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捷運青線近年有機會蓋嗎? - 高雄

Dora avatarDora · 2021-04-26

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如題

我最近在榮總-新興區通勤 很常搭民族幹線90

其實民族路車流量很大 尤其通勤時間

加上仁武區 近年也成為住宅區重鎮之一

左營就不用說了

捷運青線 其實串聯民族路 榮總 高鐵 蠻有需要性的吧?

如果可以的話 再延伸到仁武也不錯

雖然接下來十年應該是黃線先行

高雄也不大可能兩線齊發...畢竟不是台北

不過還是想問有相關消息嗎?

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All Comments

Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-27
不錯啊 仁武的交通真的需要加強
Megan avatarMegan2021-04-28
幾乎找不到新聞的就先別想了
David avatarDavid2021-04-28
有夢最美 希望相隨
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-04-29
沒有
Queena avatarQueena2021-04-30
黃線後 應該就是藍.青.銀.粉紅線 前提是如果還有的
話
Kyle avatarKyle2021-04-30
希望後續是推青跟粉紅
Brianna avatarBrianna2021-05-01
等黃線蓋好就謝天謝地了......
Iris avatarIris2021-05-02
仁武 看起來市府就只想用燕巢高鐵線這條走外圍而已
Ina avatarIna2021-05-02
把該死的快慢車道分隔島拆除比較實際
Yedda avatarYedda2021-05-03
先有藍線公車再說
Tracy avatarTracy2021-05-04
林園線+大順段輕軌取消,拿來蓋地下重軌藍線比較實際
David avatarDavid2021-05-04
覺得有生之年應該等不到...
Puput avatarPuput2021-05-05
https://i.imgur.com/vUOIs3s.jpg
Zora avatarZora2021-05-05
蠻期待下一條蓋青線 最好還可以青線併粉紅線變成北
環線
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-06
之前黃線說明會有民眾提問黃青交會的Y9
Zanna avatarZanna2021-05-07
官員回覆是會有預留銜接介面的後續設計考量
Charlie avatarCharlie2021-05-07
所以還是可以期待一下青線升級成地下捷運的可能性吧
Margaret avatarMargaret2021-05-08
現在八年級生可能快退休的時候有機會吧...吧?
Gilbert avatarGilbert2021-05-09
https://i.imgur.com/sw3NiZY.jpg
https://i.imgur.com/T0ZWZLT.jpg
Steve avatarSteve2021-05-09
https://i.imgur.com/tfLzGkD.jpg
https://i.imgur.com/qUxQoYK.jpg
https://i.imgur.com/znkazAn.jpg
Yedda avatarYedda2021-05-10
還是希望市府規劃要趁早 大中瀝青廠&河堤財稅大樓
都是適合共構開發的地點啊
Quanna avatarQuanna2021-05-11
高市遠期規劃看看就好，那基本上和鄉民的幻想路線沒
什麼兩樣，重點還是市府要先提出送政院，經可性行評
Christine avatarChristine2021-05-11
錢都拿去蓋林園重軌了
Ivy avatarIvy2021-05-12
估通過後，再進行綜合規劃，核定後才會公開招標與開
工，那目前青線連送出都還沒有，現在高市除了黃線外
Quanna avatarQuanna2021-05-12
就是紅線南北兩端的延長，但以高雄人口分布與未來發
展來看，青線會遠比林園線重要，但現在高市府覺得林
園線比較重要，所以如果想讓進度快一點，跟你們的議
Jake avatarJake2021-05-13
捷運就是蓋越多效益越好啦 但是有些人就會跳針先把
什麼做好
Delia avatarDelia2021-05-14
員和立委反應吧
Ingrid avatarIngrid2021-05-14
我覺得粉紅線中華路往北那段沒太大必要性,倒不如中
華路往南拉到亞灣商業區
Mary avatarMary2021-05-15
林園線就是贖罪券
Bennie avatarBennie2021-05-16
青線應拉長,大港-高鐵-楠梓-仁武-大社-燕巢(義大醫)
William avatarWilliam2021-05-16
有生之年
Tom avatarTom2021-05-17
夢裡相見吧 我看到完整黃線都老了
Ingrid avatarIngrid2021-05-18
仁武區...
Tracy avatarTracy2021-05-18
公車先3分鐘一班
Cara avatarCara2021-05-19
有生之年吧
Daph Bay avatarDaph Bay2021-05-19
不可能了，人越來越少
Kumar avatarKumar2021-05-20
台灣人口2019年2360萬、2020年2356萬(減少4萬)、202
1年估計少14萬到2342萬、2022年估計減少再20萬以上
加上自動駕駛發展，未來不需浪費錢發展軌道交通
Joseph avatarJoseph2021-05-21
大概50年後吧
Necoo avatarNecoo2021-05-21
0
Sarah avatarSarah2021-05-22
應該加上個輕軌地下化。
Hedy avatarHedy2021-05-23
林園線就原本的紅線延伸，紅線一直往北蓋，這次只
是要往南而已，為什麼一堆人那麼反感？
Charlotte avatarCharlotte2021-05-23
近10年大概無限接近0%
Daniel avatarDaniel2021-05-24
沒錢
Elma avatarElma2021-05-25
自動駕駛應該跑不了市區短程 三寶太多XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-05-25
軌道運輸建置成本如果能降低才能多蓋
Eden avatarEden2021-05-26
