捷運各站過去六年旅運量(依年度) - 高雄

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最近版上常討論與捷運有關的交通議題,覺得綜觀過去六年旅運量或許大家會有不
同的看法。

不貼數據騙p幣了 XDD 直接看圖(用電腦/平板較容易看)

入站數據 http://i.imgur.com/4g49tcN.png

圖表 http://i.imgur.com/InV4aas.png

出站數據 http://i.imgur.com/8gNaNki.png

圖表 http://i.imgur.com/vHB9f5X.png

高雄捷運都會線(黃線)規劃路線示意圖
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_Metropolitan_line.jpg

增加 軌道建設應回歸專業、核實評估 by柯文哲
http://0rz.tw/dYUG9

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高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。

高雄點請參考板規1-2

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同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發

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上列文字僅為個人意見,難免有疏漏之處,正確與否也就見仁見智了,
倘若有錯請鞭小力一點,謝謝 XDD。

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All Comments

Linda avatarLinda2017-07-16
暑假到囉
Emma avatarEmma2017-07-19
好奇南崗山站的運量主要來源是什麼?
Doris avatarDoris2017-07-21
105年草衙站狂衝 XD
George avatarGeorge2017-07-24
可能是岡山(或更遠)←→高雄的學生族
Brianna avatarBrianna2017-07-26
南岡山 附近學校+漢翔及少部分路科
Erin avatarErin2017-07-28
中央公園和橋頭火車站跌幅深
Aaliyah avatarAaliyah2017-07-31
自從南岡山站啟用後橋頭站的人少很多
Puput avatarPuput2017-08-02
成長幅度很小,真的要多努力了
Zora avatarZora2017-08-05
通勤岡山到高雄台鐵應該比較有效率
Eden avatarEden2017-08-07
成長幅度不大 營收可以變多 也蠻厲害
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-08-10
等通到岡山站,橋頭火應該還會再跌一波
Frederica avatarFrederica2017-08-12
或許是到楠梓加工區上班 這就台鐵達不到
Donna avatarDonna2017-08-14
草衙XD
Oliver avatarOliver2017-08-17
中央公園跌很多跟新崛江衰退有關吧
Candice avatarCandice2017-08-19
巨蛋運量大幅上升 代表這幾年北高應該
還是比較熱鬧
Hedwig avatarHedwig2017-08-22
中央公園前幾年靠光榮碼頭燈會和黃色小鴨
Callum avatarCallum2017-08-24
這幾年燈會吸引力降低外加移師西子灣鹽埕
Enid avatarEnid2017-08-26
造成會靠中央公園站通點的人減少
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-08-29
加上灣區輕軌 可能中央公園會漸漸被取代
Olivia avatarOlivia2017-08-31
變成純靠五福商圈人潮為主
Sarah avatarSarah2017-09-03
草衙站大概跟大魯閣草衙道有關吧
Jacky avatarJacky2017-09-05
幹嘛不貼106年的?明明可以看到草衙道效應退
Lily avatarLily2017-09-07
樓上106年是過完了?
Oscar avatarOscar2017-09-10
錯誤的開始 不能再錯下去了 快斷尾求生
Faithe avatarFaithe2017-09-12
貼運量也有人能崩潰.........
Ina avatarIna2017-09-15
106才7月而已竟然就有人崩潰 笑死
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-17
岡山高雄通勤族+1,有上班通勤需要的人
不少喔!捷運比火車班次更密集,而且站
點多,雖然費用較高但比搭火車方便。
Zenobia avatarZenobia2017-09-20
去年賺錢,前年還沒,應該去年運量有破
六十萬
Delia avatarDelia2017-09-22
貼個運量也能崩潰,快笑死XD
Puput avatarPuput2017-09-24
lnmp:怎不貼106年的? XDDD
Iris avatarIris2017-09-27
單純的數據討論 也有人崩潰噓文 素質
之低令人大開眼界
Madame avatarMadame2017-09-29
橘線真的有待加強
Isabella avatarIsabella2017-10-02
橘線太短,又無法跟其他系統轉乘,難救
Isabella avatarIsabella2017-10-04
橘線看看要不要延伸到後庄或者未來黃線
從仁美延到大寮站銜接原橘線
Leila avatarLeila2017-10-06
不然就只能靠屏東延伸線救了?
Olga avatarOlga2017-10-09
橘線可以延伸到大樹跟九曲堂站交會轉乘
Rebecca avatarRebecca2017-10-11
不然橘線也不太可能延伸到旗津...
Candice avatarCandice2017-10-14
延到大樹 可以考慮到佛光山 觀光客多
Callum avatarCallum2017-10-16
要延到屏東市,還不如延到佛光山
Steve avatarSteve2017-10-19
有進步就看得到市民大眾交通的認同感
像我現在要去市區真的也覺的捷運方便
Enid avatarEnid2017-10-21
要求106年的就叫崩潰,看來有人褲子還沒被沖
乾淨
Ursula avatarUrsula2017-10-23
有幾個月就貼幾個月很難嗎?不想面對草衙道
退燒的事實?
Jake avatarJake2017-10-26
等岡山車站通車後,南岡山站應該會減
Tracy avatarTracy2017-10-28
橘線短期就是靠衛武營完工這個轉捩點
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-10-31
恩 對 高雄的兩廳院
但他又會打到文化中心
Valerie avatarValerie2017-11-02
在那裡崩潰 不如自己去找資料好嗎
Michael avatarMichael2017-11-04
橘線沒有延伸到後庄 東段運量難救
Connor avatarConnor2017-11-07
最主要還是南高雄已經失去明顯的商業中
心優勢
Delia avatarDelia2017-11-09
較少人通勤
就算有 也並非在橘線沿線
Joseph avatarJoseph2017-11-12
獅甲也飆升欸
Ethan avatarEthan2017-11-14
草衙站真猛
Christine avatarChristine2017-11-17
不是寫過去六年 那今年的沒貼也會被罵?
Poppy avatarPoppy2017-11-19
又不是標題跟內容不符 要今年就自己找嘛
Jack avatarJack2017-11-21
下個運量大反轉的應該就是凹仔底 衛武營吧
Elvira avatarElvira2017-11-24
機場的運量怎麼才這樣??
Poppy avatarPoppy2017-11-26
還有西子灣站也會上升
Isla avatarIsla2017-11-29
橘線等衛武營完工、或是延伸線或許還
有救
Carol avatarCarol2017-12-01
標題不是過去六年嗎?某樓怎在崩潰
今年才過一半的資料...離題囉!
Catherine avatarCatherine2017-12-03
標題也寫依年度。
Carol avatarCarol2017-12-06
草衙超猛XD
Xanthe avatarXanthe2017-12-08
橋頭整個衰退 為什麼阿
Isla avatarIsla2017-12-11
中央公園衰退有點誇張 商圈經營不好
Elvira avatarElvira2017-12-13
路網就兩條是能有多大幅度的成長?
Hedy avatarHedy2017-12-16
以為像台北一直通新路線喔
William avatarWilliam2017-12-18
南岡山站啟用造成橋頭站衰退
Jake avatarJake2017-12-20
et11117 沒有大幅成長沒關係,但衰退喔
Daniel avatarDaniel2017-12-23
統計數據呈橘線一直衰退
Emma avatarEmma2017-12-25
我是岡山人,去高雄還是會選擇坐捷運
,期望趕快通到岡山站啊~~
Dorothy avatarDorothy2017-12-28
世運感覺是為了演唱會存在的站