挑戰公路最高 -- 合歡山機旅 - 公園

行前說明：

【 125 的速可達能上合歡山嗎? 】
在各大 bbs 的旅遊版看過無數次這樣的問題

征服了南部公路最高點之後
人的慾望總是無窮的
也因為有無窮的慾望
激起了我們這股想挑戰台灣公路最高點的念頭


再加上 9 月對我而言
不只颱風多
連續假期也很多 XD

相簿位址：http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=771379
相機種類：Nikon Coolpix S1






日期：9 / 29 / 30, 10 / 1
目的地：合歡山、鹿港
路線規劃：第一天走台 3 經大埔、中埔、竹崎、斗六、林內、二水、田中
第二天走南投 --> 中興新村 --> 台 14 線中潭公路 --> 埔里 -->
霧社 --> 清境農場 --> 合歡山
第三天走 150 縣道斗苑路 --> 台 19 線 --> 埤頭鄉 --> 埔鹽鄉 -->
接台 76 快速道路橋下到鹿港
住宿地點：田中親戚家
預計里程數：來回 700 KM 左右 ( 實際里程數近 850 KM )

預計停留點：
第一天：玉井 7-11 -- 大埔加油站 -- 竹崎親水公園 -- 直達田中
第二天：埔里酒廠 -- 霧社加油站 -- 清境 7-11 -- 昆陽停車場 -- 武嶺 -- 大禹嶺
第三天：鹿港 -- 回程則是在省道旁的後壁加油站

裝備：

S 牌安全帽一頂、Alpinestars SP3 長手套一雙、M2R 入門型短手套一雙、
Reebok 風衣一件、GUN 牌腿包一枚、U 2 彈性布料牛仔褲一條、
大賣場保暖背心一件、普通休閒鞋、Nike 運動中長襪一雙


預計加油點：
大埔加油站 ( 台 3 ) 、田中加油站 ( 縣道 150 )、霧社加油站 ( 台 14 甲 )、
後壁加油站 ( 台 1 )

( 但實際上卻多了溪湖加油站 ( 台 19 )、梅山加油站 ( 台 3 )、
國姓加油站 ( 台 14 ) 等站 )

機車檢查項目：
機油、火星塞、傳動、皮帶、胎紋、胎壓、大燈小燈、剎車燈及左轉右轉燈
碟剎及後剎車、後避震、怠速...等

機車更換項目：
機油一瓶、後剎車皮、後輪 ( M 牌 350 - 10 胎 )


參考書目：戶外生活黃皮大地圖 & 本人無敵的記路能力

車種：YAMAHA 97 年 SV 125 風光 4TE 引擎
經歷：南橫、陽金、北宜、南迴、花東公路等

Kymco '03 年 SR 125
經歷：南橫、南迴、花東公路等
二車皆無改裝











DAY 1.
9 / 29, 2005. AM 9 : 00 啟程
Weather : Sunny



由於今天打算沿著 台 3 線經大埔回田中
也由於有一整天的時間可以耗
乾脆就晚點出發沒關係

再以 RV 的速度慢慢來

從鳳仁路接上大中路
再沿著大中路橋底下
經過一隻手大學山腳
在 10 號快速道路燕巢交流道附近接上旗楠公路






老規矩
在里嶺大橋旁的會車道拍了斜張橋的照片

里嶺大橋已經修了好久
到現在還沒修好
我和小明都猜可能是在維修吧


今天的第一休息點是玉井的 7-11
再來就是大埔加油站


沿著台 3 進到了往美濃的路上
再接上月光山隧道
從杉林到大芋頭前左轉接上 台 20 線

途經南化水庫
再從南化市區接上 台 3 線 ( 此段 台 20 和 台 3 是共線 )

