捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭 - 台中

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1QySrAYY ]

作者: sparking (我的靈魂不在家) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] 捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭
時間: Wed May 9 00:16:06 2018

已徵求原作者同意

※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言:
: 捷運藍線未延伸到太平 數百民眾抗爭
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2418920
: 2018-05-08 11:59
: 〔記者陳建志/台中報導〕因不滿台中市府捷運藍線規劃未延伸到太平,市議員李麗華

: 天帶領200多名民眾出面抗議,大家高喊「還我捷運」,要求市府將捷運延伸到太平,

: 要將太平邊緣化;市府表示目前已規劃「大平霧捷運系統」,串連屯區大里、太平、霧

: ,今年已在進行可行性評估,會加快推動腳步,爭取中央支持早日興建。

接下來要說的只能夢裡相見了: (就是關於太平擁有完善的捷運這個夢想)


先認識一下太平:

太平有80%的區域是山地、丘陵地,95%的人口集中在20%的平地上

20%的平地又被震旦向的大里溪、廓子溪以及頭汴坑溪切割

破碎為4~5個區域、生活圈 (有興趣的算算看)。

近20年來因鄰近市區,但房價相對較低(公設少、規劃少、違建多等)

所以人口不斷增長到目前的19萬人。(1986年 9萬人)


一個這麼尷尬的地區。 塞了19萬人。


過去這幾十年,憑恃著離市區近,渾渾噩噩的混到現在,

(從太平較偏遠的一江橋騎到台中火車站也不用30分鐘<=老台中人應該懂我想表達的)

坦白說這個區域的居民會多麼期盼軌道運輸系統是可以理解的。


你說公車? 看看我寫的第一段,配合上不合時宜的道路寬度、曲度,

一個又一個的橋樑、各種紅綠燈,(有興趣的可以問問太平人或者看看估狗地圖)

除了靠近北屯的太平人,公車系統真的是不期不待,

或者說 - 待更有能者出面統籌規劃。


回到目前市政府丟出來的大平霧系統 - 到底有幾個太平人沒事想去大里????

用台北舉例:

對內湖的人來說,假設現在沒有半條捷運進台北市區,

然後政府規劃一條繞南港、文山、新店、中和再到板橋的捷運線,

然後告訴你先這樣,這就是我們"最優先"幫你規劃的捷運線^_<*

WTF?


