http://udn.com/NEWS/LIFE/LIFS4/6820633.shtml
捷運通了 台一甲線「轉骨」契機
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2012.01.03 06:59
台北捷運新莊線從台北橋頭開始，一路沿著三重重新路，來到新莊中
正路，這一段路也是在地人最熟悉的「縱貫線」。六、七○年代，這段路
聚集無數中小企業，帶領著台灣經濟起飛，更有許多四、五年級生的記憶。
這段路現已改編為台一甲線，但很多人還是習慣稱它「一省道」。近
年台灣經濟結構轉變，產業紛紛外移或轉型，這段路風光不再。但新莊線
通車後，預料將這段舊台一線帶來「轉骨」的契機。
在沒有高速公路的年代，製造業、中小企業多「逐台一線而居」，尤其
在新莊、三重一帶，曾有台灣最密集的紡織業、鋼鐵業。
那時，從三重往新莊的台一線兩旁，矗立著眾多大家耳熟能詳的工廠。
如幸福牌自行車、田邊製藥、小美冰淇淋、味全、味王、勤益紡織、金龍牙
刷、養樂多、可爾必思、黑人牙膏、保力達Ｂ等。金龍牙刷廠房頂端的飛躍
金龍和勤益紡織門口那隻白胖的大綿羊，也成為中正路上的著名地標。
這些工廠不僅製造家戶必需品，更走進台灣人的童年。當年家庭所得不
高，也沒有時下流行的「主題遊樂園」，很多四、五年級生的畢業旅行或遠
足，就是到台一線工廠參觀，堪稱現在觀光工廠的濫觴。
一九六五年次林志豪現在都還記得，小三那年學校遠足就是參觀保力達Ｂ
工廠，活動結束後，還發給每個小朋友一個果凍，那是他第一次吃到果凍，儘
管已是卅多年前的童年記事，「我早忘了那天參觀了什麼，但永遠都記得那人
生第一口果凍的滋味，太美味了！」
當年縱貫線也是長途公路客運「黃金路線」，是很多人北上打拚的「必經
之道」，承載台灣人的鄉愁與夢想。
八○年代後，台一線上許多工廠外移，再加上捷運施工的交通黑暗期，曾
經的「工業大道」漸趨寂寥。但隨著捷運的開通，也將徹底改變了新莊、三重
工業城的氣息，這條最熟悉的「縱貫線」將以另一種面貌風華再生。
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捷運通了 台一甲線「轉骨」契機
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2012.01.03 06:59
台北捷運新莊線從台北橋頭開始，一路沿著三重重新路，來到新莊中
正路，這一段路也是在地人最熟悉的「縱貫線」。六、七○年代，這段路
聚集無數中小企業，帶領著台灣經濟起飛，更有許多四、五年級生的記憶。
這段路現已改編為台一甲線，但很多人還是習慣稱它「一省道」。近
年台灣經濟結構轉變，產業紛紛外移或轉型，這段路風光不再。但新莊線
通車後，預料將這段舊台一線帶來「轉骨」的契機。
在沒有高速公路的年代，製造業、中小企業多「逐台一線而居」，尤其
在新莊、三重一帶，曾有台灣最密集的紡織業、鋼鐵業。
那時，從三重往新莊的台一線兩旁，矗立著眾多大家耳熟能詳的工廠。
如幸福牌自行車、田邊製藥、小美冰淇淋、味全、味王、勤益紡織、金龍牙
刷、養樂多、可爾必思、黑人牙膏、保力達Ｂ等。金龍牙刷廠房頂端的飛躍
金龍和勤益紡織門口那隻白胖的大綿羊，也成為中正路上的著名地標。
這些工廠不僅製造家戶必需品，更走進台灣人的童年。當年家庭所得不
高，也沒有時下流行的「主題遊樂園」，很多四、五年級生的畢業旅行或遠
足，就是到台一線工廠參觀，堪稱現在觀光工廠的濫觴。
一九六五年次林志豪現在都還記得，小三那年學校遠足就是參觀保力達Ｂ
工廠，活動結束後，還發給每個小朋友一個果凍，那是他第一次吃到果凍，儘
管已是卅多年前的童年記事，「我早忘了那天參觀了什麼，但永遠都記得那人
生第一口果凍的滋味，太美味了！」
當年縱貫線也是長途公路客運「黃金路線」，是很多人北上打拚的「必經
之道」，承載台灣人的鄉愁與夢想。
八○年代後，台一線上許多工廠外移，再加上捷運施工的交通黑暗期，曾
經的「工業大道」漸趨寂寥。但隨著捷運的開通，也將徹底改變了新莊、三重
工業城的氣息，這條最熟悉的「縱貫線」將以另一種面貌風華再生。
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