有生之年等不到
Irma avatarIrma2021-05-27
現在2.30歲的年輕人 要搭到搞不好都要用敬老票了
Ethan avatarEthan2021-05-27
因為往北是高架 往南是地下阿 錢差很多
Erin avatarErin2021-05-28
自動駕駛又無法突破道路容量限制
Poppy avatarPoppy2021-05-28
少說30年後
Selena avatarSelena2021-05-29
鄉下要有鄉下的樣子，騎山豬就好
Emily avatarEmily2021-05-30
林園重軌不要蓋了，錢省下來蓋市區比較實在啦
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-05-30
有生之年系列...
Michael avatarMichael2021-05-31
2050年的話 人口中推估剩下2036萬人
樂觀一點的高推估2100萬
Damian avatarDamian2021-06-01
最該蓋重軌地鐵的環狀綠線搞成效益差的輕軌，無法形
成捷運路網。次之的黃線反而有錢蓋重軌。很低能的公
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-06-01
共建設，環狀綠線做半套不如不做
Zenobia avatarZenobia2021-06-02
等個30年看看說不定會動工
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-03
人口一直減少 蓋捷運會越來越難
James avatarJames2021-06-03
我也常搭90 民族路的公車島真的超級可怕==
Isabella avatarIsabella2021-06-04
紅線延伸沒有產業誘因,中央也不會給錢.
Steve avatarSteve2021-06-04
這輩子不知道有沒有機會看到粉紅線
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-05
被韓國瑜搞成這樣 30年內都沒機會蓋了啦 哀
Charlie avatarCharlie2021-06-06
蓋好記得來我墳前上香告知
Sandy avatarSandy2021-06-06
仁武有機會，算往路市區重要的點
Candice avatarCandice2021-06-07
台灣現實狀況是比低推估還要糟，提早一年人口開始減
少，今年底的人口可能會比低推估的2026年2344.8萬還
要少，人口減少惡化的狀況比預估的還要嚴重的多
Isla avatarIsla2021-06-08
仁武真的要有公共軌道運輸 看183道 實在有夠塞的
Edith avatarEdith2021-06-08
最好是重新規劃 從產業園區接區公所八卦寮街高鐵
Isabella avatarIsabella2021-06-09
仁武QQ
Susan avatarSusan2021-06-10
仁武扯的是9萬多人口接近10萬 卻連一條軌道運輸都沒
Margaret avatarMargaret2021-06-10
高雄捷運沒救了啦 臺北是臺北市+板三永新 放射路網
出去下去蓋 高雄核心是 機場以北屏山以南+鳳山 然後
放射不出去 仁武鳥松這個地位本來應該要跟小港楠梓
一樣作為放射地位的
Linda avatarLinda2021-06-11
仁武里附近除了上班天的工業區外，沒什麼人潮
Madame avatarMadame2021-06-11
像八卦寮、仁雄路人比較多，仁雄路變得超熱鬧的
Rae avatarRae2021-06-12
仁武+1
Franklin avatarFranklin2021-06-13
下下一代才能享福吧
Belly avatarBelly2021-06-13
高雄捷運路網越改越爛，主幹還沒成形，就急著做環線
Dora avatarDora2021-06-14
然後還硬推市區路面輕軌,郊區地下重軌,然後又急著
Christine avatarChristine2021-06-15
延伸台南延伸屏東,我都不知道高雄是不是要合併南屏
Oscar avatarOscar2021-06-15
高雄捷運根本就是東拼西湊亂七八糟
Agatha avatarAgatha2021-06-16
輕軌就是最糟糕的選擇
Michael avatarMichael2021-06-17
沒錢啦，負債快3000億蓋什麼捷運阿
輕軌就是無能陳菊搞出來的垃圾
Rachel avatarRachel2021-06-17
就好大喜功,當年不繼續爭取藍棕線,硬要推沒用的輕軌
Harry avatarHarry2021-06-18
當初國民黨一直洗腦非台北人只配用輕軌
洗腦洗久了 高雄人還真的就以為只配用輕軌
結果之前我說支持環狀輕軌改回MRT藍線
Jack avatarJack2021-06-19
竟然還被說是韓粉 整個笑死 被國民黨洗腦久的說別人
是韓粉 整個邏輯炸掉
Bethany avatarBethany2021-06-19
https://i.imgur.com/hB7HDWo.jpg
把當年藍線改成圖上那樣都比林園線+大順輕軌來的強
Odelette avatarOdelette2021-06-20
這樣至少還能有5個地下轉乘站,加未來青銀線,就夠了
Damian avatarDamian2021-06-20
結果腦殘市府亂搞市區輕軌林園重軌,真他媽智障
Jake avatarJake2021-06-21
https://bit.ly/32VY5Ug 就這樣改就好了
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-22
還能用鳳南重劃區拉自償率
Ula avatarUla2021-06-22
市區輕軌多久前就決定了吧...
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-06-23
不論是輕軌或捷運，在那邊喊腦殘的網友你自己有在搭
嗎？
Odelette avatarOdelette2021-06-24
多久前決定就不能做修正?台中brt不也是被修正廢除?
Una avatarUna2021-06-24
錯誤政策為何不能去做修正？硬要讓他上線？
John avatarJohn2021-06-25
大眾運輸目的不就在解決交通擁塞的問題?怎麼我看到
的輕軌是在製造更多交通問題？
Lauren avatarLauren2021-06-26
歐洲國家汽機車量都沒台灣那麼大,都還做了許多配套
Agnes avatarAgnes2021-06-26
請問你高雄輕軌只是把車廂跟軌道搬來,相關配套有跟
Quanna avatarQuanna2021-06-27
著過來嗎？通通都沒有啊，結果現在問題一堆
那請問這不是腦殘那是什麼？