又卡在最前面第一段說過的,太平就是個「往北往東往南不是山就是溪」

完全不像海線或者大里霧峰,有廣大的腹地、發展前景,

一樣是1千億,要先蓋在哪??? 取捨之下,自然就會被放棄。


以上,只能幫太平人哭哭。


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All Comments

Kristin avatarKristin2018-05-14
公車系統真的很問號 沒有幾條直捷往市區的路線,這幾
Bennie avatarBennie2018-05-18
年又一直往後延駛 有時車變得很難等
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-05-21
覺得很難等 在勤益常常不是空車就連車
Noah avatarNoah2018-05-25
太平真的哭 不過也像你說的因為分成很多區塊
所以真拉一條捷運應該也無法全部幫到
Kama avatarKama2018-05-28
以前的41號還好呀,現在我不知道了。
Gilbert avatarGilbert2018-06-01
至於分區的確是個問題,但最基本的北太平跟南太平鬧區
一定要有吧。
甚至是北太平人很多。
Kama avatarKama2018-06-05
https://goo.gl/bQXz3N 不是有經台中車站的支線?
Charlie avatarCharlie2018-06-08
這個看看就好啦,都可以一變再變的。
Caitlin avatarCaitlin2018-06-12
還是原版藍線最好
George avatarGeorge2018-06-15
我覺得這些還好啦,雙和都可以了,太平沒有什麼不可以
Adele avatarAdele2018-06-19
這些路幅應該跟雙和蓋中和線時差不了多少。
Odelette avatarOdelette2018-06-22
推這篇!!! 大平霧真的比較適合後期再來蓋,太平沒事繞
Lauren avatarLauren2018-06-26
去大里再進市區幹嘛?現在的台中交通部門真的蠻腦__的
Margaret avatarMargaret2018-06-30
環線沒有南北大道頂多走河堤 離聚落有一段
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-07-03
雙和都可以,太平有甚麼不可以? 請問太平有雙和全世界最
Hedy avatarHedy2018-07-07
高的人口密度嗎? 太平段的自償率可以跟環狀線比嗎?
Yuri avatarYuri2018-07-10
太平沒有住這麼多文職人員 可能會比較辛苦
Sandy avatarSandy2018-07-14
雙和的都市計劃好太多了 太平的路根本沒計劃可言
Yuri avatarYuri2018-07-17
我只是單就設置路線的路廊比較,雙和幹道都這樣狹窄,
可以塞得轄區中和線甚至現在環狀線,說目前太平區道路
這樣所以不可以的話語很瞎。
Ursula avatarUrsula2018-07-21
自償率應該要因地制宜,再者雙和真的有都市計畫嗎?地
狹人稠雜亂無章,搞不清楚身在何方,
Michael avatarMichael2018-07-25
雙和的亂至少是和台北比較出來的,太平就...道路根本就古
Sarah avatarSarah2018-07-28
時沒規劃過的田路,農田直接發展成住宅
Hamiltion avatarHamiltion2018-08-01
太平偏鄉可以不要來爭捷運嗎 大里霧峰還比你有發展性
Blanche avatarBlanche2018-08-04
太平給你太原松竹站自己轉去市區就夠了啦 不然開車好嗎
Cara avatarCara2018-08-08
路幅不會比桃園區中正路(綠線)還慘,要講山區比例,香港表示:
Agatha avatarAgatha2018-08-11
那個應該是“廍”子溪 旁邊北屯也有廍子重劃區跟廍子
Edwina avatarEdwina2018-08-15
大平霧算是補償性質的吧…
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-08-19
但大平霧還得先繞到大里和北屯在進市區
Hedwig avatarHedwig2018-08-22
捷運藍線打算往大里霧峰南投延伸,太平真的要藍線只能
Sandy avatarSandy2018-08-26
支線吧
Dorothy avatarDorothy2018-08-29
除非說雙港輕軌有規劃往太平發展
George avatarGeorge2018-09-02
但現在雙港的走法...其實走原本中清路的最好了
Harry avatarHarry2018-09-05
太平的路稍微看過 沿136縣道還有雙向4車道空間可以蓋
真的不行就沿路拓寬吧 反正沿線房子以矮房居多
Tracy avatarTracy2018-09-09
捷運 還不到中永和那麼艱辛
Dinah avatarDinah2018-09-13
田路並不是沒有規劃 只是不是以交通為主要考量 XD
Donna avatarDonna2018-09-16
水田最重要的是蓄水 所以說等高線與渠道才是最重要的考量
Edwina avatarEdwina2018-09-20
你現在看覺得很奇怪的路 其實當年搞不好是精心策畫的 XD
Thomas avatarThomas2018-09-23
保留最方正最大面積的水田 灌溉順暢才是目的
Edwina avatarEdwina2018-09-27
太平人賭爛歸賭爛 但早就對捷運不抱期望了 海線親兒子 沒
辦法
Isla avatarIsla2018-09-30
市府政務官都喜歡跨區延伸線+大環狀線,覺得這樣市民
超有感
Oliver avatarOliver2018-10-04
因為經過越多區..可以讓比較多人感到有在做事啊XDD
Andrew avatarAndrew2018-10-08
雙和人口比太平多腹地又完整通勤又多,不要比太平
Jacob avatarJacob2018-10-11
雙和都市計畫很好XDDD 是啦如果以城鎮戰守方的角度來看
超好的
Gary avatarGary2018-10-15
城鎮戰XDD
Una avatarUna2018-10-18
之前畫徵文幻想捷運就知道 太平一定超難蓋 路太窄太亂
會用到一堆潛盾。 後來當然直接放棄延伸
Irma avatarIrma2018-10-22
雙和末端有很寬闊的四號公園喔
Madame avatarMadame2018-10-26
前兩天到大雅走了一圈,看那個灌溉水渠真的是很棒。不過水
Lucy avatarLucy2018-10-29
渠旁邊已經多數都工廠了。還有一家工廠竟然在水渠上養了幾
頭豬。真是太超過..QQ
Hedda avatarHedda2018-11-02
