捷運新莊線 明年底通到迴龍 - 新莊

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Gm63FRs ]

作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運新莊線 明年底通到迴龍
時間: Thu Dec 6 17:09:33 2012

新莊線全線通車終見曙光!台北市長郝龍斌昨在新莊送出大禮,宣布捷運新莊線最後兩站
丹鳳、迴龍,將於明年底通車。他強調,這只是「權宜措施」的通車方式,最終解決之道
還是儘快讓新莊機廠完工。

 
郝龍斌昨跨河到新北市,參加環狀線第一階段「大漢溪過河段至Y19(新北產業園區)
站間高架橋及車站工程」時,宣布新莊線明年底前,全線通車至迴龍站

 
郝龍斌強調,雖然新莊線今年元月通到輔大,但新莊民眾最希望能早點通到丹鳳、迴龍。
目前新莊機廠尚未完工,導致故障維修、車輛調度等都有實質困難,台北市府願積極努力
採取權宜方案,明年底一定可以讓捷運全線通車,一路到迴龍站。

 
台北市府捷運局綜合規畫處長王偉說,將利用迴龍站的迴車軌與單側月台,做為儲存與調
度列車,營運列車則「斜進直出」方式行駛,勉強維持現行尖峰六分鐘、離峰八分鐘班距
,但勢必壓縮到收班後軌道維修時間,導致檢測頻率拉長。

 
他強調,丹鳳、迴龍兩站能通,並不代表「不需要新莊機廠」,而是因東門站通車,連接
新蘆與中和線後,讓中和機廠能支援新莊線調度。

 
未來若遇到列車故障,將改行駛至輔大站,列車則視狀況拖至中和或蘆洲機廠暫存,但障
礙排除時間勢必得延長,必須啟動公車替代接駁。

 
王偉解釋,新莊機廠完工至少仍需三至四年,影響不光是列車調度與維修,原規畫轉乘停
車場區域,也因施工中無法對外開放,須與新北市府協調尋找替代空間,否則要通過通車
履勘,恐怕有難度。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012120600253.html

