其實我看完這段文章
想到的是中秋連假發生的真實故事
文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474128876.A.56D.html
文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474262794.A.452.html
文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474471428.A.B77.html
9/18收假日朋友要從台東回台北
從下午到晚上班班客滿而且不能賣站票
因為是團體列車跟太魯閣普悠瑪
所以最後只好提前到下午三點初的自強號一路站回台北
想問的是當天的確空位很多 為何還是站票?
合理的懷疑就是手上有該車次的人不想搭車
而且海上警報到晚上都還沒解除
所以這段期間的退票可以在一年內到各車站免收手續費退票
同理晚上的各車次太魯閣普悠瑪也是空位一堆台鐵卻不能賣
因為旅客還沒拿票來退(一年時間慢慢退)
台鐵明知收假日會湧現人潮回台北卻不願加開列車輸運旅客?
是不是以後天災之後的一段期間太魯閣普悠瑪都變成全車自由座?
或開放成一般自強號給旅客使用?
在逃難期間還要求乘坐品質就真的太自私了...
這個解決問題的能力通常台鐵是沒有的(至少高層的腦袋跟基層員工的構造不一樣)
這時候就真的只能請立委出來幫忙解決了
※ 引述《taiwansupply (島國補給站)》之銘言:
......
颱風又要來了
一堆人訂了太魯閣普悠瑪都可以在一年內免費退票,搞得颱風後開行的火車一堆空位,花
東民眾又不能買無座的車票上太普,結果大家只能擠少數列車,放着太普空位坐不上,是
交通委員會的蕭立委該替花東民眾發聲,還是搭火車的民眾該死?
過度的保護立委不是一件好事,不做事就該批!
※ 編輯: taiwansupply (223.138.139.174), 09/26/2016 15:44:38
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想到的是中秋連假發生的真實故事
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9/18收假日朋友要從台東回台北
從下午到晚上班班客滿而且不能賣站票
因為是團體列車跟太魯閣普悠瑪
所以最後只好提前到下午三點初的自強號一路站回台北
想問的是當天的確空位很多 為何還是站票?
合理的懷疑就是手上有該車次的人不想搭車
而且海上警報到晚上都還沒解除
所以這段期間的退票可以在一年內到各車站免收手續費退票
同理晚上的各車次太魯閣普悠瑪也是空位一堆台鐵卻不能賣
因為旅客還沒拿票來退(一年時間慢慢退)
台鐵明知收假日會湧現人潮回台北卻不願加開列車輸運旅客?
是不是以後天災之後的一段期間太魯閣普悠瑪都變成全車自由座?
或開放成一般自強號給旅客使用?
在逃難期間還要求乘坐品質就真的太自私了...
這個解決問題的能力通常台鐵是沒有的(至少高層的腦袋跟基層員工的構造不一樣)
這時候就真的只能請立委出來幫忙解決了
※ 引述《taiwansupply (島國補給站)》之銘言:
......
颱風又要來了
一堆人訂了太魯閣普悠瑪都可以在一年內免費退票,搞得颱風後開行的火車一堆空位,花
東民眾又不能買無座的車票上太普,結果大家只能擠少數列車,放着太普空位坐不上,是
交通委員會的蕭立委該替花東民眾發聲,還是搭火車的民眾該死?
過度的保護立委不是一件好事,不做事就該批!
※ 編輯: taiwansupply (223.138.139.174), 09/26/2016 15:44:38
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