出了南化市區沒多久
便到了玉井的 7-11
也就是台 3 和 台 20 線的交叉路口

左轉往台南市區 ( 約 1.5 小時吧 )
右轉就是往大埔


在玉井的 7-11 買了二個便當和二瓶水

基本上到這邊
都是我和小明跑大埔的習慣動作 XD


看了看時間似乎還早
不如先上到大埔加個油
洗把臉

再到情人橋那邊坐下來吃便當好了



往北行
經過江家古厝
龜丹
梅嶺
密枝
"一路向北"到了大埔加油站


因為買了新的 SP3
坦白說在油門方面實在有點不太習慣
整個手感完全走樣
連帶在油門的控制開始有點吃力

所以小明也在我後方 back up ..
怕我要是速度太慢可能會被他甩掉 噗 -_-||



到了大埔加油站
看到了熟悉的胖大哥臉孔

我敢大膽說一句

他在一個週末內看到的重車
比我們平常人一輩子看到的數量還多 XD


小明之前已經在嶺口加油站加過油

所以在這邊他就不加了
而我也意思性地加了 50 元的油


揮別了中油的胖大哥
我們往情人橋前進

情人橋這鬼地方
一點都不適合情人 OTZ

尤其是夏秋交替的時候
蚊蟲一堆

真的要提醒車友
到郊外的時候真的要小心蚊蟲

特別是皮膚容易過敏的朋友 >_<



嗑完了飯
小明一時興起
拿我的 N 牌相機說要攝影

趁著中午人比較少的時候
拍拍進彎的角度

本來是覺得他在發神經吧??

可是從他堅定的眼神 我可以感覺得出來他應該是認真的 Orz


不蓋你
非假日的大埔
安靜得像是日本的山道一樣
風吹落葉的聲音都聽得見
要不是有該死的蚊蟲加走
望著遠方的曾文水庫
彷彿置身日本靜岡縣一樣
( 這次怎麼不是秋名了 ? 噗 不行啦 那樣就太芭樂了 XD )



拍了幾段過彎的畫面後

開始再度整裝
往澐水前進

澐水附近最有名的景點應該就非關仔嶺莫屬了

由於奶奶家在附近
以前常跟著我們家老頭上關仔嶺拜拜



補充一下
最近雖然雨水不少
一些大埔常施工的路段
竟然都沒有施工中
路旁偶爾有泥沙

從密枝一路到澐水
幾乎沒有超過 3 個施工地點
還令人頗感欣慰 ( 淚 )


更讓人感到欣慰的是
一整路都沒遇到大型車

最大型的車
是垃圾車 XD



出了澐水大概就等於出了大埔的精華段了

接著就是中埔的十字路

十字路在地理上是一個滿具有指標性的地名
一般來說

不管是從嘉義市
或是走南二高從中埔交流道下來

要上阿里山
一定都要經過這個 台 3 和 台 18 阿里山公路的交叉路口

所以這附近加油站林立
當然便利商店也是一家比一家開得還要大


【 我們要在哪休息啊?? 】


小明這句話突然考倒我了
對喔

從中埔到田中這段路裡面
我大概只規劃到斗六休息一下而已

雖然之前的古坑華山一日遊已經騎過這段路
卻一直沒有規劃休息點

講到這點就頗失氣了

還好
印象中竹崎有個親水公園

既然油量還夠
沒必要再進 PIT 加油 XD
( 這裡的 PIT 就是竹崎加油站啦 噗 )




大變!!!!!! ( 日文的 不得了 !!!!! )

竹崎親水公園
現在
竟然要收票了?!
什麼鬼啊真是 ..............

怎麼辦怎麼辦怎麼辦怎麼辦怎麼辦怎麼辦怎麼辦............


只好再折返回竹崎街上的 7-11 休息


【 我們已經騎了 200 公里了說】

不是吧??
有這麼多嗎??


其實應該也差不多啦

旅行的目的
其實不在於累積多少的里程數
或許累積里程數也是一種附加的價值吧??

雖然地圖就在手邊
我也懶得去計算了


看了一下手機
時間似乎真的還早
我們便多坐了一下
和小明聊一聊出國的計劃
也順便聊一聊最近的電影

發覺我們真的越來越有感覺了 ( 羞 )



我索性在這兒拍了一張照片
後來有個朋友看了照片後
問我為什麼明明照片標題下的是 7-11
拍到的卻是全家

噗...........

