捷運南北線擬局部復活 新北擬自建接公館 - 台北松山區

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By Rebecca
at 2018-10-05T11:56

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1RjXE-qj ]

作者: ron19971997 (NTU學渣) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運南北線擬局部復活 新北擬自建接公館
時間: Thu Oct 4 21:20:59 2018

捷運南北線擬局部復活 新北擬自建接公館

2018-10-04 17:46中央社 新北4日電

原規劃由內湖到永和秀朗橋頭的捷運南北線雖終止規劃,但考量地方交通需求下,新北市
捷運工程局已進行內部研究,初步希望將南北線公館到永和路段重新規劃提案報核。

新北市議會今天進行市政總質詢,中國國民黨籍議員陳鴻源提出永和東部是否能規劃興建
一條捷運線,以提供當地更便捷交通,新北市捷運局長趙紹廉則表示,正就已停止規劃的
捷運南北線內容進行新路線研究。

趙紹廉受訪指出,捷運南北線為台北捷運終止規劃的路線,原為台北市捷運工程局籌劃興
建的環狀線一環。路線自內湖劍南路站起向南經大巨蛋到福和橋附近,跨河沿永和區成功
路一段、二段及中和區成功路至景平路路口接捷運環狀線。

他表示,北捷目前規劃的環狀線東環段,是從北環段劍南路站到文湖線動物園站與環狀線
南環段銜接。但基於地方需求,新北捷運局則就南北線景平路到公館段進行3個多月的規
劃,初步認為可採中運量規模,全線採地下方式興建,北市端不排除經基隆路延伸路線。

目前全案尚未定案,趙紹廉說,工程經費也仍未經過精算,雖採南北線部分路線進行規劃
,但未來將由新北市捷運局本身以新提案方式向中央報核。

市長朱立倫答詢時表示,捷運「三環三線」截至8月底總體路網完成度約46%;台灣平均興
建一條捷運需要10至15年,但新北市設計與施工並進,縮短施工期程,每條平均僅需8年


朱立倫說,正在施工的淡海輕軌綠山線預計年底完工。萬大中和樹林線第一期進度23%,
安坑線進度38%,三鶯線33%,相關工程都正加緊速度進行中。

https://udn.com/news/story/7323/3403794


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覺得公館到中和永和這段需求真的超大的阿!!!
看看這段公車常常爆滿就知道了
但最難解的問題大概就是機廠用地的位置

目前小弟想到的機廠用地大概有
1.松山機場遷建後用地
2.台北機廠扣除古蹟 不具文資保存意義處
3.台大東北正計畫拆除的教職員宿舍區
4.配合台大水源校區改建計畫 聯合開發
5.中和北部地區後備指揮部

