推薦文山駕訓班-趙鴻智教練 - 台北文山

這次選擇文山駕訓班的原因，
大概就是旁邊就是捷運文湖線-辛亥站，走路大概10分鐘可到，
本來想報名自排，在上課前一週才報名，
駕訓班告知當期只剩下手排一個名額，
費用為14500元，後來櫃檯有直接給折扣500元，
小弟沒有團報，加上地理位置優越，所以價格可能比較貴一些，
捷運站出來途中會經過7-11，有座位，剛下課或下班晚上練車前肚子餓可以參考。
14000+200 (路考當天有通過的話，現場還要繳200元駕照費)
詳細價錢要親自打電話去確認比較準。


提醒幾點：
1.上課前要完成體檢(駕訓報網站有列出配合的醫院/診所)
2.報到時要繳交體檢表+繳費+1吋或2吋大頭照4張還是5張(忘了)
3.駕訓班會給一本講義+題庫。
4.櫃檯小姐態度不錯，有禮貌。


駕訓班的車子有新的YARIS，不過因為我是學手排，以舊款的Tercel為主，
印象比較不好的是廁所常潮濕，沒這麼乾淨，
另文山駕訓班場地不大，路上常有狗的出沒，
但環境靠山整體很清幽，風景不錯，還有水池，
我的教練叫趙鴻智，
駕訓班課程分為「學科」與「術科」，
關於學科課程有問題直接去櫃檯小姐，
關於術科課程有問題則找術科教練。

一堂課50分鐘，
第一堂(天)為學科，看看影片，印象中筆試不會考，不過很實用，可以做筆記。
第二堂(天)為方向盤操作練習。
第三堂開始才看到我的教練-趙教練，
第一次上課教練會說上課規則、場地介紹、車子介紹，講完大概就下課了，
教練上課的方式，前一週可能話比較多，
一直不段的講操作口訣，就算你不背，也會讓你記起來。
後半段的課程，教練就讓我們自主的練習比較多，話也比較少，
等待我熟了可以獨立自主，教練也會偶爾離開副駕駛座，
回到教練休息室看電視或彈吉他...
但會適時的出來看學員的操作狀況，
詢問我有沒有哪邊操作需要跟討論的地方，
不是那種放牛吃草的教練。

術科的課程大綱大致分為四個階段：
第一階段：依序為倒車入庫→路邊停車→S型進出
第二階段：道路駕駛
第三階段：環場搭配倒車入庫、路邊停車、S型進出練習，熟悉兩個考區(1、2考區)
第四階段：直線換檔(狹橋)練習+上坡起步
第五階段：全部

教練說要炒一盤好吃青椒牛肉，一定要先分開預備好不同的食材下去炒鍋，
最後再一次倒進去炒鍋炒，就如同術科一樣，
先把倒車入庫→路邊停車→S型進出練好，再開始環繞考區銜接上去，
再練直線+上坡，最後全部都要RUN過。

趙教練前半段的課程話會比較多，重視基礎，也很有耐性，也會用鼓勵的方式教導，
另外教練會強調自己個性比較龜毛，一定要把觀念交代清楚，
教練常說的話：「命好不如習慣好，好習慣最重要」、「做對的事情比把事情做對最重要
」
教練也會常用一些有趣的口訣來幫助術科考試的記憶
EX：老鼠的兒子會打洞(倒出入庫)、祝你LUCKY SEVEN(S型出)、慢車快打、看左(右)邊打
左(右)邊等等，幫助我們學習，真的很受用，這就不要破太多梗。


剛上車時，教練會強調要兩段式上下車、調整椅背斜度椅子前後，
把姿勢調整到最舒服，
要吹冷氣或自然風、要不要聽廣播或音樂教練都會尊重學員的選擇，
個人覺得倒出入庫和路邊停車是最簡單的，
S型進出會比較難一點，不過只要按照教練的口訣和觀念一定沒問題，
S型進去的後左輪跟線盡量抓50公分最穩，倒退就完全沒問題。
另外教練常說的15000元(學費)的經驗法則：S型出來的時候左側會偏寬。