其實我這個人最公平的嘛
所以不能老是幫 7-11 打廣告
對全家卻很偏心 XD

畢竟我的手機和市話帳單都是在全家繳的

就......
給它一個 shot 吧 OTZ





照完相
再次整裝出發
這次我把 SP3 換成了 M2R 的短手套
因為天氣涼爽 天空也滿灰暗
根據我的判斷降雨機率也很低

接下來的都是平地路段居多
所以在油門和剎車方面需要的變化可能也比較多
還是把短手套拿出來

一方面也不用擔心曬傷的問題
另一方面也可以比較隨心所欲控制油門及剎車




竹崎到梅山段
就之前跑過的感覺
很像是台 3 線快要到南化之前

那段上下坡度落差很大的路段

還好換了短手套
油門的控制方面不成問題




過了梅山
也經過了當初轉上華山的路口

再下去就是古坑鄉
接著就快到斗六了


從梅山到林內這段 台 3 線
我從未騎機車走過
所以心裡其實有一點的徨恐
深怕又浪費時間在找路上面

還好
路標的指示還頗清楚



過了梅山市區不久
我們在路旁的中油停了下來
因為小明需要加油了
而且他也想繳個水費

梅山加油站其實是個頗妙的加油站
不曉得是不是附近唯一的加油站

從玉井接上台 3 線一直到梅山這邊
我們沒有見過像梅山加油站生意這麼好的
真的是好到一個不行

所以我猜想這裡的工作人員可能就真的像是 PIT crew 一樣
連加個油都要算秒數的這樣 XD



題外話
梅山加油站的洗手間算滿大的
洗手間外面的牆壁上
畫了

多啦 A 夢
也就是小叮噹
小叮鈴的哥哥
宜靜老公的麻吉......噗~扯太遠




加完油以後
繼續沿著台 3 向北打拼

經過斗六的雲科大
林內的二高斗六交流道橋下

接下來的路就很明顯了
對我而言也不再陌生

我們左轉往二水
再從二水往田中

二水往田中的這段路
真的讓我充滿回憶

路旁就是西部幹線的火車鐵道

連坐火車的時候
經過這段
我都要特別放下手邊的事

仔細看看這段路有沒有改變

這或許就是鄉愁吧??




回到田中
大概是傍晚 5 : 30 左右吧
我們從外婆店裡的後門進去


打算稍微休息一下
晚上還要去員林赴小花的約


而晚上
就在員林的某家簡餐店
解決了晚餐

我們打算早點回田中休息
因為明天一早

就要"攻山頭"了 XD



題外話 PART 2
回到田中店裡
被帥氣表哥強灌數瓶"順啦"牌啤酒

那天晚上超好睡.......................