不過以上用地都多多少少有問題存在
例如光復北路不連續 松機不一定廢 北廠應全區保留....等

總而言之 這段真的很重要希望能趕快完成可行性研究

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All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2018-10-06T00:30
不連結安坑輕軌嗎?
Eden avatar
By Eden
at 2018-10-06T13:04
安坑輕軌還能修改嗎
Megan avatar
By Megan
at 2018-10-07T01:38
不一定要有全功能吧 只要有電留線就可以
Una avatar
By Una
at 2018-10-07T14:12
改接民汐線 機廠的問題就解決了
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-10-08T02:46
那不如直接接北環XD
Liam avatar
By Liam
at 2018-10-08T15:20
如果松機廢除的確有可能往北接到劍南路或大直
Rae avatar
By Rae
at 2018-10-09T03:54
但光復北路那邊也許需要大幅度地下穿越
Andy avatar
By Andy
at 2018-10-09T16:28
松機在可預見的將來內都不會廢吧
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-10-10T05:02
公館到中永和雖然不少,但這條路線過橋後走成功路到秀朗
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-10-10T17:37
橋,根本騷不到大多數通勤族的真正癢處
Tom avatar
By Tom
at 2018-10-11T06:11
汐止南北線暨百福延伸段https://i.imgur.com/xmDtpgk.png
Zora avatar
By Zora
at 2018-10-11T18:45
那感覺可以學機捷第三航廈站一樣 先地下預留站體
等到松機真的廢了再恢復設站XD
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-10-12T07:19
#1Qlw5Bhn
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-10-12T19:53
嗯……新北慢慢想吧~
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-10-13T08:27
接安坑阿
Mia avatar
By Mia
at 2018-10-13T21:01
成功路太東邊了,但永和也沒其他路廊...
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-10-14T09:35
親友家住成功路 不過大概房子垮了都還看不到動工吧
Belly avatar
By Belly
at 2018-10-14T22:09
覺得成功接得和再轉中正路會比較多人用得到....
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-10-15T10:43
接南勢角站應該是天方夜譚 不然成功得和.得和中正.智光商職
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-10-15T23:17
三站剛剛好 距離也可以
忘了還有北邊的原子能委員會 應該是四站
Puput avatar
By Puput
at 2018-10-16T11:51
北廠基本上是確定全區保留,所以不用想了
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-10-17T00:26
支持新北自建 不要理臺北了
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-10-17T13:00
這段應該是有需求 但機廠真的想不出可以設哪裡
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-10-18T01:34
秀朗橋站後蓋聯絡線跨河,與環狀線共用南機廠?
Jake avatar
By Jake
at 2018-10-18T14:08
但如果兩邊營運公司不同的話就得再喬使用費等問題
Cara avatar
By Cara
at 2018-10-19T02:42
可以啊 你新北自己出錢別又叫台北攤 且這段要怎麼跑
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-10-19T15:16
這段需求量很大+1
Kama avatar
By Kama
at 2018-10-20T03:50
https://i.imgur.com/tPuRcDD.png
http://bit.ly/SkyPeace8331 再把之前徵文的搬來貼
Liam avatar
By Liam
at 2018-10-20T16:24
既然重新規劃 那可以考慮全部路線重畫
Donna avatar
By Donna
at 2018-10-21T04:58
見鬼
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-10-21T17:32
台北市的態度可能跟民汐線差不多:P
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-10-22T06:06
那乾脆把汐止線跟南北線都收回自建也不用管民生社區了
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-10-22T18:40
現在的環狀線是象山—三張犁—動物園,新北市府想要
重建舊南北線秀朗橋—公館,所以是打算蓋獨立線嗎?
先現有環狀線系統要相容嗎?路線要相通嗎?車輛要怎
麼調度機廠設哪裡?抱歉,怎麼想都覺得天方夜譚,而且
北市段不排除從基隆路延神,請問是要講給誰聽?
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-10-23T07:15
反正舊宗那邊本來就可以接起來,解決所有問題
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-10-23T19:49
如果要從公館繼續延伸,請問是續走舊南北線嗎,終點要
接去哪裡?跟目前南北線東環的路線競合問題呢?
想要接舊宗,也要台北市政府點頭
Eden avatar
By Eden
at 2018-10-24T08:23
台北市政府為什麼不想點頭
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-10-24T20:57
畢竟交通量肯定比信義快速道路還要大吧
Olga avatar
By Olga
at 2018-10-25T09:31
走基隆路的方案困難性 過去很多版友提出不少討論文
Candice avatar
By Candice
at 2018-10-25T22:05
基隆路不是什麼問題吧 舊南北線也不是卡在基隆路XD
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-10-26T10:39
就算不論未來延伸基隆路所帶來的困擾,光是要從永和過
河,穿越民地到公館站也不容易吧。
Belly avatar
By Belly
at 2018-10-26T23:13
再者,敝校台灣大學會允許你繼續從公館延伸嗎?
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-10-27T11:47
自從舊南北線因為各種路線問題與轉乘不便被新東環給
取代後,我現在新北市府要接來自己蓋,我打一個大問號
Christine avatar
By Christine
at 2018-10-28T00:21
況且過去也只爭議一個機廠問題
Emma avatar
By Emma
at 2018-10-28T12:55
新東環現在自己也是大問號啊
Gary avatar
By Gary
at 2018-10-29T01:29
