捷運車廂停在內湖路一段360巷口上 - 台北內湖區

By Kama
at 2011-11-23T13:59

All Comments

By Madame
at 2011-11-27T18:49

還沒看到新聞呢，嘿嘿

By Elma
at 2011-12-01T23:39

感覺像是光能總部的6～9樓拍得

By Blanche
at 2011-12-06T04:29

內湖線真的很可怕...

By Michael
at 2011-12-10T09:19

剛再去看 已經開走了....

By Kyle
at 2011-12-14T14:09

在麗山街加油站加油啊,加滿油就上路了

By Dora
at 2011-12-18T18:59

有列車發生剎車訊號異常 延誤半小時

By Emma
at 2011-12-22T23:49

發生故障的 很可能就是原po拍到的那列車

By Xanthe
at 2011-12-27T04:39

剛剛在大直　被這事件影響到 = ="

By Genevieve
at 2011-12-31T09:29

廣播好事989新聞有報 內湖線誰做的 以前木柵線也沒這麼爛

By Doris
at 2012-01-04T14:19

只能怪當初測試沒有完全就通車

By Aaliyah
at 2012-01-08T19:09

高運量系統已經有一定的規格 但中運量系統幾乎都是專利

By Edith
at 2012-01-12T23:58

所以比較不穩 木柵線也不是沒出問題 只是媒體沒那麼關注

By Emma
at 2012-01-17T04:48

另外回alterego 內湖線用的是加拿大龐巴迪設計的系統

By Erin
at 2012-01-21T09:38

木柵線還火燒車勒

By Iris
at 2012-01-25T14:28

兩系統整合問題 還有北捷明明說不要通 就有人吵著要提前

By Todd Johnson
at 2012-01-29T19:18

又可以降價了

By Rae
at 2012-02-03T00:08

前幾天搭到劍南路站也是通知說系統有問題,趕人下車~

By Suhail Hany
at 2012-02-07T04:58

如果不是全面性停駛八成就是單一車輛故障 高運量也是這樣如果障礙無法當場排除 就是請乘客下車

By Olive
at 2012-02-11T09:48

我同事今天上班就被耽誤到了

By Odelette
at 2012-02-15T14:38

高運量的穩定性真的高很多很多不說你絕對不知道 高運量也是電腦駕駛

By Skylar DavisLinda
at 2012-02-19T19:28

司機指示隨車人員 負責開關門 有問題可以馬上處理 回報

By Rosalind
at 2012-02-24T00:18

看這視角，你辦公室就在我們對街XD

By Lily
at 2012-02-28T05:08

我知內湖線是用龐巴迪 我是氣無能市長 好歹火燒車有解決龐巴迪系統通車多久了到現在還會出包 內湖人是次等市民嗎

By Jack
at 2012-03-03T09:58

每次經過大直-松山機場段都覺得很浪費時間 車廂小

By Enid
at 2012-03-07T14:48

大型行李也很難進來 相較之下 板南線坐起來多舒服

By Faithe
at 2012-03-11T19:38

高運量也會出包 只是比較不會上新聞

By Linda
at 2012-03-16T00:28

內湖線不是沒考慮過高運量 不過在某些區域會有限制

By Edward Lewis
at 2012-03-20T05:18

例如康寧路那邊 葫洲站和東湖站必須合併成一站

By Olivia
at 2012-03-24T10:08

採高運量走別的路線也有考慮 但這樣未必能服務到最多人

By Margaret
at 2012-03-28T14:58

畢竟現在的路線應該是能服務最多人的 改了路線就算採高運

By Frederica
at 2012-04-01T19:48

量 搭的人也未必多 反正現在都建好了 系統也逐漸穩定了

By Edwina
at 2012-04-06T00:38

這些都只能純討論用

By Carolina Franco
at 2012-04-10T05:28

當然不是說文湖線出包就可以 只是這次是單一列車事故

By Emily
at 2012-04-14T10:18

好多"單一"列車事故

By Megan
at 2012-04-18T15:08

最近發生的問題大多是單一列車事故沒錯 不然就得整條停駛

By Frederic
at 2012-04-22T19:58

不過文湖線的列車是比高運量的車容易有狀況就是了

By Eartha
at 2012-04-27T00:48

至少就上新聞的頻率來看 畢竟媒體關注它勝於關注高運量

By Edith
at 2012-05-01T05:38

重點是 高運量有司機 有問題可以馬上排除

By Yuri
at 2012-05-05T10:28

甚至手動駕駛 中運量電腦電機就沒轍了

By Heather
at 2012-05-09T15:18

另一個難以相信的事實 高運量的行車監控系統的OS是XP

By Robert
at 2012-05-13T20:08

之前一直認為是客制化的LINUX

By Wallis
at 2012-05-18T00:57

前幾天剛好去參觀捷運的監控系統 還看到小紅傘的視窗

By Harry
at 2012-05-22T05:47

記不記得 高運量出包不是有人臥軌 就是變電相跳電

By Audriana
at 2012-05-26T10:37

搭捷運8年多了 沒聽過高運量電腦當機卡人的

By Ula
at 2012-05-30T15:27

倒是以前高中(還是木柵線的時候) 就卡過2次...現在文湖線也有3次差點卡在上面

By Gary
at 2012-06-03T20:17

文湖線目前第一節車廂都有隨車員工罰站 也是希冀立即排誤浪費不少納稅人的稅金

By Callum
at 2012-06-08T01:07

大直～松山機場真的很浪費時間

By Ivy
at 2012-06-12T05:57

覺得浪費時間 就不要坐捷運 又要坐 又要嫌 不就犯X嗎??

By Mia
at 2012-06-16T10:47

人都會生病 機器的東西本來就會故障 壞個車廂有那麼嚴重?

By Harry
at 2012-06-20T15:37

樓上 這種說法標準中二喔= =

By James
at 2012-06-24T20:27

連批評都不行 這世界幾時變的這麼專制??等你卡捷運在上面就不要哭哭

By David
at 2012-06-29T01:17

當然可以批評啊 但就不要口嫌體正直話說我坐那麼多次 都沒有卡在上面過呢! 只怕不是文湖線

By Skylar Davis
at 2012-07-03T06:07

容易故障 而是一有某些衰洨鬼一坐上去就帶塞文湖線呢ㄎㄎ

By Hamiltion
at 2012-07-07T10:57

真無聊...這也能戰，學我騎腳踏車往返台北車站不就好......

By James
at 2012-07-11T15:47

提到帶衰 我就想到貓纜開幕掛在上面的那兩位

By Elvira
at 2012-07-15T20:37

內湖就沒有一條忠孝東路這樣的路可以高運量阿~

By Genevieve
at 2012-07-20T01:27

跟板南線比會不會有點...

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