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All Comments

Victoria avatarVictoria2012-12-07
難道說是信義線明年通不了 松山線也要後移?
Hedda avatarHedda2012-12-11
2013年新莊線全線通車,2014年信義線+松山線 ←有可能嗎?
George avatarGeorge2012-12-12
信義線土木不是塊完工了嗎?明年應該勝基電測試履勘之類的
Olive avatarOlive2012-12-14
吧!而且已經延過那麼多次了,再延一次大概民怨就爆了。
Selena avatarSelena2012-12-16
信義線明年不通實在沒道理耶
Brianna avatarBrianna2012-12-16
試啊!而且民怨是很恐怖的,之前說本來要一次檢討橘綠紅
Kumar avatarKumar2012-12-19
分線後營運模式的,都可以被說「延役中」了。
Zanna avatarZanna2012-12-21
研議
Tracy avatarTracy2012-12-21
延役也沒錯啊 晚點上路XDD
Adele avatarAdele2012-12-22
現在話別說太滿 到時候調度不及就顆顆了
Lucy avatarLucy2012-12-25
不過還是希望松山線可以提早一點啦!能與信義同時通最好。
Ursula avatarUrsula2012-12-28
樓上這願望是不可能實現的唷 除非信義線繼續延後....
Elizabeth avatarElizabeth2012-12-29
(呵欠)
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-12-30
怎麼不可能延後:P 北捷很喜歡給人驚喜
Victoria avatarVictoria2012-12-30
完蛋了完蛋了樂青要高潮到飛天了
Hedwig avatarHedwig2012-12-31
郝好笑市長此舉賺不到選票又銃康DORTS不曉得是哪招..
Olivia avatarOlivia2013-01-01
以後可能會有很多景安終點站的車吧...
Leila avatarLeila2013-01-03
景安終點????
Christine avatarChristine2013-01-03
樂青現在在反媒體壟斷,忙得要死不活,應該沒空~
Emma avatarEmma2013-01-04
同一團呀??
Una avatarUna2013-01-08
景安終點清車進中和機廠
Gary avatarGary2013-01-13
中和機廠才多大....
Anthony avatarAnthony2013-01-14
什麼大禮? 搞得捷運是你在蓋的一樣喔?
Quanna avatarQuanna2013-01-14
不曉得利用公車去跑捷運迴龍站<--->捷運輔大站的效益會不會
Candice avatarCandice2013-01-19
比較大?
Frederic avatarFrederic2013-01-23
個人覺得沒比較好
Damian avatarDamian2013-01-26
所以迴龍只能開一邊月台喔
Valerie avatarValerie2013-01-30
嗯...真的出現這種言論了http://www.plurk.com/p/hs4m4d
Zanna avatarZanna2013-02-04
感覺現況直接通到迴龍的話 整個新莊線只會更加緊繃
Jack avatarJack2013-02-07
用單機廠極限營運來形容現在的橘線 應該也差不多
(中和機廠?? 只是停車場吧)
Hedy avatarHedy2013-02-10
新戰場浮現,臺北市政府自找...
Blanche avatarBlanche2013-02-10
看來明年只打算通這條了
Sierra Rose avatarSierra Rose2013-02-14
如果新莊機廠附近真的走山了 迴龍站要怎麼辦?
Rachel avatarRachel2013-02-18
明年信義線應該會通...
Necoo avatarNecoo2013-02-22
那種言論都沒看完原文:P
學生一方面罵媒體過濾新聞 一方面倒是又挺喜歡過濾
的新聞:P
Zanna avatarZanna2013-02-25
明年信義線基本上應該還是會通,丹迴段應只是作保險而已
Joe avatarJoe2013-02-28
走山也走不到迴龍站
Jessica avatarJessica2013-03-01
如果版上各位前輩會因為反樂青而不反媒體壟斷還挺可惜的
Ida avatarIda2013-03-05
迴龍段通不通,老實說已經是政治問題而非技術問題了
Daph Bay avatarDaph Bay2013-03-06
同意
Madame avatarMadame2013-03-08
早該通了ˊ_>ˋ
Ursula avatarUrsula2013-03-12
有沒有板友可以說明一下目前因為沒有新莊機廠 捷運局負擔
Gary avatarGary2013-03-14
多少損失或風險?長期如此會有哪些影響?
目前看來似乎就是調度跟車輛保養問題?
Hazel avatarHazel2013-03-17
ps 有用樂生跟新莊為關鍵字爬文 可是沒找到想知道的資訊
Adele avatarAdele2013-03-18
這問題就已經不算小了....
Elvira avatarElvira2013-03-19
別忘了未來的信義線和松山線可是沒機廠的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-03-19
但是淡水線跟新店線有機廠 XD
Wallis avatarWallis2013-03-22
樂青表示:蘆洲線已經有機廠啦 ˊ_>ˋ
Mason avatarMason2013-03-26
橘線可是有兩個機廠呢,比紅線和綠線還多咧
William avatarWilliam2013-03-27
中和機廠拿來跟北投機廠比.....?
Emily avatarEmily2013-03-28
板南線:我也有兩個機廠~
Mia avatarMia2013-03-31
機場捷運更慘,初期只有青埔機場,離台北站超過40公里外~
跟北投比的當然是蘆洲機廠,為何要挑中和?
Harry avatarHarry2013-04-04
要與之相比的應該是 板南線第一階段通車時的狀況吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2013-04-05
這時只有通龍山寺-市政府 還需要新店機廠跨線支援
Frederic avatarFrederic2013-04-08
這根本自找的...
Hedda avatarHedda2013-04-12
不期不待~沒有傷害!!!
Ophelia avatarOphelia2013-04-13
幸福路等居民:反正還是走不到XD