※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1I2ffCCj ]
作者: jwph (胖達) 看板: Railway
標題: [新聞] 推北宜直鐵 基隆憂邊緣化
時間: Wed Aug 14 04:42:49 2013
中國時報 http://0rz.tw/XoQtu
針對交通部將推動「北宜直線鐵路計畫」,引發基隆人憂心忡忡,擔心基隆再度面臨邊緣
化危機,議長黃景泰表示,若中央執意要興建北宜直鐵,台鐵南港到基隆的路廊乾脆做捷
運,以期捷運延伸到基隆。
宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖說,北宜直鐵開通後,可使頭城鎮成為台北都會區重要的桃花源,
促進頭城沿海的農漁產品銷售及觀光,避免鐵路沿線區域被邊緣化,且未來往返頭城、台
北更便利,能提高民眾定居頭城的意願,看好北宜直鐵帶來的觀光產值。
基隆市議員莊榮欽針對交通部有意推動「北宜直鐵計畫」,恐怕讓台灣頭的基隆再度面臨
邊緣化危機,以雪隧通車例子來看,台北到宜蘭的車潮,不再行經基隆、濱海公路,基隆
和東北角商家生意直直落,基隆已嘗到邊緣化惡果,若鐵路再改道,基隆不知何去何從?
市府祕書長許清坤要求市府交通旅遊處關切北宜直鐵進度,交旅處代理處長王英哲昨表示
,鐵改局在98年重啟北宜直鐵先期規畫和可行性研究,目前環評、地質調查和測量正辦理
招標中,北宜直鐵預計最快2016年動工,總經費500億元,通車後宜蘭到台北至少節省30
分鐘行車時間。
交旅處分析,北宜直鐵通車後,將影響到基隆與宜蘭、花蓮和台東方向的連通,車次預期
減少,目前仍可利用八堵站或七堵站轉乘連絡,未來部分班次可能要到南港站才能轉乘。
市議員莊榮欽說,為節省 30分鐘政府投資500億元興建北宜直鐵,為何基隆人最需要的捷
運延伸到基隆,只需 400億元,卻不受政府重視?議長黃景泰說,若中央執意要興建北宜
直鐵,台鐵南港到基隆路廊就應讓出來,捷運延伸基隆,基隆人夢寐以求。
--
/ ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘
﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═
╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣
╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝
--
作者: jwph (胖達) 看板: Railway
標題: [新聞] 推北宜直鐵 基隆憂邊緣化
時間: Wed Aug 14 04:42:49 2013
中國時報 http://0rz.tw/XoQtu
針對交通部將推動「北宜直線鐵路計畫」,引發基隆人憂心忡忡,擔心基隆再度面臨邊緣
化危機,議長黃景泰表示,若中央執意要興建北宜直鐵,台鐵南港到基隆的路廊乾脆做捷
運,以期捷運延伸到基隆。
宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖說,北宜直鐵開通後,可使頭城鎮成為台北都會區重要的桃花源,
促進頭城沿海的農漁產品銷售及觀光,避免鐵路沿線區域被邊緣化,且未來往返頭城、台
北更便利,能提高民眾定居頭城的意願,看好北宜直鐵帶來的觀光產值。
基隆市議員莊榮欽針對交通部有意推動「北宜直鐵計畫」,恐怕讓台灣頭的基隆再度面臨
邊緣化危機,以雪隧通車例子來看,台北到宜蘭的車潮,不再行經基隆、濱海公路,基隆
和東北角商家生意直直落,基隆已嘗到邊緣化惡果,若鐵路再改道,基隆不知何去何從?
市府祕書長許清坤要求市府交通旅遊處關切北宜直鐵進度,交旅處代理處長王英哲昨表示
,鐵改局在98年重啟北宜直鐵先期規畫和可行性研究,目前環評、地質調查和測量正辦理
招標中,北宜直鐵預計最快2016年動工,總經費500億元,通車後宜蘭到台北至少節省30
分鐘行車時間。
交旅處分析,北宜直鐵通車後,將影響到基隆與宜蘭、花蓮和台東方向的連通,車次預期
減少,目前仍可利用八堵站或七堵站轉乘連絡,未來部分班次可能要到南港站才能轉乘。
市議員莊榮欽說,為節省 30分鐘政府投資500億元興建北宜直鐵,為何基隆人最需要的捷
運延伸到基隆,只需 400億元,卻不受政府重視?議長黃景泰說,若中央執意要興建北宜
直鐵,台鐵南港到基隆路廊就應讓出來,捷運延伸基隆,基隆人夢寐以求。
--
/ ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘
﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═
╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣
╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝
--
All Comments