捷運松山線一線直通？郝未鬆口 - 台北文山

: → luciferwing :這跟文山版好像比較沒關係……

怎麼會沒有關係？ 綠線至少有 萬隆、景美 兩個車站在文山區啊！


至於文中所說，用畫圖來看會比較清楚：

現在的紅線、綠線是接在一起行駛： (還有小南門～中正廟之間來回跑的車)


北投、淡水
︽
||
||中山
⊙
||
||台北車站
⊙
||
⊙西門 ||
╲ ||中正廟
╰——⊙————⊙————⊙—————> 世貿、象山
\ 東門 大安
\
\
↘
景美、新店


從北投、淡水往南開的車，因為目的終點站交替的關係，班距變成兩倍


|<- 3分 ->|<- 3分 ->|<- 3分 ->|<- 3分 ->|
[象山] [新店] [象山] [新店] [象山] [新店]........

|<- 6分 ->|<- 6分 ->|


所以如果從新店、景美要搭往北投/淡水，或反方向從北要搭往南
走進月台時車正好走掉，就必須再等 6 分才有下一班車

這還是尖峰時間，離峰時可能更久！ (先不考慮區間車等更複雜狀況)


若是兩線按原來規劃分離：

北投、淡水
↑
｜
｜中山 南京東路
╭——⊙—————————⊙—————> 松山
∕ ｜
∕ ｜台北車站
｜ ⊙
｜ ｜
⊙西門 ｜
╲ ｜中正廟
╰——⊙————⊙————⊙—————> 世貿、象山
\ 東門 大安
\
\
↘
景美、新店


紅線發紅線的車、綠線發綠線的車，彼此不相干，則班距都是 3 分鐘

且轉車都規劃好了，若同是進市中心、出中心，只需走到對面月台換車就好了

(可以參考目前古亭、東門、民權西路三站的紅線/橘線、綠線/橘線轉車)


有新店的新北市議員和部份人在那邊講「到○○醫院就要轉車，多花十幾分鐘」

根本是只想到自己、不顧整體利益，故意誇大不實宣傳


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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」
-- Bertolt Brecht

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