可以理解上面推文過往的路是配合渠道建設的一說。
Caroline avatarCaroline2018-11-05
永和是戰後第一個有都市計畫的 可惜被外省移民毀滅了
Olive avatarOlive2018-11-09
但是中山中正永貞竹林永和的幹道雛型都還在
Noah avatarNoah2018-11-12
太平除了中山跟136之外還有哪些幹道能用嗎
Tom avatarTom2018-11-16
基本上我覺得中華民國的都市計畫=沒有計畫,甚至是國
民黨主政時期。
Michael avatarMichael2018-11-20
毫無遠見,計畫跟不上變化,雙和地區的人口早就超越當
初人口負荷的程度。
David avatarDavid2018-11-23
像是北高雄也是如此。
Puput avatarPuput2018-11-27
真正的都市計畫應該是從日治時代的南高雄市區一樣,就
算到現在整個那種宏觀格局,是全臺灣其他地方都比不上
的,
Daph Bay avatarDaph Bay2018-11-30
所以對我而言,雙和跟太平沒有什麼不同,有個四號公園
也不能算是什麼,頂多就是個公園,當然在那裡是很難能
可貴。
Hardy avatarHardy2018-12-04
扣除這個,我覺得兩地沒有太大的差異。
Lucy avatarLucy2018-12-07
有啊 信義計畫很成功
Rebecca avatarRebecca2018-12-11
雙和雖亂,但比起繁榮程度,太平是遠遠落後,連車尾燈
都看不到
Elizabeth avatarElizabeth2018-12-15
差別可大的
Megan avatarMegan2018-12-18
更不用說永和的平均收入遠遠多於太平
Eden avatarEden2018-12-22
太平比五股、蘆洲還不如,怎麼跟中永和比啦
Odelette avatarOdelette2018-12-25
頂溪那路寬我跟太平比還是好多
Margaret avatarMargaret2018-12-29
我看永和還能生出四線道加人行道
太平好像比較難
Hedy avatarHedy2019-01-01
台中優勢是人口分布比較平均 但我覺得這也是劣勢 比
較不容易規劃鐵路運輸 個人想法
Doris avatarDoris2019-01-05
戰後嬰兒潮這個基本上每個國家都是計劃趕不上變化吧!
包括日本也因此曾經出現過混雜率300%的通勤鐵道
Delia avatarDelia2019-01-09
(更不用說東京的道路網確實是放大版的中永和沒錯)
Queena avatarQueena2019-01-12
拿雙和打太平很有事耶 你會拿東京去比台北?
Mason avatarMason2019-01-16
我指太平跟雙和沒法類比,就叫做打?理解能力不好的人
也很有事
Isabella avatarIsabella2019-01-19
幫太平哭哭
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-01-23
說類比結果在那邊比繁榮、收入 是你語言能力不好還是我理
解能力不好
Poppy avatarPoppy2019-01-26
類比修辭是基于兩種不同事物或道理間的類似,借助喻體的特
征,通過聯想來對本體加以修飾描摹的一種文學修辭手法。
Gilbert avatarGilbert2019-01-30
太平永遠是邊緣化 看看上下班那個崩潰的車潮 車進出
量超大好嗎
Charlie avatarCharlie2019-02-03
都市計劃毫無計劃真的有感
Joseph avatarJoseph2019-02-06
光300號系列公車就覺得搞的四不像
Blanche avatarBlanche2019-02-10
1111與友人還沒敲定吧?
Isla avatarIsla2019-02-13
身為太平人,不期不待,不敢指望政府會想到這個地
Valerie avatarValerie2019-02-17
說的好像大里霧峰有吃到捷運很方便似的
Anonymous avatarAnonymous2019-02-20
基本上我是台中太平人 認為根本沒蓋捷運的必要 未
看先猜到時絕對 賠錢貨
Kyle avatarKyle2019-02-24
太平有幾個地方很多鐵皮屋是因為是路地 不是建地
Frederica avatarFrederica2019-02-28
這樣太平人知道年底怎麼選了吧
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-03
捷運都想開到鹿港了,自己住太平卻覺的不需要,難奈
政府漠視
Mia avatarMia2019-03-07
太平都給74號了,當初一堆建案就是主打在74號沿線
Gary avatarGary2019-03-10
想要每區都有,那就想想投票時你是投給誰,誰呼嚨了你
Lydia avatarLydia2019-03-14
不要當初票投A,結果現在要B生一條捷運到你家
Quanna avatarQuanna2019-03-18
74那麼多出口 主要應該要走重劃10期 最後多了新光
自籌
Adele avatarAdele2019-03-21
捷運規劃到通車至少20年,未來的科技水平一定能支援
全面性的大眾無人車系統 到時捷運運量會少很多
Andy avatarAndy2019-03-25
大里霧峰太平三兄弟目前都是王局長嘴上的捷運
Caroline avatarCaroline2019-03-28
現實上人家規劃就是台中港到台中車站~
Bennie avatarBennie2019-04-01
既然B不肯給 就用選票反應
Tom avatarTom2019-04-04
屯區完全不是他的重點~每年喊~但規畫沒出來過~
Kumar avatarKumar2019-04-08
無人車還是車,除非能飛天,不然把它當公車比較實在
Kumar avatarKumar2019-04-12
市區都還沒有完備捷運系統 延伸到屯區需要時間
Kumar avatarKumar2019-04-15
太平難動
Jake avatarJake2019-04-19
William avatarWilliam2019-04-22
南北太平的主要幹道對捷運來講都偏窄 要建有點困難
Catherine avatarCatherine2019-04-26
其實大家都小看太平有多少傳廠
Franklin avatarFranklin2019-04-29
1111說:這摸好騙的屯民?
Emma avatarEmma2019-05-03
最主要就是太平跟大里一樣沒地可以炒了,現在只想炒
海線跟后里。就是這妹簡單
Ursula avatarUrsula2019-05-07
太平根本無解
Jessica avatarJessica2019-05-10
台中市府可以考慮用分岔路線,不要ㄧ直繞路啊