捷運民生汐止線 像雲霄飛車? - 汐止
By Blanche
at 2007-05-02T08:06
at 2007-05-02T08:06
Table of Contents
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: rabbitpeter (彼得兔) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運民生汐止線 像雲霄飛車?
時間: Wed May 2 08:06:02 2007
【聯合報/記者陳志豪/台北報導】 2007.05.02 04:10 am
捷運民生汐止線日前變更東湖段路線引起居民抗議,尤其跨越內湖線部分,軌道梁柱可能
高達25公尺,約8層樓高度,被居民批評為「雲霄飛車」,東湖地區多位里長揚言,若不
回歸原規畫路線,將採取激烈抗爭。
北市捷運局副局長朱旭強調,民生汐止線路線中央尚未核定,新、舊路線都列為評估參考
,民眾的意見捷運局會納入考量。照目前進度,民生汐止線最快也要10年後才能完工。
捷運局前天晚間在內湖區公所舉辦民生汐止線環境影響評估說明會,多位選區議員、立委
不分黨派都到場關心,上百位來自東湖的居民,頭戴紅色抗議頭巾,高舉白布條,要求捷
運局不得變更路線,說明會最後不歡而散。
市議員陳義洲說,捷運局上月初突然變更規畫路線,找當地里長開個說明會,然後就辦理
環評公開說明會,根本不合程序,他認為除非重辦路線說明會,否則這場說明會無效。在
場所有議員也異口同聲表示,不尊重民意的路線,屆時就不可能通過議會這關。
民生汐止線原路線從民權東路往南,繞行蘆洲里一路沿高速公路以南;新路線「截彎取直
」改走高速公路以北,從民權東路起以高架方式穿越山岳,從南湖高中後方再以高架方式
,跨越康寧路三段(內湖線)再往南跨越高速公路銜接至汐止。
居民不滿指出,新路線從南湖高中後方山坡頂點,一路下坡至康寧路三段,軌道高度25公
尺,到底是蓋捷運還是雲霄飛車?軌道跨越南湖國小、南湖高中上空,噪音對這4000多名
學生影響有多大?接著穿越住宅密集但狹窄的五分街,捷運蓋在巷弄裡,將成為世界奇觀
。
五分里里長王海枝說,舊路線當時協調了一兩年,周邊各里都已取得認同,突然變更路線
讓人錯愕也不能接受,除非改地下方式興建。
據了解,當初舊路線行經蘆洲里人口稀疏的舊工業區,也引起東湖居民反彈,還被質疑圖
利廠商,且舊線與內湖線並無可供轉乘的車站。新路線行經人口較密集的東湖,SB08車站
可與東湖站共構轉乘。
捷運局表示,若改地下方式興建,粗估經費要增加300億元。另都發局正推動蘆洲里工業
區規畫案,日後該地區的發展情形較為明朗之時,路線仍有調整機會。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3826959.shtml
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作者: rabbitpeter (彼得兔) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運民生汐止線 像雲霄飛車?
時間: Wed May 2 08:06:02 2007
【聯合報/記者陳志豪/台北報導】 2007.05.02 04:10 am
捷運民生汐止線日前變更東湖段路線引起居民抗議,尤其跨越內湖線部分,軌道梁柱可能
高達25公尺,約8層樓高度,被居民批評為「雲霄飛車」,東湖地區多位里長揚言,若不
回歸原規畫路線,將採取激烈抗爭。
北市捷運局副局長朱旭強調,民生汐止線路線中央尚未核定,新、舊路線都列為評估參考
,民眾的意見捷運局會納入考量。照目前進度,民生汐止線最快也要10年後才能完工。
捷運局前天晚間在內湖區公所舉辦民生汐止線環境影響評估說明會,多位選區議員、立委
不分黨派都到場關心,上百位來自東湖的居民,頭戴紅色抗議頭巾,高舉白布條,要求捷
運局不得變更路線,說明會最後不歡而散。
市議員陳義洲說,捷運局上月初突然變更規畫路線,找當地里長開個說明會,然後就辦理
環評公開說明會,根本不合程序,他認為除非重辦路線說明會,否則這場說明會無效。在
場所有議員也異口同聲表示,不尊重民意的路線,屆時就不可能通過議會這關。
民生汐止線原路線從民權東路往南,繞行蘆洲里一路沿高速公路以南;新路線「截彎取直
」改走高速公路以北,從民權東路起以高架方式穿越山岳,從南湖高中後方再以高架方式
,跨越康寧路三段(內湖線)再往南跨越高速公路銜接至汐止。
居民不滿指出,新路線從南湖高中後方山坡頂點,一路下坡至康寧路三段,軌道高度25公
尺,到底是蓋捷運還是雲霄飛車?軌道跨越南湖國小、南湖高中上空,噪音對這4000多名
學生影響有多大?接著穿越住宅密集但狹窄的五分街,捷運蓋在巷弄裡,將成為世界奇觀
。
五分里里長王海枝說,舊路線當時協調了一兩年,周邊各里都已取得認同,突然變更路線
讓人錯愕也不能接受,除非改地下方式興建。
據了解,當初舊路線行經蘆洲里人口稀疏的舊工業區,也引起東湖居民反彈,還被質疑圖
利廠商,且舊線與內湖線並無可供轉乘的車站。新路線行經人口較密集的東湖,SB08車站
可與東湖站共構轉乘。
捷運局表示,若改地下方式興建,粗估經費要增加300億元。另都發局正推動蘆洲里工業
區規畫案,日後該地區的發展情形較為明朗之時,路線仍有調整機會。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3826959.shtml
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