捷運站為中心 打造綠生活圈 - 台北中山區
By Ursula
at 2011-06-23T13:43
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http://goo.gl/0psVA 聯合新聞網 2011.06.23
打造綠色城市,北市不只林蔭大道,配合未來捷運路網一一完工,大眾運輸路網漸趨完整
,北市府計畫以捷運站為中心,半徑800公尺內打造「綠生活圈」。明年起至2017年率先
選定大直地區,要變身「美麗大直綠生活圈」。
市府發展局指出,推綠生活圈共有4大願景,「步行城市」,讓大眾運輸工具使用率由現
有25%提升至65%;「自行車城市」提升通勤自行車使用率至10%;「減碳綠網城市」營造
生態綠廊;「魅力城市」強化藝文、歷史、時尚資源,打造特色的魅力軸帶及地區特色街
區。
發展局初估,改善後,大直周邊可增加綠覆面積7358平方公尺,另增加超過1萬平方公尺
的人行空間,也新增23處行人穿越空間,停車空間雖略減,但仍能滿足原有需求的62%至
93%。
除大直,景美萬隆區也同被列入實驗計畫,預計2016年前視預算經費決定推動期程。
市府也另暫指定共8處綠生活圈示範計畫區,包括萬大西藏、雙連迪化、台師文教、民生
社區、北大長春、東區流行、松山永春、北投溫泉,預計2016年後推動。
美麗大直生活圈以大直地區為主,範圍基隆河以北、忠烈祠以東、雞南山以南、堤頂大道
及基湖路以西區域,主要以實踐、明水次生活圈為重點改善範圍。
發展局表示,大直因緊鄰捷運站,加上周邊就是實踐大學,條件較適合做為試辦首選,未
來作為「交通寧靜區」示範地。
明年起,配合國防部「博愛分案」工程,打算先耗資3000萬拓寬北安路501巷,預算已列
入新工處明年度預算。
配合拓寬,北安路501巷擬由原不到12公尺的巷道拓寬至40公尺,以打造生態綠廊,周邊
人行道、停車空間也一併改善。另包括施作北安路41巷的街道景觀、實踐大學大門前的道
路整併,並整合周邊現有公共自行車租賃系統。
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打造綠色城市,北市不只林蔭大道,配合未來捷運路網一一完工,大眾運輸路網漸趨完整
,北市府計畫以捷運站為中心,半徑800公尺內打造「綠生活圈」。明年起至2017年率先
選定大直地區,要變身「美麗大直綠生活圈」。
市府發展局指出,推綠生活圈共有4大願景,「步行城市」,讓大眾運輸工具使用率由現
有25%提升至65%;「自行車城市」提升通勤自行車使用率至10%;「減碳綠網城市」營造
生態綠廊;「魅力城市」強化藝文、歷史、時尚資源,打造特色的魅力軸帶及地區特色街
區。
發展局初估,改善後,大直周邊可增加綠覆面積7358平方公尺,另增加超過1萬平方公尺
的人行空間,也新增23處行人穿越空間,停車空間雖略減,但仍能滿足原有需求的62%至
93%。
除大直,景美萬隆區也同被列入實驗計畫,預計2016年前視預算經費決定推動期程。
市府也另暫指定共8處綠生活圈示範計畫區,包括萬大西藏、雙連迪化、台師文教、民生
社區、北大長春、東區流行、松山永春、北投溫泉,預計2016年後推動。
美麗大直生活圈以大直地區為主,範圍基隆河以北、忠烈祠以東、雞南山以南、堤頂大道
及基湖路以西區域,主要以實踐、明水次生活圈為重點改善範圍。
發展局表示,大直因緊鄰捷運站,加上周邊就是實踐大學,條件較適合做為試辦首選,未
來作為「交通寧靜區」示範地。
明年起,配合國防部「博愛分案」工程,打算先耗資3000萬拓寬北安路501巷,預算已列
入新工處明年度預算。
配合拓寬,北安路501巷擬由原不到12公尺的巷道拓寬至40公尺,以打造生態綠廊,周邊
人行道、停車空間也一併改善。另包括施作北安路41巷的街道景觀、實踐大學大門前的道
路整併,並整合周邊現有公共自行車租賃系統。
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By Zanna
at 2011-06-27T14:16
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