【道路駕駛】
本來以為到路駕駛是最後面的課程，沒想到讓我學完倒車入庫、路邊停車、S型進出，
就出去了!!!!!!!道路駕駛開到十分風景區(瀑布)，教練會深坑之後換手給學員，
市區還是由教練來開，
過程中，教練會講解路上的標線，還有一些交通規則，很受用，也是筆試常考的項目。
第一次上路真的很緊張，不過副駕駛座也有腳煞車，
真的出了甚麼狀況，教練還罩得住 XD
教練會一直強調好習慣的重要，方向燈一定要打等等。
道路駕駛前，駕訓班會要求先去電腦模擬筆試兩次，
兩次都要80分(還是85分?)跟櫃台小姐登記後，才能道路駕駛，
不過我連做都沒做，教練說也是可以的。


【筆試】：
學科方面，都是安排在週六早上(好像有3次)，我一堂也沒去，所以無法跟大家分享，
我是在考筆試前兩天才看講義和題庫，建議一週前就要準備了，
用兩天準備很累，
筆試最重要，一定要通過，才能考隔天的路考!
筆試在士林監理所考，可以自行前往，也可搭駕訓班遊覽車來回($200車資)，
至於筆試的時間、集合地點駕訓班會另外公告給學員，教練也會提醒，
筆試是用電腦作答，當天一定要帶身分證！
駕訓班也有電腦可以模擬作答，但是要投幣10元/一次。
考完筆試當天下午，教練也要求我們回到駕訓班再run一下考場。
ex：個人覺得筆試吊扣和吊銷駕照或行照很容易出錯，要多看這一部分。

【路考】：
路考當天要攜帶兩樣東西：1.身分證 2.200元(駕照)
記得穿鞋子，不能穿拖鞋，找一雙踩油門、離合器舒服一點的，
另外有些考試項目需要探頭往窗外看，下雨時記得戴帽子比較方便，
多看幾眼，沒有甚麼不好。
因為原場考照，還是回到熟悉的文山駕訓班，
集合時教練會先點名，完成報到手續，
之後按照考序座位等候考試，
考區分成兩個考區，有一考區跟二考區，
路考當天才決定，所以平時兩個考區都要練，
一考區跟二考區順序不一樣，
個人覺得手排的話，一考區進入倒車入庫前會有上坡熄火的風險，
二考區地勢比較傾斜，煞車、離合器要控制得當。
教練會強調考試通過後沒有金牌、獎牌、獎狀，但能拿到「駕照一張」就是爽！
路考時絕對不要壓管、壓線、撞安全島，被扣一些小分沒關係，
要把考試該項目做完，要通過都還有機會，
駕照上面不會顯示路考的分數，而且也不可能會有100分，
另外路考時間沒有限制，真的要慢慢來、沉住氣、抓到自己的節奏！



最後，我很推薦趙教練，他本身也是路考官，
會跟你說很多路考細節的部分，也會把他的經驗不吝嗇的傳授給學員，
趙教練打下的基礎，以及給我的觀念都很實用，
他還會跟你聊到他自己很喜歡旅遊、唱歌，是一位可以聊天的教練，
拿到駕照後第五天我就半天從台北開車到彰化來回，完全沒有任何問題，
如教練所說新手上路只要遵守交通規則、號誌、標誌，
不要撞人、撞車、撞東西就好。
手排駕駛成敗關鍵：「成也離合器，敗也離合器」，
離合器真的要好好跟教練學，相信趙教練的每一句話、每一個動作，
絕對能讓新手做好的。

PS：駕訓班只是幫助你快速拿到駕照的地方，
拿到駕照上路是一回生二回熟的事，多累積經驗就好。

--