提高功率因素為何要用並聯電容而不串聯電容? - 生活

Carol avatar
By Carol
at 2014-05-01T00:00

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請問
電感性負載提高功率因素為何要用並聯電容
而不串聯電容呢?
謝謝
Update:
請問自強電機:
若是串連就無法抵消嗎?
謝謝
Tags: 生活

All Comments

Wallis avatar
By Wallis
at 2014-05-05T14:41
在負載的兩端,並聯電容器的超前無效電流來抵消電感性負載(馬達變壓器都是)落後的無效電流,兩者都接在電源的兩端,所以是並聯。

以下為之前回答的相關常識敬請參考功率因數通常為機具完成時已固定,電動機輕載時只16%左右,半載約60%,全載約80%以上。
電價表第三、四、六章之6的規定,功率因數不足80%,每低1%該月份總電費加收千分之3,
而超出80%時,每超出1%,減收該月份總電費千分之1 .5。

第 九 章 交流用電之功率因數8-1 功率因數的意義。 為什麼要改善功率因數 240頁8-2 各種負載之功率因數。簡易改善功因的驗証法 2418-3 一般工廠未裝進相電容器前之功因約為0.65以內 2418-4 何以集中裝置電容器,以改善功因至95%為原則 2428-5 由電費單之功因數據來計算所需之電容器之容電量 2438-6 家庭用電與20KW以下表燈用戶,何以不需改善功因 2448-7 小型工廠與大樓公共用電如何改善功因2458-8 並聯電容器可改善大樓公共照明變壓器之輸出容量 2468-8 改善功率因數非常重要為何專業人員對它很陌生 2488-9 長距離之大電動機,可考慮個別裝設電容器 2498-10 低壓電容器之分段設備與過電流保護宜採用斷路器
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Xanthe avatar
By Xanthe
at 2014-05-02T02:04
並聯電容,電器兩端的電壓還是原來的額定電壓,運轉特性固定.串聯電容,電器兩端的電壓會變動,其運轉特性也會變動,不能穩定運轉.
2014-05-13 11:57:22 補充:
串聯電容和並聯電容都可以改善功率因數,有些長距離的超高壓輸電線就是串連電容來改善功率因數.
Dinah avatar
By Dinah
at 2014-05-02T01:31
電感性負載提高功率因素為何要用並聯電容
而不串聯電容呢?
並聯電容u數會增加~~
串聯電容u數會減少~~但可提高電容耐壓
u數與電流關係你自己去找把
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By Tom
at 2014-05-04T22:31
因串聯電流相等,並聯時會使 i 減少,功率因素會增加.PF=p/(vi)
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By Aaliyah
at 2014-05-03T08:05
電感性負載 ,從啟動到正常運作電感量都不變,是可以並聯電容,並聯後它輸入電壓會要降低,已經變成LCR串聯諧振,會和輸入頻率電壓共振,同樣電壓電流變大要降低電壓,已經做好的產品要改變輸入電壓,所以不會有人這樣做,除非新產品的設計,
馬達電感量是會改變 ,啟動初期到正常運轉的電感及電流不同,你想用串聯你匹配正常運轉時的電容,啟動時電容量太小就不匹配,啟動時低速扭力不佳,電容並聯就不會影響馬達性能,匹配正常運轉時的功率因素,啟動時功率因素差一點但不影響馬達性能
2014-05-05 21:52:24 補充:
錯誤修正 ,上面串聯打成並聯,
電感性負載 ,從啟動到正常運作電感量都不變,是可以"串聯"電容,串聯後它輸入電壓會要降低,
2014-05-07 10:02:32 補充:
樓上 大大 串聯時, 電容量和原設備電感有匹配XC=XL,容抗和感抗相互抵消 ,功率因素有改善時,它電流一定會變大,並聯時剛好相反會變小,資料裡面前一頁最後
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