中永和<=>公館干基隆路和穿越台大啥事....?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-10-29T14:04
第四段最後一句:「北市端不排除經基隆路延伸路線」
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-10-30T02:38
其實老美也不准我們廢松機
Emma avatar
By Emma
at 2018-10-30T15:12
他們的高級官員和將領要從松機直接進出臺北
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-10-31T03:46
永和市區的人去成功路搭捷運的比例高嗎
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-10-31T16:20
八成要吃中環段的轉乘客源了
George avatar
By George
at 2018-11-01T04:54
話說原po提出的機廠方案,看來看去只有5可行
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-11-01T17:28
12位置太遠(若只蓋到公館,拉到松機北廠幹嘛?),至於3
-4...台大的地,水源是宿舍區;教職員宿舍想必是有其他
用途,過的機率太低了
Heather avatar
By Heather
at 2018-11-02T06:02
相較之下,5的區域既不在台北市區又是軍方的地,反而
比較好喬
Freda avatar
By Freda
at 2018-11-02T18:36
1不用想了 等1用地確認才開工的話 這條線10年內開不了
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-11-03T07:10
蓋隧道走電動自駕公車,就不用機廠了
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-11-03T19:44
基隆路問題真的很大 雖然壓垮舊南北線的並不是因為基隆路
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-11-04T08:18
但也是因為基隆路問題大 當初選線時才會把基隆路排除掉
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-11-04T20:53
雖說中永和到台北市南區的需求量是真的大
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-11-05T09:27
但要蓋捷運也真的沒路可蓋 真蓋起來也是相當昂貴
Michael avatar
By Michael
at 2018-11-05T22:01
基隆路當年被切掉的理由現在還是存在,不用想了~
Liam avatar
By Liam
at 2018-11-06T10:35
基隆路的問題 高架橋 地下道 交通流量大 地上幾乎
沒有能開洞的地方 恐怕連出口(?)都要用潛盾挖了…
Ida avatar
By Ida
at 2018-11-06T23:09
我那個規劃另外拉了分支經永和板橋(府中)到樹林
這樣可以把機廠位置考慮放在板橋或樹林附近
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-11-07T11:43
先不論人口需求 但建完會更高吧(擠一堆人)
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-11-08T00:17
只是卡在沒有地可以用阿
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-11-08T12:51
走成功路比較偏比較難吸引乘客
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-11-09T01:25
而且說實在話 最多乘客集中的區間是福和橋與永元路
通常過永元路以後就比較空
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-11-09T13:59
中和山區其實有不少土地 推平了搞個機廠不難
Carol avatar
By Carol
at 2018-11-10T02:33
前提是顏色要對 才不會有XX青年鬧場
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-11-10T15:07
秀朗橋南部的山區其實可以參考高鐵汐止基地
Liam avatar
By Liam
at 2018-11-11T03:42
汐止基地雖然無限期停擺 不過也是在山上
Carol avatar
By Carol
at 2018-11-11T16:16
本來就不會廢松機了,選舉到了不要再拿出來炒了
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-11-12T04:50
等下 走基隆路轉光復南延伸這一直都沒啥問題吧@__@
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-11-12T17:24
基隆路沒問題的話 同樣問題的西環段早就蓋地下了
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-11-13T05:58
似乎可以仿大橋頭跟社子站模式 地下穿越沿路民宅
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-11-13T18:32
那也只有走一小段的基隆路 很快就轉辛亥路了
Edith avatar
By Edith
at 2018-11-14T07:06
快選舉了才又提出來~
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-11-14T19:40
三環三線完成度將近一半了?
Belly avatar
By Belly
at 2018-11-15T08:14
這跟選舉關聯?
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-11-15T20:48
話說 為何不像南勢角 搞地下機廠?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-11-16T09:22
為啥南北線被終止啊哭
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-11-16T21:56
這段需求量很大+1
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-11-17T10:31
應該想想新技術了,不能再用捷運
Enid avatar
By Enid
at 2018-11-17T23:05
南北線和現有的站都沒有共用 完全不符合效益
改成延伸幾個站點會比較有用多了
Steve avatar
By Steve
at 2018-11-18T11:39
如果是打電動 就基隆路從公館到市政府全炸了蓋捷運下去
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-11-19T00:13
哪裡完全不符合效益?公館到中和這段哪裡沒與現有的
站不共用?
Cara avatar
By Cara
at 2018-11-19T12:47
後者的答案很簡單,至少公館站是共用的,而從雙和搭
公車到公館轉捷運的人潮不知凡幾,蓋一條捷運讓這麼
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-11-20T01:21
多人能搭,單憑這點就有效益了好嗎

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By David
at 2018-10-05T01:02
最近買了 iPhone Xs Max 也買了手機殼送了一個保護膜 因為怕手殘貼壞, 是否有推薦代貼保護膜的店呢? 謝謝! - ...

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