捷運三鶯線 經建會過關 103年動工 - 三鶯

〔記者何玉華、陳梅英／綜合報導〕新北市捷運三鶯線可行性研究報告書，昨天下午經行
政院經建會審議委員會討論通過，交通局長趙紹廉表示，對土城、三峽及鶯歌未來發展有
很大幫助，預計明年完成綜合規劃暨核定，民國一○三年動工，一一○年完工通車。

三鶯線可行性研究報告建議路線，自土城線頂埔站經土城中央路四段、三峽介壽路三段、
橫溪環河路，穿越三榮駕訓班西側農地，經國立教育研究院旁道路、國慶路、復興路後跨
越北二高及大漢溪，沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一街，全長十三．二公里，總工
程經費約四百六十二億元，共設十座車站，包括土城兩站、三峽四站及鶯歌四站，採高架
、中運量車廂，並預留日後與桃園捷運綠線串聯。

交通局專門委員吳國濟說，昨天下午的審查會，新北市政府由秘書長陳伸賢率員出席，與
會委員討論後，原則同意通過本計畫可行性研究，明年提報綜合規劃時，應考量本計畫相
關成本、收益及與部分台鐵路線重疊的競合關係，同時擴大土地開發範圍，提升財務效益
及自償率。

吳國濟表示，總經費約四百六十二億元，其中中央分攤約兩百一十五億，市府分攤九十一
億餘元以及自償率一百五十五億餘元；昨天通過的路線大致底定，但從三峽龍田大地社區
至三峽復興路、大勇路口，地方有期待經三峽老街、北大特區的不同聲音，現行規劃以接
駁取代，第二階段綜合規劃時，在用地取得時仍有微調可能。

為搶時效並宣示新北市政府決心，捷運三鶯線雖才剛通過可行性計畫，新北市政府已同步
進行綜合性規劃，並積極展開相關都市計畫變更，預留頂埔捷運站二、三樓轉乘空間，將
過去捷運施工期間可能遇到的工程問題先行排除，目的就是希望能提早動工、通車。

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/7/today-taipei1.htm


目前看來似乎是不會經過老街了？然後要跟文胡線用一樣的車廂

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