捷運新莊線 輔大到台北車站票價25元 - 新莊
By John
at 2011-12-23T15:40
at 2011-12-23T15:40
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※ 引述《TaiwanFuckU (台灣感凌陽)》之銘言:
: http://news.sina.com.tw/article/20111220/5304358.html
: 欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導
: 捷運新莊線通車在即,未來可以轉乘5條路線,沿線最遠和最高的票價,是從輔大站前往
: 淡水,票價為55元,如果從三重站前往忠教新生站,或是台北車站,統統都只要25元。
: 新莊地區人口數高達近80萬人,原本分由重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋等橋樑及中山
: 高速公路進出台北市,造成區域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠;未來新莊線通車後,將可
: 大幅節省通車時間,對通勤族而言將是一大利多。
: 未來民眾如果從三重站轉到蘆洲站,票價為30元,想去北投泡湯,從民權西路站轉過去,
: 只要35元,再往前到淡水吃海鮮、看美景,票價為50元,如果轉到西門丁逛街,票價只要
: 25元。
: 想去碧潭一遊,順便在岸邊看表演、嚐美食,從三重站到民權西路站,再直接通到新店站
: ,票價為40元。
: 如果想去東區玩,在三重站出發後,可以從忠孝新生站轉到忠孝復興或市政府站,統統只
: 要30元,如果要到劍南路站到美麗華坐摩天輪,或是到木柵動物園玩,一樣只要40元。
: 初估民眾由菜寮站至民權西路站僅需6分鐘、至忠孝新生站僅需12分鐘;由新莊站到民權
: 西路站僅需14分鐘、到忠孝新生站僅需21分鐘。
: 如果由輔大站搭乘捷運至民權西路站僅需17分鐘、到忠孝新生站為24分鐘,未來更可在頭
: 前庄站、三重站分別與興建中的環狀線、機場捷運線交會轉乘,省時又便利,勢必加速新
: 莊副都心的發展。
新莊線是高運量路線,類似淡水板南這種的
只會拿文湖線出來說嘴,是沒話可說只好每次都推給文湖線嗎?
連沒事的高運量路線都可以和中運量扯囉?
更何況還沒出包過就說以後會出包連連
捷運分家?明明是各路線歸位才對吧
不過這麼唱衰新莊線,你想加入○青我想應該很適合
連有實績的高運量路線都可以被你唱衰也不簡單
不過,我想也不意外吧
google birdlaysers site:ppt.cc的結果
http://goo.gl/T2eTA
我只能說不意外
--
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淡 紅 竹 關 忠 復 北 奇 唭 石 明 芝 士 劍 圓 民 雙 中 台 台 中 東 大 大 信 台 象
哩 權 北 大 正 安 義 北
樹 興 投 岩 岸 牌 德 紀 森 安 1
西 車 醫 念 林 安 0
水 林 圍 度 義 崗 └●新 北 投 山 林 潭 山 路 連 山 站 院 堂 門 公園 和 1 山
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: http://news.sina.com.tw/article/20111220/5304358.html
: 欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導
: 捷運新莊線通車在即,未來可以轉乘5條路線,沿線最遠和最高的票價,是從輔大站前往
: 淡水,票價為55元,如果從三重站前往忠教新生站,或是台北車站,統統都只要25元。
: 新莊地區人口數高達近80萬人,原本分由重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋等橋樑及中山
: 高速公路進出台北市,造成區域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠;未來新莊線通車後,將可
: 大幅節省通車時間,對通勤族而言將是一大利多。
: 未來民眾如果從三重站轉到蘆洲站,票價為30元,想去北投泡湯,從民權西路站轉過去,
: 只要35元,再往前到淡水吃海鮮、看美景,票價為50元,如果轉到西門丁逛街,票價只要
: 25元。
: 想去碧潭一遊,順便在岸邊看表演、嚐美食,從三重站到民權西路站,再直接通到新店站
: ,票價為40元。
: 如果想去東區玩,在三重站出發後,可以從忠孝新生站轉到忠孝復興或市政府站,統統只
: 要30元,如果要到劍南路站到美麗華坐摩天輪,或是到木柵動物園玩,一樣只要40元。
: 初估民眾由菜寮站至民權西路站僅需6分鐘、至忠孝新生站僅需12分鐘;由新莊站到民權
: 西路站僅需14分鐘、到忠孝新生站僅需21分鐘。
: 如果由輔大站搭乘捷運至民權西路站僅需17分鐘、到忠孝新生站為24分鐘,未來更可在頭
: 前庄站、三重站分別與興建中的環狀線、機場捷運線交會轉乘,省時又便利,勢必加速新
: 莊副都心的發展。
推 birdlaysers:現在還好啦,以後出包會很多,捷運分家都可以炒新聞,誰12/20 23:15
→ birdlaysers:都知道文湖線整合弄到六折與公車支援,你等著看捷運局12/20 23:16
→ birdlaysers:笑話,決策出錯誤市長與局長出來道歉與下台,太平日子久12/20 23:17
→ birdlaysers:了,怪貓把雞吃光,忘記趙人原先是患鼠,等民代圍毆吧12/20 23:19
來新莊版看捷運相關消息沒想到居然有令人火大的推文 新莊線是高運量路線,類似淡水板南這種的
只會拿文湖線出來說嘴,是沒話可說只好每次都推給文湖線嗎?
連沒事的高運量路線都可以和中運量扯囉?
更何況還沒出包過就說以後會出包連連
捷運分家?明明是各路線歸位才對吧
不過這麼唱衰新莊線,你想加入○青我想應該很適合
連有實績的高運量路線都可以被你唱衰也不簡單
不過,我想也不意外吧
google birdlaysers site:ppt.cc的結果
http://goo.gl/T2eTA
我只能說不意外
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淡 紅 竹 關 忠 復 北 奇 唭 石 明 芝 士 劍 圓 民 雙 中 台 台 中 東 大 大 信 台 象
哩 權 北 大 正 安 義 北
樹 興 投 岩 岸 牌 德 紀 森 安 1
西 車 醫 念 林 安 0
水 林 圍 度 義 崗 └●新 北 投 山 林 潭 山 路 連 山 站 院 堂 門 公園 和 1 山
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By Kama
at 2011-12-26T18:33
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at 2011-12-27T19:08
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