捷運萬大線封車道施工 店家怨生意少一半 - 台北萬華
By Lucy
at 2017-10-23T08:31
at 2017-10-23T08:31
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捷運萬大線封車道施工 店家怨生意少一半
工期預計到明年5月至8月
〔記者郭安家/台北報導〕捷運萬大線今年八月起開挖地下管線,部分路段兩車道封閉成
長條工區,塵土飛揚、噪音擾鄰,不僅民眾反映早上塞車,店家因門口成工地更生意慘淡
;面對工程黑暗期,業者透露業績掉了五成之多,大喊生存不下去、店撐不到萬大線完工
。對此,台北捷運局主秘王偉表示歉意,指工期預計至明年五月至八月,受影響店家將可
減少營業稅。
記者昨實際走訪萬大路,道路南側約兩個車道已成為捷運工區,且每段工區長度幾乎達一
百公尺,民眾無法臨停下車消費,做路邊生意的機車行、小吃店、檳榔攤大受影響,還有
店家張貼公告「萬大線黑暗期」改變營業時間;業者嘆「被擋成這樣,民眾不知道這裡有
開店」。
今年六月才開幕的日本料理店「品鮨」師傅李冠廷說,事先知道萬大線開工,但沒想到工
程封路範圍大,導致整條騎樓緊鄰工區,民眾難以停車消費。捷運局十月與店家簽約要拆
直立招牌,雖說完工後掛回招牌,「但我不一定撐得了這麼久」,假日沒客人、經營不下
去;他說,民不與官鬥,考慮換地方經營,就賠掉這家店。
萬大路的飲料店、品鮨皆表示其生意掉了五成,希望捷運局能在路口設牌子告知民眾前方
有店家;而一家運動用品店則表示,捷運局早上八點至下午五點施工,他們的客人大多是
下班來買鞋,但客人也反映萬大路無法臨停車輛,還得將車停在青年公園。還有計程車司
機指出,早上萬大路、華中橋一帶,又因車道縮減,公車、汽機車爭道而塞車。
稅捐處:可減少營業稅、房屋稅
對於店家損失,北市稅捐處指出,捷運局將受損業者資料交給國稅局後,會斟酌減少所查
定的營業額,進而減少其營業稅;另根據「政府機關興建公共工程施工期間辦理房屋街路
等級調整率作業要點」,工期達三個月以上,也可將其房屋稅試算公式的路段率降級,一
般來說一樓房屋稅可減少卅%,但精確降稅比率還要視各路段率進一步試算。
但李冠廷說,一個月其實只減少五百元營業稅,有什麼屁用,只能請捷運局趕快完工。
王偉受訪數度說,「我自己也住萬華,真的很抱歉」,未來會加快施工速度;同時也會加
強灑水、清掃,避免工程塵土飛揚。他強調,萬大線目前在做地下管線遷移工程,除了萬
大路、雙和街交叉口要再開挖施做中央避車線,東園國小附近也要開挖做捷運車站,還會
設工程圍籬,但全線採潛盾開挖,北市其他部分不會再設工地圍籬。
交通局代理局長陳學台說,已和萬華分局建立萬大線路況群組,每天上下班尖峰時間由警
方回報、即時監控,九月底辦會勘也未接獲反映交通壅塞,如民眾發現堵塞時段、地點,
可向交通局反映,他們會派員現勘。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1145589
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工期預計到明年5月至8月
〔記者郭安家/台北報導〕捷運萬大線今年八月起開挖地下管線,部分路段兩車道封閉成
長條工區,塵土飛揚、噪音擾鄰,不僅民眾反映早上塞車,店家因門口成工地更生意慘淡
;面對工程黑暗期,業者透露業績掉了五成之多,大喊生存不下去、店撐不到萬大線完工
。對此,台北捷運局主秘王偉表示歉意,指工期預計至明年五月至八月,受影響店家將可
減少營業稅。
記者昨實際走訪萬大路,道路南側約兩個車道已成為捷運工區,且每段工區長度幾乎達一
百公尺,民眾無法臨停下車消費,做路邊生意的機車行、小吃店、檳榔攤大受影響,還有
店家張貼公告「萬大線黑暗期」改變營業時間;業者嘆「被擋成這樣,民眾不知道這裡有
開店」。
今年六月才開幕的日本料理店「品鮨」師傅李冠廷說,事先知道萬大線開工,但沒想到工
程封路範圍大,導致整條騎樓緊鄰工區,民眾難以停車消費。捷運局十月與店家簽約要拆
直立招牌,雖說完工後掛回招牌,「但我不一定撐得了這麼久」,假日沒客人、經營不下
去;他說,民不與官鬥,考慮換地方經營,就賠掉這家店。
萬大路的飲料店、品鮨皆表示其生意掉了五成,希望捷運局能在路口設牌子告知民眾前方
有店家;而一家運動用品店則表示,捷運局早上八點至下午五點施工,他們的客人大多是
下班來買鞋,但客人也反映萬大路無法臨停車輛,還得將車停在青年公園。還有計程車司
機指出,早上萬大路、華中橋一帶,又因車道縮減,公車、汽機車爭道而塞車。
稅捐處:可減少營業稅、房屋稅
對於店家損失,北市稅捐處指出,捷運局將受損業者資料交給國稅局後,會斟酌減少所查
定的營業額,進而減少其營業稅;另根據「政府機關興建公共工程施工期間辦理房屋街路
等級調整率作業要點」,工期達三個月以上,也可將其房屋稅試算公式的路段率降級,一
般來說一樓房屋稅可減少卅%,但精確降稅比率還要視各路段率進一步試算。
但李冠廷說,一個月其實只減少五百元營業稅,有什麼屁用,只能請捷運局趕快完工。
王偉受訪數度說,「我自己也住萬華,真的很抱歉」,未來會加快施工速度;同時也會加
強灑水、清掃,避免工程塵土飛揚。他強調,萬大線目前在做地下管線遷移工程,除了萬
大路、雙和街交叉口要再開挖施做中央避車線,東園國小附近也要開挖做捷運車站,還會
設工程圍籬,但全線採潛盾開挖,北市其他部分不會再設工地圍籬。
交通局代理局長陳學台說,已和萬華分局建立萬大線路況群組,每天上下班尖峰時間由警
方回報、即時監控,九月底辦會勘也未接獲反映交通壅塞,如民眾發現堵塞時段、地點,
可向交通局反映,他們會派員現勘。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1145589
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