捷運到底還要多久才會出現？ - 台南

說台南只要公車搞好的就沒有想過公車會跟一般汽機車一起塞在狹窄的路上，效率低落當
然也會影響搭車的意願，惡性循環，A型路權的捷運就是不用停紅綠燈，不會塞車，當然
還有市府說了很久要改市區公車的路線，結果還是無消無息，太彎繞的路線當然也沒有人
想坐

還有說高雄捷運都虧錢台南也會的，先想想高雄是自己高估運量，花大錢蓋高運量又沒有
到，還全部紅橘黃都要地下化，這在維護費要開燈跟冷氣其實就是一直都在浪費錢，高架
的車站其實就省很多，不過我也蠻反對市府一定要高架的態度，應該綠線舊市區地下化，
抗議聲也會小一點，說不定也可以快一點過，也不會太破壞古蹟的景觀，堂堂直轄市連地
下化三公里都做不到，還說什麼新後站不能超過前站高度不然影響景觀，捷運就可以（？
，路窄就蓋疊式的，新北一堆地方都這樣蓋，看看市府每次都用什麼路幅狹小來拖時間，
繼續畫線畫好幾年，其實台南選的那些路也沒有比新北窄到哪（中和新蘆線永和那段就只
有四線道）

而且台南市府很不懂得一氣呵成，事情就做一半，第一條藍線沒有到台南火車站也沒有到
台南高鐵，到高鐵的藍線延伸線跟到台鐵的綠線不知道什麼時候才會好，那在藍線蓋好的
那幾年運量大概會慘不忍睹，怎麼不一次蓋到高鐵，更不用說他們其他路線規劃路線也是
斷來斷來斷去的，綠線路線到安平才到地方法院，怎麼不走健康路走完，健康路變黃線走
，那以後從安平到高鐵不是要轉乘三條線


最後還是要抱怨台南市長什麼建設都是要選舉了才出現也沒看到也什麼建設，頂多看到停
車場有蓋還不錯，捷運藍線說了那麼久居然說2026才要動工，又一任過去了，那下個四年
台南建設是不是又要空轉了，高雄被翻盤過現在中央就給很多牛肉固樁，台南就中央覺得
躺著選也上幹嘛要給經費浪費錢，錢給可能會跑票而且現在是民進黨的縣市就好了啊，像
桃園啊高雄啊，更不用說市長自己也是覺得反正躺著選也上幹嘛做事，規劃也是慢的要命
，老實說市長是什麼黨是有關係沒錯，當市長的那個人有沒有認真做事更有關係啊，路線
都在市府不趕快規劃送中央要怎麼開始蓋？拍個市長獎畢業照讓人感覺很好笑很親民，吃
個肉燥飯介紹牛肉湯多簡單啊，簡單說任何人任何黨可以躺著選都不是好事啦，有競爭才
有進步


※ 引述《alrin891202 (松鼠)》之銘言：
: 最近去桃園看到正在施工的桃園捷運綠線
: 還有高雄捷運黃線也是各種進度不斷推進
: 反觀台南不知道在幹嘛
: 操
: 從十年前開始喊要捷運
: 拎杯從小期待到大
: 結果到現在根本也還沒動工
: 是要臺南人等多久= =


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