挺過輕軌二階陣痛 業者看好北高雄發展 - 高雄

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挺過輕軌二階陣痛 業者看好北高雄發展雙引擎效應

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(中央社記者洪學廣高雄20日電)位北高雄的義享天地今天公布營運時程,針對輕軌二階
爭議路段衝擊周邊,不動產開發商業公會理事長黃烱輝說,雖帶來交通陣痛期,但凹子底
一帶發展是「雙引擎效應」,很有潛力。

高雄輕軌二階路線從C14哈瑪星站自西向東行經美術館、農16、悅誠廣場、文化中心高師
大商圈等,沿線還經過舊龍華國小開發案,和即將開幕的義享天地等。二階「爭議路段」
自美術館路到大順路約7.3公里,因民意不滿一度暫緩施工,直到日前市府提出9大路型優
化方案始復工。

對於輕軌是否造成北高雄交通癱瘓,高雄市政府交通局今天向中央社記者表示,義联集團
提出的交通維持計畫初審已經通過,例如設置號誌、開設約可停放650輛車的自由大順路
口替代停車場、研擬捷運票價優惠。捷運凹子底站也有規劃接駁車。

高雄市不動產開發商業公會理事長黃烱輝表示,義享天地營運後,會串聯巨蛋商圈、好市
多大順店人潮,商機群聚效應更活絡明顯,尤其富邦人壽在舊龍華國小的投資案,會激勵
北高雄的發展神速。

他指出,繼義享天地營業後,接棒的還有富邦人壽以設定地上權方式取得高雄市舊龍華國
小70年地上權的投資開發案,百貨、飯店及影城計畫已經推動,與義享天地都鄰捷運及輕
軌,未來凹子底一帶發展是「雙引擎效應」,非常有潛力。

黃烱輝指出,今年以來,凹子底一帶的房地產持續加溫,已有2成漲幅,周邊原本每坪約
新台幣25萬元,如今已經漲到約30萬,不管是自住或投資都變得更活絡、搶手。

至於輕軌二階異議路段復工,沿大順路、美術館一帶施工會造成交通不便,黃烱輝說,難
免會有「交通陣痛期」,但從長遠而言,沿線商機的活絡是必然,「軌道經濟」是住、商
業者共同看好人流、金流的投資標的。

義联集團創辦人林義守今天則說,輕軌二階是高雄市民跟市政府的大事,交通若癱瘓對於
市民來說當然非常辛苦。但假如市民同意,市府也定案要做,義享天地會遷就配合 。

義联集團斥資約370億元在高雄市中心大順一路投資興建「義享天地」,今天上午並在義
联集團總部舉行記者會,未來將融合酒店、購物、商辦、電影院及數位娛樂等,分為A、B
兩館。其中A館涵蓋「高雄萬豪酒店」與「義享時尚廣場」,高雄萬豪酒店將提供700間客
房,12月25日試營運。

義联集團指出,除了高雄萬豪酒店,義享時尚廣場也將於明年3月20日開市營運,A館全館
將於明年4月3日正式開幕。B館部分目前才剛上樑,最快在111年底完工。(編輯:黃世雅
)1091120

