，居然說不

Thomas2015-10-19

能比，轉車是有沒有這麼難

Susan2015-10-19

還在BRT,好笑... 尤其前幾樓帶風向的

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