捷運棕線站牌 - 桃園

Table of Contents

有好幾站站牌被刻意和原本地點的站牌分開
之前在地磅站(萬壽路麥當勞那邊)
原桃園客運 + 三重客運 + 國光站牌 那邊等公車
(另外一個標著捷運棕線的站牌路程一分鐘在另一個點)

出現一輛桃園BR迴龍的桃園客運
我招手不鳥我(好吧...不是你的站牌是吧)
之後我走去該站牌等了20分鐘沒車
我就招小黃走了(我有耐心等一小時,不過當下很不爽就算了)


過一周同樣時間我走去BR線的站牌等
這時候跑來一輛台北<->桃園的三重客運
當然,我招手絕對是不會鳥我的
當下我差點想直接招小黃走
不過等了15分後BR來了...
上車後直接開始問司機(等紅燈的時候)

他說那站牌是"交通部"指定下來的
他們也很無奈
現在分成兩塊,兩邊常會互搶客人
看到被搶還可以投訴對方,所以有時候會不停不是自己牌的站
被投訴罰九千

我只想說...你他○腦袋有●
還有兩個桃園客運站牌差一分鐘路程互相不停這種事情
立站牌點的時候有高官女兒是住在那邊嗎?

--

All Comments

Elma avatarElma2014-03-22
好像現在都規定在不是自己站牌的地方上下客都會罰錢的樣子,每個地方每個業者都一樣
James avatarJames2014-03-27
本來就應該在指定站牌等車 只是很多時候站牌位子設的位子讓人很不方便.. 有些老人家就會等錯站牌
Candice avatarCandice2014-04-01
601班次本來就不多~我都看公車到站APP要來了才出門
Brianna avatarBrianna2014-04-06
不同客運走同個路線,應該是讓乘客可搭班次因此變得密集才對,但“同個站”刻意分開,真的麻煩且失去原意。
Adele avatarAdele2014-04-11
601班次很少,BR又不停,車子如果沒開定位,app永遠顯示沒車