搭大眾運輸遊宜蘭摺頁 幹支線公車 國道 - 宜蘭

各位鄉親們大家好
小弟是《大台北公車路網全覽圖》及《宜蘭公車路網全覽圖》共同作者icypenguin
或許版上已經有人知道小弟與map5108
於春節前推出了我們的第二份作品《宜蘭公車路網全覽圖》
在這之後宜蘭縣政府公運科及宜蘭監理站股長
有找我們表示希望能夠合作
於是在端午連假前推出了這份《搭大眾運輸遊宜蘭》摺頁
http://imgur.com/L2mzJt1
https://goo.gl/Jiiimw


在這份摺頁中
我們去蕪存菁（？）的留下了班次較多、較適合觀光客使用的路線
並且仿照捷運路網圖的形式
將所有路線改為直角及45度角的方式繪製
並且記取上次《宜蘭公車路網全覽圖》配色過於花花綠綠的教訓
（其實顏色是依班次密度照紅橙黃綠藍靛紫配的）
將所有的路線仿台南的模式分成「六大幹線」
依序為
　紅幹線：頭城-礁溪-宜蘭-羅東-冬山-蘇澳，行經了宜蘭縣最重要的都會區
　橘幹線：宜蘭-員山-大同-松羅，為宜蘭往西的路段
　綠幹線：羅東-三星-天送埤，為羅東以西的路段
　藍幹線：頭城-大里-石城，主要是頭城以北濱海的路段
　紫幹線：宜蘭-壯圍-公館，為宜蘭往東的路段
　棕幹線：羅東-五結-冬山河-傳藝中心
希望能讓大家一看到路線的顏色
就能夠馬上知道這條路線大致上會到哪些地方
當然更長遠來說
我們希望宜蘭未來能夠推動像台南一樣的幹支線公車
畢竟現行的編號實在太過混亂
非在地人實在很難一看到車子就知道該不該招


然而此構想卻在後來被縣政府建設處破壞
主因於他們希望將假日開行的觀光路線
以「１５３０紅配綠」口號全部取代
而此口號代表紅線公車，也就是幹線公車，每15分鐘一班
而綠線公車，也就是知縣公車，每30分鐘一班
訴求是讓觀光客一看到編號後馬上就能夠知道班次密度
而這些路線依序為
　紅1 烏石港-羅東（因暑假將屆，被我們強烈要求後延伸至外澳）
　紅2 宜蘭-南方澳
　綠10 溪北觀光景點循環線
　綠11 台灣好行礁溪線
　綠15 觀光工廠線
　綠20 溪南觀光景點循環線
　綠21 台灣好行冬山河線
　綠25 梅花湖線
　綠28 南方澳港區循環線

然而這種做法是有很大的缺陷的
舉例來說，綠支線公車並非全部都30分鐘一班
如綠11為台灣好行礁溪線轉型而來
但在班次上卻仍維持原樣，假日時段40-45分鐘才一班車
而有些班次為了到淡江大學
連同為觀光景點的五峰旗都不繞進去了
導致五峰旗到了中午時段必須等到70分鐘才有車
建設處想推動的「１５３０紅配綠」在這裡無異是遇到絆腳石
而綠15、綠25為755、281截短行駛而來
但這兩條路線在平日仍是使用原本的番號
更糟的狀況是綠25與281在公正路的「羅東夜市（中山公園）」站牌還反向


最後想跟大家說的是
在這份《搭大眾運輸遊宜蘭》摺頁的背面
出現了一個與大眾運輸幾乎是毫不相干的高公局國道五號管制措施
會出現這個東西
主要是由於摺頁雖然是公路總局找我們合作，但預算卻是來自交通部
而交通部強行施壓霸凌我們，要求摺頁當中一定得要有這個東西
但是端午連假也已經快結束了
從今天國道五號的表現狀況看來
交通部是寧可霸凌我們這些民間單位，加入原先沒說好要的資訊
卻放任高公局繼續用鬆散的匝道管制措施
來讓北宜高速公路成為龜速公路
現在看起來還真是諷刺


會發這篇文
除了是想要跟大家說有這份摺頁之外
也是因為小弟知道縣政府的人會上來逛宜蘭板
同時要對縣政府表達強烈的譴責
鬆散的匝道儀控並不是只有高公局能夠決定
縣政府也有參與其中
曾有客運業者的總經理告訴我們
過去跑宜蘭線國道的司機
可以在法定工時內跑四個往返
但是現在卻連要在法定時間內跑兩個往返都很困難
過度壅塞的高速公路會使客運業者無法彈性的調度車輛
在車輛不足的情況下
更會導致乘客無法被有效的輸運
今天下午小弟從家裡回學校
宜蘭轉運站發車後，光到雪山隧道入口就花了整整一小時
犧牲大眾運輸快速通行的同時
也代表著自小客與客運的行駛時間幾乎一致
無法吸引用路人轉搭大眾運輸
最後導致的就是更加壅塞的北宜高速公路


以上僅是長話短說
更詳細的內容可能要麻煩您到
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感謝大家願意點進來看

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