※ 引述《North4use (沒用的啦)》之銘言:
: 如果這樣命名真的有誤導的問題 那也不會是現在 而是早該爆出來了吧????
類似的狀況其實一直發生,只是並沒有嚴重到要上新聞或是改站名。
每次我朋友搭捷運來找我,我都會特別強調在七張站轉支線到小碧潭。
可是我朋友還是有人直接坐到總站去。
第二個問題是到了小碧潭出站,2號出口才是往中央路的出口,
1號出口出去是沒有店家與住戶的環河路。
我每次都跟我朋友說2號出口,可還是會有人很自然地走到1號出口。
潛意識中,我們都覺得1號出口是該站最大最多人使用的出口,
大部分的捷運站都是這樣設計,就小碧潭站特別奇怪。
後來我跟我朋友都說「出站後跟著人潮走,別管幾號出口」,
這樣才沒問題。
不過生活在台北算是很幸福了,連台北捷運都不會做的話,
去紐約北京上海應該會天天迷路崩潰吧。
北京的地名:
東四十條,東十四條,八里橋,六里橋,XX門系列,公主墳,八王墳,王爺墳....
上海地鐵更是毫無規律可言,有些時候從A站要到P站,居然有兩三種轉乘方式....
台北捷運已經算是全世界屬一屬二容易搭乘的大眾運輸交通工具了。
我身邊也有不少朋友,寧願從公館搭捷運繞一大圈去到大安站、麟光站,
也不敢相信從公館搭公車三兩下就可以到信義路、世貿....
這也可以算是台北捷運太過發達的一個缺點,大家都沒有方向感了。
沒有方向感的人,就算把站名改了,應該也還是一樣會坐錯車啦~~
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: 如果這樣命名真的有誤導的問題 那也不會是現在 而是早該爆出來了吧????
類似的狀況其實一直發生,只是並沒有嚴重到要上新聞或是改站名。
每次我朋友搭捷運來找我,我都會特別強調在七張站轉支線到小碧潭。
可是我朋友還是有人直接坐到總站去。
第二個問題是到了小碧潭出站,2號出口才是往中央路的出口,
1號出口出去是沒有店家與住戶的環河路。
我每次都跟我朋友說2號出口,可還是會有人很自然地走到1號出口。
潛意識中,我們都覺得1號出口是該站最大最多人使用的出口,
大部分的捷運站都是這樣設計,就小碧潭站特別奇怪。
後來我跟我朋友都說「出站後跟著人潮走,別管幾號出口」,
這樣才沒問題。
不過生活在台北算是很幸福了,連台北捷運都不會做的話,
去紐約北京上海應該會天天迷路崩潰吧。
北京的地名:
東四十條,東十四條,八里橋,六里橋,XX門系列,公主墳,八王墳,王爺墳....
上海地鐵更是毫無規律可言,有些時候從A站要到P站,居然有兩三種轉乘方式....
台北捷運已經算是全世界屬一屬二容易搭乘的大眾運輸交通工具了。
我身邊也有不少朋友,寧願從公館搭捷運繞一大圈去到大安站、麟光站,
也不敢相信從公館搭公車三兩下就可以到信義路、世貿....
這也可以算是台北捷運太過發達的一個缺點,大家都沒有方向感了。
沒有方向感的人,就算把站名改了,應該也還是一樣會坐錯車啦~~
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