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All Comments

Eartha avatarEartha2020-11-20
看到沒有,準備飛起來了
Wallis avatarWallis2020-11-20
趕快炒一波
Steve avatarSteve2020-11-21
業者的話不會說謊
Kelly avatarKelly2020-11-21
雙缸引擎
Selena avatarSelena2020-11-21
4/3正式營運,清明連假期間
Isabella avatarIsabella2020-11-21
開百貨反對公共交通經過門口還真的第一次看到XD, 可
能怕高階客人一定要開車然後塞在門口, 可是開幕之
後才發現九成餐飲XD, 高雄這10年開的百貨哪一間高
級的起來...真的是想太多哈哈
Charlie avatarCharlie2020-11-21
炒房囉
Freda avatarFreda2020-11-21
人家富邦就配合大眾運輸設計退縮建築,就義大整天一
堆毛
Vanessa avatarVanessa2020-11-21
看凱旋路周邊地段超好交通超棒,再不買就跟不上囉
Mia avatarMia2020-11-21
╮(﹋﹏﹋)╭
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-21
原來那裡是北高雄哦?
Jessica avatarJessica2020-11-21
火車站為界,往北就是要北高雄...
Jessica avatarJessica2020-11-21
房價展翅高飛嚕
Enid avatarEnid2020-11-21
地皮炒起來
Belly avatarBelly2020-11-22
有暖男在,不痛不痛
Robert avatarRobert2020-11-22
問題是大順路還是沒上圍籬
Hardy avatarHardy2020-11-22
唉,大順路蓋輕軌真的太鬧了
Belly avatarBelly2020-11-22
花20年做鐵路地下化,然後再蓋一圈輕軌?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-22
坐等交通爆炸癱瘓
Genevieve avatarGenevieve2020-11-22
別鬧了到現在還有人鐵軌輕軌混為一談
William avatarWilliam2020-11-22
先把大順路人行道鋪平好嗎…
Jacob avatarJacob2020-11-22
富邦應該是在台北有吃到大眾運輸帶來的效益
Damian avatarDamian2020-11-22
臺北就可以好好蓋捷運
只有高雄好不容易地下化還再蓋輕軌
Jacob avatarJacob2020-11-22
現實世界很多阿姨婆婆阿公老一輩的真的會認為鐵路
地下化以後搞輕軌幹嘛XD
Jake avatarJake2020-11-22
蓋了你高雄人又不坐 只愛騎車撞來撞去 是要當奇觀嗎
Ursula avatarUrsula2020-11-22
重軌輕軌還是有人沒有搞清楚,說沒有人坐的出門走
走,不要在那邊讓人笑了。
Margaret avatarMargaret2020-11-22
那一區塊還需要炒嗎,只怕你沒錢買
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-11-23
把輕軌跟火車鐵軌比 有點失當
Zanna avatarZanna2020-11-23
終於要蓋了,期待邁邁的政績完成
Andy avatarAndy2020-11-23
輕軌好壞先不論,有軌道就是有阻礙,請認清現實
Quintina avatarQuintina2020-11-23
蓋 快蓋
Edwina avatarEdwina2020-11-23
就運量更高的的公車專用道,阻礙在哪?
George avatarGeorge2020-11-23
說台北可以好好蓋捷運的...知道他們已經蓋好兩條輕
軌,然後還有三條準備蓋嗎...
Gilbert avatarGilbert2020-11-23
台北沒有輕軌 是新北才有 台北自己才不屑輕軌
信義輕軌 天母輕軌 社子輕軌 這些台北內的輕軌
全都蓋不成
Rebecca avatarRebecca2020-11-23
啊別人台北都直接蓋捷運
台北出聲說他們又要蓋哪條線
看會不會有人跳出來喊浪費沒人搭
Yuri avatarYuri2020-11-23
繼續騎機車
Kyle avatarKyle2020-11-23
有大眾運輸絕對比自己開車好 能挖地下當然好誰不想
要 但一公里造價五十億誰要出?高雄人還是全台灣買
單?
Ida avatarIda2020-11-23
又不是禁止其他縣市旅客搭乘 是在分什麼內外啊
Una avatarUna2020-11-23
炒房炒太多最後會發現不符合預測的結果,因為人潮
沒有來,以前人口外移是因為沒有工作機會,現在外
移的人口不會因為高雄高漲的房價和貧乏的機會回來
Hedwig avatarHedwig2020-11-24
看看買房的是真的想住的還是炒房的,如果都是炒房
的,經濟還能發展的起來嗎
Odelette avatarOdelette2020-11-24
你在台北市中心擺這種廢物看看 只有高雄左膠覺得香
Kyle avatarKyle2020-11-24
爭取不到捷運就用輕軌我覺得很好
再吵地下化下去再10年都不夠
Yedda avatarYedda2020-11-24
改天台北市中心果真擺了一條,上面網友還會在嗎?
Mary avatarMary2020-11-24
現實就是你現在不地下化以後要改等你死之前都很難
一堆人看不懂整天想先蓋再說
Carol avatarCarol2020-11-24
現實面看不到一直在看未來
捷運運量都那樣了 輕軌會比捷運多? 笑話
Carol avatarCarol2020-11-24
暖有本事就去跟中央說輕軌拆掉加錢改地下捷運
笑他不敢跟光頭/讀稿講
Agatha avatarAgatha2020-11-24
等上面的網友都不在了 我看台北市中心都不會有半條
Olga avatarOlga2020-11-24
沒錢捷運就把錢省下來吧,車這麼多還蓋輕軌浪費錢
Isabella avatarIsabella2020-11-24
輕軌不至於是廢物啦,只是台灣的道路環境蓋平面輕軌
需要不少的磨合,像台中的平面BRT一樣
Lucy avatarLucy2020-11-24
台北的輕軌目前都蓋在比較市郊的地帶,而且還部分
高架,反彈比較小
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-24
呵,阿不就高雄人最可憐只能用配套輕軌,某幾樓可
不可以去怪當初不給藍線棕線的中央嘻嘻,好像大家
都很笨沒想到要地下化耶
Olga avatarOlga2020-11-25
看到某些人的論點我頭好痛
Joe avatarJoe2020-11-25
還在飛啊(挖鼻)
Lauren avatarLauren2020-11-25
看有些人的邏輯真的讓我頭好痛,一邊酸高雄捷運運量
不足,一邊又吵要讓輕軌變捷運地下化,而且還是出現
在同一段話裡就能自相矛盾,如果真的是他講的運量不
足,那用輕軌才是對的啊,怎麼邏輯能矛盾成這樣= =
Valerie avatarValerie2020-11-25
大順路蓋輕軌哪裡奇怪?四輪爺邏輯真特別
Lauren avatarLauren2020-11-25
好像有人還是沒搞清楚大眾運輸存在的目的就是
Frederic avatarFrederic2020-11-25
盡可能的減少私人運具上路
還在那邊吵大眾運輸妨礙交通 要妨礙交通公車更妨礙
Harry avatarHarry2020-11-25
為了讓一人上下車整條路都會被堵住
Caroline avatarCaroline2020-11-25
要想要大眾運輸不要妨礙交通 換來的結果會是更大量
的私人運具上路 然後交通堵塞的更嚴重
Connor avatarConnor2020-11-25
推樓上
James avatarJames2020-11-25
公車也是大眾運輸的一種,結果說公車妨礙交通???
Freda avatarFreda2020-11-25
現實是多數人都支持輕軌趕快蓋啦 某些推文還在混肴
所有民調DPP KMT 小黨議員自己做的 全超過五成支持