※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Hl63w9E ]
作者: nektsu2 (N) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運丹鳳、迴龍站 月底通車
時間: Sat Jun 15 20:41:28 2013
捷運丹鳳、迴龍站 月底通車
2013-06-15 01:21
中國時報
【謝幸恩／新北報導】
塞滿滿 配合全線通車，丹鳳、迴龍站沿線將辦理機車退出騎樓，圖為丹鳳站2號出
口旁被機車停滿的騎樓。（謝幸恩攝）
捷運新莊線丹鳳、迴龍站十四日辦理履勘後，可望於六月底通車，新北市交通局將
在新莊中正路往桃園方向沿線、總長逾二公里辦理「機車退出騎樓」，沿線居民有人叫好
，也有人認為市府沒事找事做！
交通局針對捷運丹鳳站二號出口到中正路新建巷口，以及捷運迴龍站一號出口到中
正路萬壽路口二段，加總全長超過二公里，除實施機車退出騎樓，維護行人寬敞的行走空
間，也一併推動當地的騎樓整平計畫，此舉卻引起當地二派民眾不同聲音。
裕民里長林秋福指出，機車退出騎樓後，多出來的機車要停到哪裡？丹鳳站周邊停
車格集中在民安路、福營路二側，僅考量轉乘民眾，當地市民卻未享受到優惠；交通局又
在中正路沿線設置超過一百個自行車格，應先適度調整停車格位置後，再辦理機車退出騎
樓。
富民里長陳清泉說，機車退出騎樓後，在人行道上畫設停車格來容納機車，不失為
一個好方法，但不見得能順利改善騎樓違停狀況，恐造成人行道、騎樓間雙雙停滿車輛的
狀況，導致行人走路「迂迴曲折」，嚴重壓縮行人空間。
交通局停車營運科長黃莉雅說，因應捷運即將通車，才試辦捷運出口外機車退出騎
樓的可行性，迴龍站因鄰近捷運機廠停車塔，停車需求較少，但丹鳳站二號出口周邊腹地
狹小，停車場位置離主要道路有段距離，機車恐停滿騎樓二側，也須經地方民眾同意後，
才可施作工程。目前暫定十八日會勘現場，讓沿線至少八個里長考量現場因素後，再行討
論。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013061500197.html
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經驗法則 東門站履勘後14天就通車
6/14 + 14 = 6/28
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作者: nektsu2 (N) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運丹鳳、迴龍站 月底通車
時間: Sat Jun 15 20:41:28 2013
捷運丹鳳、迴龍站 月底通車
2013-06-15 01:21
中國時報
【謝幸恩／新北報導】
塞滿滿 配合全線通車，丹鳳、迴龍站沿線將辦理機車退出騎樓，圖為丹鳳站2號出
口旁被機車停滿的騎樓。（謝幸恩攝）
捷運新莊線丹鳳、迴龍站十四日辦理履勘後，可望於六月底通車，新北市交通局將
在新莊中正路往桃園方向沿線、總長逾二公里辦理「機車退出騎樓」，沿線居民有人叫好
，也有人認為市府沒事找事做！
交通局針對捷運丹鳳站二號出口到中正路新建巷口，以及捷運迴龍站一號出口到中
正路萬壽路口二段，加總全長超過二公里，除實施機車退出騎樓，維護行人寬敞的行走空
間，也一併推動當地的騎樓整平計畫，此舉卻引起當地二派民眾不同聲音。
裕民里長林秋福指出，機車退出騎樓後，多出來的機車要停到哪裡？丹鳳站周邊停
車格集中在民安路、福營路二側，僅考量轉乘民眾，當地市民卻未享受到優惠；交通局又
在中正路沿線設置超過一百個自行車格，應先適度調整停車格位置後，再辦理機車退出騎
樓。
富民里長陳清泉說，機車退出騎樓後，在人行道上畫設停車格來容納機車，不失為
一個好方法，但不見得能順利改善騎樓違停狀況，恐造成人行道、騎樓間雙雙停滿車輛的
狀況，導致行人走路「迂迴曲折」，嚴重壓縮行人空間。
交通局停車營運科長黃莉雅說，因應捷運即將通車，才試辦捷運出口外機車退出騎
樓的可行性，迴龍站因鄰近捷運機廠停車塔，停車需求較少，但丹鳳站二號出口周邊腹地
狹小，停車場位置離主要道路有段距離，機車恐停滿騎樓二側，也須經地方民眾同意後，
才可施作工程。目前暫定十八日會勘現場，讓沿線至少八個里長考量現場因素後，再行討
論。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013061500197.html
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經驗法則 東門站履勘後14天就通車
6/14 + 14 = 6/28
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