※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1HbPmWfz ]
作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運綠線成形 桃縣建構路網
時間: Fri May 17 10:55:25 2013
機場捷運因高鐵局與包商的合約問題延宕至一○四年通車，但桃園縣府仍持續縣內其他捷
運路線規畫，盼儘速核定動工。縣府交通局規畫的捷運綠線，上月中旬已將「環境影響說
明及綜合規畫」報告書，送高鐵局初審，預計年底通過行政院核定。
交通局表示，桃園捷運、台鐵高架化路網以「日」字形為目標，其中捷運綠線曾因沿線自
償率不足，總經費近九百億元，自償率才二.七五％， 被交通部退回申請案。在重新考量
建設成本及增加土地開發效益後，配合四項都市計畫變更，自償率終於提升至卅五％。
交通局說，捷運綠線綜合規畫，須辦理四項都市計畫，包括八德大湳、桃園市、南崁新市
鎮及大園果林變更，縣府城鄉局將另外舉辦都市計畫變更圖的公開展覽，再送桃園縣都市
計畫委員會、內政部都委會審議。整項計畫預計今年底獲行政院核定。
根據綜合規畫內容，捷運綠線全線路長二七.八公里，較原先可行性研究的二九.三公里短
，但廿一個車站，較原先多一站。交通局解釋是縮短路線、提升效率、降低費用，並提昇
產業與城鄉發展潛力。
捷運綠線北自航空城特定區，行經大園、蘆竹、桃園市與八德等四鄉鎮，提供桃園都會區
東側主要廊帶的交通運輸服務，規畫地下車站十座與高架車站十一座。
http://news.chinatimes.com/mainland/17180504/112013051700462.html
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╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ
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作者: jwph (胖達) 看板: MRT
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機場捷運因高鐵局與包商的合約問題延宕至一○四年通車，但桃園縣府仍持續縣內其他捷
運路線規畫，盼儘速核定動工。縣府交通局規畫的捷運綠線，上月中旬已將「環境影響說
明及綜合規畫」報告書，送高鐵局初審，預計年底通過行政院核定。
交通局表示，桃園捷運、台鐵高架化路網以「日」字形為目標，其中捷運綠線曾因沿線自
償率不足，總經費近九百億元，自償率才二.七五％， 被交通部退回申請案。在重新考量
建設成本及增加土地開發效益後，配合四項都市計畫變更，自償率終於提升至卅五％。
交通局說，捷運綠線綜合規畫，須辦理四項都市計畫，包括八德大湳、桃園市、南崁新市
鎮及大園果林變更，縣府城鄉局將另外舉辦都市計畫變更圖的公開展覽，再送桃園縣都市
計畫委員會、內政部都委會審議。整項計畫預計今年底獲行政院核定。
根據綜合規畫內容，捷運綠線全線路長二七.八公里，較原先可行性研究的二九.三公里短
，但廿一個車站，較原先多一站。交通局解釋是縮短路線、提升效率、降低費用，並提昇
產業與城鄉發展潛力。
捷運綠線北自航空城特定區，行經大園、蘆竹、桃園市與八德等四鄉鎮，提供桃園都會區
東側主要廊帶的交通運輸服務，規畫地下車站十座與高架車站十一座。
http://news.chinatimes.com/mainland/17180504/112013051700462.html
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