捨直取彎？土城金城公園內蓋捷運民眾不 - 新北土城

By Tracy
at 2020-02-02T02:42

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捨直取彎？土城金城公園內蓋捷運民眾不滿貼布條抗議

2020-02-01 11:07:18

〔記者邱書昱／新北報導〕正在計畫的捷運萬大樹林線二期工程，被民眾發現高架軌道行
經土城金城公園時，原先規劃直行的軌道卻轉彎繞進公園，佔據3分之2的面積，同時附近
住戶也不滿捷運軌道緊鄰住家，會有噪音等問題，紛紛貼出布條抗議。

對此，台北捷運公司表示，設計的高架站體載重過大無法採直行走金城路，加上繞進公園
內不需要多徵收私有地，減少拆遷範圍，才會選擇此方案，未來施工前會召開說明會，針
對居民關心議題進行了解。

該捷運站體為LG11站，位置設立於土城金城路與和平路口附近，緊鄰一旁設置有廣場、徒
步區、籃球場及涼亭，共計7900平方公尺的金城公園，捷運軌道採高架方式，能夠與捷運
板南線土城站進行轉乘。

住在公園社區內的陳先生表示，2019年10月在土城行政中心都更說明會中，有人發現萬大
線二期土城站從原本規劃直行金城路，在未經居民與相關里長民意代表同意下，變更設計
成ㄇ字型，彎進金城公園並且站體也移入公園。

陳先生不滿，金城公園已經有30多年歷史，捷運工程將會破壞生態，影響居民的休憩空間
，不少民眾組成自救會，已有1000多人發起連署，也在公園周遭拉起白布條抗議，要求市
府協商解決。

土城護樹者聯盟成員洪郁凱表示，金城公園是台北縣時期興建，也是當地很早期的綠地，
承載很多民眾的回憶，但現在卻因為捷運工程所需，要將3分之2的公園拆除，嚴重破壞生
態環境。

台北捷運公司說明，原先規劃與板南線土城站同位置以利轉乘，但經過評估板南線土城站
的地下車站未預留LG11站的結構，以及箱涵、站體寬度、附近建築等因素，無法直接架在
土城站上，才會繞進金城公園內。

另外，台北捷運公司也說，LG11站兩側出入口為需要徵收私有地，但是遷移到公園後能夠
減少私有地拆遷；目前捷運樹林萬大線二期還在細部規劃，該站也包含行政園區等計畫案
，在捷運的噪音、震動都會納入考量。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3054219
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※ 編輯: sony577 (114.25.188.180 臺灣), 02/02/2020 02:42:33

推 sammy5062 : 不要蓋就沒事 02/02 11:10

→ a22650619 : 生態? 02/02 11:17

→ sky00415 : 要捷運但是又不准影響原有生活機能，呵呵 02/02 12:06

推 knifyk : 希望不要影響到公園....這是土城唯一可以練習直排 02/02 23:55

→ knifyk : 輪的地方了，其他場地都沒有維護或設護欄... 02/02 23:55

→ a22650619 : 不然廢站好了不徵收也不拆公園皆大歡喜 02/03 10:15

→ benjamin0830: 那建議不要蓋好了 02/03 10:17

推 knifyk : 真的溝通能力100，動不動就不要好了，這樣除了對立 02/03 22:43

→ knifyk : ，還有什麼溝通討論的可能？何必講一時爽快卻無用 02/03 22:43

→ knifyk : 的話？期待土城有其他合格的替代場域可以使用 02/03 22:43

→ hjyyuong : 捷運周圍徵收沒人肯、經費也要提高不少，用公有公 02/03 23:55

→ hjyyuong : 園的地已經是很好了，難道徵收旁邊住家？還有對面 02/03 23:55