稍微介紹一下田中這個小鄉鎮好了
免得被說我老是想靠空白頁來混篇數 XD


田中算是我童年中的全部了
出生以後就搬到南投
幼稚園搬回田中住
一直到國小一年級才又遷到二水和台北


田中鎮
屬彰化縣
東鄰南投市

西邊是彰化縣北斗鎮 最近有個北斗交流道
只要是彰化人都知道
彰化肉圓的味道還不及北斗肉圓生瑞二兄弟來得道地

北有彰化縣社頭鄉 一直以來都以襪類工廠著稱
當地人多為當初台灣經濟奇蹟時發財的個體戶
也可堪稱是全台灣董事長和廠長最多的地方

南方就是彰化縣二水鎮
鄰近濁水溪
也可以說是附近鄉鎮裡最富人文涵養的鄉鎮
最有名的就是濁水溪石打造而成的硯台



田中最大條的路叫"員集路"
也就是縣道 150 號
顧名思義就是從員林到集集的綠色隧道

西部幹線的鐵路在田中有設站
更妙的是還有自強號停靠喔~

田中的名產我想應該就是芝麻油了
就連遠在台東市的中山路上
都有"田中油行"的分店喔~ XD


所以如果有幸來到田中一遊
千萬別忘記到鎮上的屈臣氏斜對面買瓶芝麻油

田中其它的名產還有：高麗菜飯 ( 鎮公所旁 )
蚵嗲 ( 或苦嗲 ) 在 7-11 旁的市場內








DAY 2.
9 / 30, 2005. AM 7 : 00 啟程
Weather : Cloudy




昨晚被舅舅和表哥們灌了好幾瓶"順啦"
所以特別好睡

好睡到
根本就是睡得條死豬一樣

還好 MOTO 的鬧鈴還算大聲
小明的意志力也很堅定
聽到鬧鈴沒多久
跟在我後面起身


本來一早想帶小明去廟口那邊的市場吃蚵嗲
看了看時間
似乎不大夠
而且今天要上到合歡山
路況和天候都很難預測
早點出發對我們而言比較有利


就算已經上過二次合歡山
對於它多變的面貌我還是沒有十足的把握



今天預定的路線
照我家老頭說的

走赤水經過名間邊邊
進到南投市再從外環到往草屯
從草屯走台 14 線 中潭公路 進草屯以後
再沿著路標一路往山裡走






這段路我還算滿熟悉的
畢竟童年大多數的時間都在中部渡過

什麼雙冬~國姓~九九峰~九族
都去了好幾次了

還好國道和快速道路完成後
這些省縣道也都沒什麼大改變

倒是一些外環道讓我覺得便利性增加了




由於出發時算是上班時間
進到南投市後一直到草屯這段
車流量都不小


小明的 SR 也在這段路的過程中
完成了它的 第 1 個一萬公里



好吧
來呸一呸中潭公路好了

這條中潭公路是山縣南投的埔里和一些山區鄉鎮主要的聯外道路之一
沿途經過的幾個鄉鎮也都頗繁榮
而且途中的景色從出了草屯市區開始
就像是小桂林一樣
山水如詩
( 當然前提是.....把大卡車和砂石車這個部分給拿掉... XD )


台 14 線
從草屯到埔里的這段路
路況之爛

我真的只能以"仆街"來形容
( 啊? 路是街~街是路了啊.... )

不...
我是說車子快仆街了

機車道的水溝蓋數量簡直超乎想像
短短的 20 多公里路程
水溝蓋的數量好像可以涵蓋整個高雄市了 XD


再加上中潭公路上
好像每台車都是中潭王者
連發財車都當成是砂石車在開

一邊閃水溝蓋還要一邊從後照鏡觀察後方來車的動態


一路上這樣下來
精神耗費了不少
連小明也猛搖頭




好不容易進了國姓
因為我的車從昨天在大埔加油後沒有再加

還能勉強撐到國姓路旁的中油加油站
索性加了 100 元的油

而小明昨天則是在梅山加滿了油
他只是在旁活動筋骨





埔里酒廠

從草屯出發後
騎了快 40 分鐘吧
總算看到埔里的路標

再往前騎
總算進到埔里鎮上

本來就預定在埔里酒廠休息
繳個水費
逛逛埔里酒廠




PS
如果打算一路就上到合歡山的朋友
在進到埔里後請跟著路標走外環道
這樣會比進鎮區要來得快一點

且鎮區的圓環真的像是在混淆方向感一樣

我已經在這個圓環迷路二次了 >_<~




在埔里酒廠拍了二張照片
看了一下時間
才 8 點 30 左右吧

早上似乎並沒有那麼多遊客
只有稀稀疏疏的幾台遊覽車

這個時候
太陽越來越大了

小明覺得我可以換上墨片

我也覺得是時候把 SP3 給戴上了

休息了約 20 分鐘
我們就繼續往山裡面走了




在圓環被搞混一次以後
總算出了埔里鎮區

台 14 線在外環道和市區道路的交接口
就是有名的"台灣地理中心碑"

不過自從 921 地震之後
地理中心碑移位
台灣的地理中心也不是以前那個位置了


看了一點地理中心碑
我們就繼續往前行
這邊開始爬坡





霧社加油站

中橫西段的最後一個加油站
其意義就像當初南橫的寶來一樣

雖然現在梅蘭附近又多了一個加油站

但寶來對於南部車友的意義遠大於實質作用 ^^"


雖然還有 3 / 4 左右的油量
但我和小明都覺得油量應該要滿載才對



而以下這段
根據小明的堅持
也讓我原汁原味放送出來



加油站小姐：你們從山下上來的喔?
明：是啊~
加油站小姐：你們從哪裡來的?
明：高雄
加油站小姐：...... 會很遠嗎?
明：.......... 呃 ........ 還滿遠的.........
加油站小姐：喔...........



噗~
我敗了
這.....
好一個霧社加油站阿姐啊啊啊~~~~~~~




從山下到霧社
我個人覺得最累的一段就是靠溪邊的那條大直路

途中會經過觀音瀑布
但我們實在沒閒暇停下來賞景

這段路一直到明隧道前才開始變彎
而這段路我和小明也只能看著車子一台一台八掉我們的速可達

但進入山路後
由於海拔不高
再加上上坡彎道的速度不快

我們很快就把優勢給拿了回來




另外
霧社也是個不錯的休息點
什麼都有~什麼都賣~但什麼都很奇怪 XD

連派出所北北都很熱情邀請你進去上廁所 OTZ




從霧社出發以後
我的步伐變得比較慢

因為印象中清境離霧社並不遠

而整條路在這邊徹底改名
叫 台 14 甲線

因為 台 14 線就是往廬山的道路
也就是泡溫泉的盛地



一路向上
車子其實沒有剛才山下來得多
可能大家都在霧社休息吧?







