改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車 - 台中

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改善台灣大道慢車道壅塞 10月1日起4條公車改駛專用道
或替代路段
https://i.imgur.com/7o8823L.jpg

為改善台灣大道慢車道壅塞情形,台中市政府交通局今年1月已先調整
8條公車路線改駛公車專用道,成效良好,交通局長葉昭甫今(30)日
表示,10月1日起將再調整台灣大道河南路至惠中路往火車站方向慢車道
4條公車路線,5、153、155及157路改駛公車專用道或其他道路
讓慢車道交通更順暢。

葉局長說明,台灣大道公車分流措施是將慢車道上的部分公車引入行駛
專用道,今年初已將 48、73、77、151、152、323、324、325路等8條
公車路線,於台灣大道民權路到工業區一路段雙向慢車道改行駛
公車專用道,降低慢車道約61%班次,不僅增加慢車道行車效率,同時
提升公車行駛效率,尖峰時段班次可節省5至15分鐘以上時間,成效良好。

葉局長指出,經與公車業者與地方民意溝通,10月起將再調整
台灣大道河南路至惠中路段,此處位於台灣大道精華地段,周遭
景點多,又鄰近高速公路及百貨公司,常因車流匯集導致交通壅塞,
慢車道公車改駛後將可減少過去與汽機車爭道情形,不僅提升
用路人行駛車速及公車準點率,更能保障用路人安全。

葉局長進一步說明,公車路線調整須配合路線轉向及行車安全,

5路公車台灣大道右轉惠來路後停靠「新光三越(惠來路一)」
公車站,再左轉市政北五路,直走後再右轉惠中路接回原路線

153路公車河南路駛進專用道改停靠「新光/遠百」(專用道)公車站,
並於惠中路切入慢車道接回原路線

155路公車台灣大道右轉河南路左轉市政北七路停靠
「新光/大遠百」公車站,再直走後右轉惠中路接回原路線

157路公車河南路口後改行駛台灣大道專用道並停靠
「新光/遠百」(專用道)站,再於惠中路銜接台灣大道慢車道行駛
原路線。

https://i.imgur.com/eBNkav5.jpg

交通局表示,市民朋友如想了解最新公車路線資訊,
可上交通局網站
( http://www.traffic.taichung.gov.tw ) 查詢
或電洽公共運輸處(04-22291716);
另外,如對實際公車班次或停靠站點有疑問可撥打1999專線,或利用
台中公車APP及台中市公車動態資訊系統查詢
( http://citybus.taichung.gov.tw ) 避免久候。
(9/30*13)*交通局
聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 李小姐
聯絡電話:04-22289111分機61112

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All Comments

Damian avatarDamian2021-10-06
路邊違停太多不處理
Ula avatarUla2021-10-10
公車專用道真香,BRT看起來回不去了
Liam avatarLiam2021-10-15
每天上班時間黎明路中港路口往市區方向一堆違停併
排停車,根本沒有要處理,檢舉了很多次還是那個死
樣子
Freda avatarFreda2021-10-19
還以為到了JOKE版
Audriana avatarAudriana2021-10-24
笑死,無視根本原因。直接放推了
Daph Bay avatarDaph Bay2021-10-28
以後要被計程車停滿滿了唉…
Candice avatarCandice2021-11-02
那個號稱科技執法的違停取締又是虛擬的嗎? 新光前一
堆紅線違停的不直接拖吊是有用逆
Tracy avatarTracy2021-11-06
紅線違停+汽車開在慢車道直行才是主因吧
Thomas avatarThomas2021-11-11
快慢車道間的分隔島拆除掉,才是治本的方法。
Enid avatarEnid2021-11-16
車道全都改成一線左轉專用道+3線混合車道。
Lydia avatarLydia2021-11-20
藍線快開始蓋,三寶的brt心魔障礙就可一併就拆除換
新了不是?
Rebecca avatarRebecca2021-11-25
解決不了違停跟計程車,公車被迫讓道
Xanthe avatarXanthe2021-11-29
解決不了違停 那就忽視檢舉違停的人
Xanthe avatarXanthe2021-12-04
分隔島拆掉只會更塞,因為車子都不會鑽嗎?有分隔
島車子才不會隨便切去慢車道好嗎
Hedda avatarHedda2021-12-08
分隔島好像不是市府的地吧
Agatha avatarAgatha2021-12-13
可不可以參考苗栗國那條新路
Caitlin avatarCaitlin2021-12-17
不處理違規 懲罰守法的 很正確
David avatarDavid2021-12-22
停車場不足,可多蓋幾個獎勵吧?不然車位就是會不
足,台中人口加南來北往人流車流多
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-26
要蓋立體停車場才會夠停
Genevieve avatarGenevieve2021-12-31
拆分隔島才是正解
George avatarGeorge2021-12-30
是在抱怨什麼?民代要廢除檢舉制度時你們坑過一聲
嗎?
Anthony avatarAnthony2022-01-04
臨停、違停、排隊進百貨公司
Sandy avatarSandy2021-12-30
難怪附近多了車站
Caitlin avatarCaitlin2022-01-04
公車這樣切來切去~機車更危險了
Valerie avatarValerie2021-12-30
機車最會鬼切了呐
Susan avatarSusan2022-01-04
我只能說台灣的交通沒藥可醫。
Zenobia avatarZenobia2021-12-30
依樣的路線都塞中港路 怎麼部整合成中港路專用路線?
阿幹 那就變成BRT
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-04
排擠效應呀...每個人都開一台上路怎能不塞?
Elizabeth avatarElizabeth2021-12-30
違停一律開單 就能改抓超速了
Bethany avatarBethany2022-01-04
一定是人行道太佔位置了,應該拆掉才對阿
Agnes avatarAgnes2021-12-30
直接科技執法 都開單
Xanthe avatarXanthe2022-01-04
藍線不趕快蓋!這樣改來改去都沒用啦!
Iris avatarIris2021-12-30
惠來路那排計程車招呼站最有問題吧
Ingrid avatarIngrid2022-01-04
藍線蓋就是直接堵死阿 看文心路動工封閉車道
一堆人罵擾民 少一個車道能開車很不方便
Frederic avatarFrederic2021-12-30
拖吊場在市區蓋一個 違停車子就很好載走
Mason avatarMason2022-01-04
違停不敢處理?
Gary avatarGary2021-12-30
分隔島拆掉.更多車可塞進來.還是不夠塞.建議拆除左
右兩邊10公里民房.一半改建停車場.一半改成千線大道
.這樣每個車主任何路都不會塞.任何時有車位可停
Kristin avatarKristin2022-01-04
公車在快慢車道這樣切也太可怕
Mia avatarMia2021-12-30
當初應該規劃一條中港快速道路,比捷運更有需要。
Rae avatarRae2022-01-04
市區拖吊場一坪多少 蓋什麼大家都知道XD