搶進南台灣！廉航開12條新線　小港機場 - 高雄

: 可以參考以下兩則"舊聞"
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/971363
: 南部〉解除小港機場宵禁？ 周遭里長：堅決反對
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2240259
: 高雄機場擴建 受限宵禁「紅眼班機」進不來
: 基本上 我自己再看航班 沒辦法 還是桃園有比較好時段 可以選
: 高雄的幾乎都是午去早回 這種航班 排五天等於只玩三天而已
: 目前搭過航班最好的時段也只有 早上八點飛東京 下午七點回高雄
: 其他的時段真的很難有特別的吸引力 除了是可以在高雄飛的優勢
: 以外 另外價格也普遍貴桃園航班2~3000都有 這點實在是很難救...
: 要不要取消宵禁是一回事 但在這個時間點能不能再爭取好一點的
: 航班 最少也要午去晚回或早去午回 這種時段吧...

以日本廉航航線來說

高雄飛日本有

虎航飛大阪，成田(早去午回)
香草飛成田(早去晚回)
酷航飛大阪(午去晚回)
樂桃飛大阪(午去早回)

除了樂桃，都是符合你的期望吧

但是，如果你是日本人要來高雄玩，除了樂桃，其他根本不會考慮

對日本人來說
虎航=午去早回
香草=晚去早回(超爛，少玩一整天！)
酷航=晚去午回
樂桃=早去午回(唯一符合原PO需求)

所以，時間點對高雄人好，那就代表，對日本旅客來說相對糟的時間...

要爭取到好的時間點，只要有需求量，航空公司就會飛。

但基礎就是高雄機場養不起這個需求量。之前聽鄉民說高雄有直飛美國的航班，但禁不起
虧損收掉了...

關於宵禁
小弟家住在飛機起飛航線下方
老家住在飛機降落航線下方

從小天天都可以聽飛機起飛拉轉的聲音，不是蓋的，真的很大聲。

到了晚上引擎聲音更凸顯(沒有了環境噪音，一點點聲音就很明顯，更何況是飛機引擎聲)

我已經養成習慣晚上要戴耳塞睡

所以，宵禁對我來說無所謂，但住機場旁邊的居民，半夜還要聽引擎聲應該會超崩潰。

之前機場有協調說開放降落到AM0300，起飛則維持AM0600開場
不過，降落飛機開反推時，那個聲音其實不亞於起飛時的噪音，所以還是被否決了QQ

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