清境小瑞士對面的 7-11


才不過 10 : 20 分左右


所有的雲霧
到了清境的 7-11
好像統統消失不見了

遠方的山看得好清楚
太陽也好像湊熱鬧似的出來亮亮相



小明說
清境的 7-11 有個別的地方買不到的東西

就是膨脹的餅乾
網路上曾經有人拍照

進到了 7-11

我們趕快跑到架上看
果然沒錯
每包餅乾都是蓬蓬的

不需要解釋
這肯定是壓力的緣故 ^^"


不過 7-11 的密斯不給拍照
還用志玲姐姐的聲音勸阻我們

好吧~
看著妳有著志玲姐姐的聲音的份上
我們.....才不會忘記拍呢~~~~~~ XD



嗑完便當約 11 : 20 左右吧

正當我們起身要離開的時候
有個阿姨跑到小明的旁邊


『 請問你是不是去過東勢啊?? 覺得你好面熟?? 』




我和小明又仆了一次

【 喂~王董~原來你早我一步"進駐"中部喔? 那是哪個妹的媽媽啊?? 來要錢了哦?! 】






昆陽停車場

途中經過了清境的大門
翠峰管制哨
鳶峰


最後到了離武嶺僅僅 10 分鐘路程的昆陽停車場


機車從過了翠峰管制站以後
開始出現了高山症
一路都只能維持在時速 40 左右

再怎麼用力催油門
也只能聽見它的哀嚎聲 >_<~





講一下從翠峰管制站一直到昆陽這段的路況好了

過了翠峰管制站之後
道路開始縮小了
有些路段甚至窄到只能容納一台大客車通過

所以過了翠峰管制站以後
被會車的大型車塞在後面是很常見的事



坦白說
我來過這邊二次

二次的經驗都不好
都有因為會車而擦到邊坡護欄的經驗 >_<
( 騎車技術爛也就算了 連開車技術也爛 -_-|| )




在昆陽稍作停留之後
二話不說趕快上到武嶺

而從武嶺上面往昆陽方向拍的"回首來時路"
也格外地美麗


題外話再來一發
在昆陽拍照的時候
有對中年夫婦也剛好在昆陽停車

太太看著我們的速可達
又發問了

這問題我想也已經聽爛了
就像每次考師資班都會考的九年一貫一樣


【 光是想像你們從山下騎到這邊來就很厲害 ..... 】


哪兒的話
太太啊
我才覺得車子能爬到上面才厲害
車重加上爬坡耗油




武嶺

上到武嶺
已經是 12 點左右的事了

在昆陽待了似乎有點久
上了武嶺之後

標準動作一定就是先把車子橋到定點
也就是能拍到海拔高度的位置


武嶺
3275 公尺


東南亞公路最高點


我們辦到了
雖然過程很辛苦
但是老天爺很賞臉
氣候很好
視野很棒

3 千公尺的高山上
我們呼吸著摻雜著機油味道的清新空氣



其實更令我們佩服的

是在途中遇到的一對雙載情侶
他們騎的是 YAMAHA Fuzzy

好愜意
而且也好敢..........



在武嶺的海拔標示牌旁邊
請這對情侶幫我和小明拍了張照

沒想到跑來一隻黃金獵犬 噗


後來黃金的女主人表示
這隻狗狗超愛搶鏡頭

( 我能說..... 真是隻惹人愛的狗兒啊啊啊 )




由於還要趕路
到洗手間稍微梳洗了一下

就起身往大禹嶺前進

這個時候已經是 12 點半左右了




大禹嶺

大禹嶺
台七甲線和台十四甲線中橫公路的交叉路口

台七甲線也稱中橫支線
一路從宜蘭的山區延伸到大禹嶺

著名的梨山和武陵農場
就在台七甲線上面



同樣地
也是在這邊拍照留念一下

就準備回程了



題外話又一發

大禹嶺這邊有幾個水果攤
方便旅人在此買些名產

在某個水果攤的旁邊停了一輛 Volvo 的車子

突然聽到金屬摩擦聲
整台車一直往前 也就是山谷的方向下去


原來是剎車故障了


我和小明不禁捏了把冷汗
聽說他們要往天祥的方向過去

也就表示接下來都是下坡路段

沒有剎車要怎麼辦?????............







回程路

回程當然就快了許多
沒有高山症再加上整路都是下坡

還記得頭 D 第四部裡
東堂塾的大輝

最強的就是剎車技


在任何一座山道都是一樣的
沒有好的剎車和技巧
在下坡道就失去了優勢


不過其實我更同意烈火戰車 2 裡
小黑說過的 ==> 忘了有剎車這回事 不要限制住自己

這樣就天下無敵了

XD

這樣仆街也比較快啦~喵的............



雖然不鼓勵這樣的作法
但基於趕路的原則
我們加快步伐
一路上狂超猛趕


突然間我發現一件事
有好多以前很懼怕的彎道
現在看來似乎都沒什麼了?

輕點一下剎車
或根本不需要剎車
只要稍微移動一下重心就能輕鬆帶過



【 這就是"感覺"... 】


打籃球有手感
騎車也講感覺
感覺來了
信心上升了
速度自然就快了
也就比較有種去克服障礙

這或許
也算是"潛能"的一種吧?



從大禹嶺回到武嶺再下到埔里酒廠休息

我們只花了 2.5 個小時

遠比上山的時間省了 1.5 小時



『 我們是不是瘋了? 』

在埔里酒廠吃紹興冰棒的時候
我轉頭過去問小明....


【 沒有~我們只是剎車有點不靈敏而已........ 】

這小明還真是幽默 -_-||




小明提議在埔里酒廠買幾瓶酒
回去孝敬一下熱情款待我們的舅舅和表哥

我也覺得酒這玩意兒是個好伴手
對於舅舅這個酒鬼
呃~不

酒仙..

我想再沒什麼東西比酒能提起他老人家的興趣了..... XD






縣道 131 號
明德水庫

這次我們說什麼都不取中潭公路回田中了
那會要我們的命 >_<~
也會要了我們愛駒的命


所以就取風光明媚的 131 縣道

131 縣道是 台 21 線旁的一條小縣道
如果要到車埕或是魚池
走這條縣道一樣可以到

車埕?
似乎滿耳熟的?

沒錯
集集線的終點站就是車埕站


而 131 線道最美的那段
莫過於明德大壩了

坦白說
我覺得和廬山水庫的景色有異曲同工之妙


但是和大埔或南化水庫又不一樣

可能緯度高?
或是路漂亮?

anyway........

去過便知曉... ^^"



聊聊 131 縣道的路況好了

我其實一直都滿喜歡這條道路
從第一次走過之後便喜歡上它了

路況好
沒有什麼坡度
彎道難度也不高
景色又漂亮
車流量也不多

這樣說似乎不好但我還是得說

131 縣道真是一條初級路線
適合入門的車友來做個嘗試

但~~~~~~
前提是
安全第一
而且盡量不要打擾到當地居民的作息為原則............






田中麥當當

舅舅們很熱情地要我們到店裡去吃飯
但我們都累癱了


從 131 縣道接上水里
再從水里走台 16 線接台3 線
在進入竹山鎮之前轉鄉道經二水
再從二水回田中


回到田中外婆家已經是 5 點半左右了


婉拒了舅舅的好意
我們到鎮上唯一的一家麥當勞點餐


在這邊發生了滿妙的一件事



我們選了靠窗的位置
星期五晚上 鎮上的麥當勞其實沒有像都市那般熱鬧

整個二樓很安靜
只有幾個用餐的學生和帶小孩的媽媽


突然湧進了幾枚小蘿莉和正太
還有一兩個看起來像是老師的大人


『 ?? 這麼小頭髮就染成這樣喔? 』

【 拜託~~~~~那是金髮....蘿莉啦... 】


噗~
還是小明眼尖




後來偷聽了一下他們的談話
才知道原來那枚金髮蘿莉是英國人

我和小明都一致認同
她真的是個美人胚子

( 你們這兩個蘿莉控啊啊啊 XD )





吃完麥當當

想當然爾要把伴手拿到店裡給舅舅.......
( 死小孩..........我等很久了...... )

然後
想當然爾這個伴手禮讓舅舅笑得合不攏嘴
( 哈哈~這種酒也敢拿出來獻醜?? )

接著
想當然爾舅舅馬上把伴手禮給打開
( 口胡.......光是聞味道就知道這跟水果酒沒兩樣......太嫩了啊啊啊你們.... )



那天晚上灌醉我們的.... no more "順啦"
而是那兩瓶伴手酒.......



『 銬~早知道就不要買那個 15 % 的.....頭好暈 』

【 馬的~ 15 % 就不行了? 遜腳...... ( 作嘔狀 ) 】




擺明了是二個廢柴啊啊啊...................





補充合歡山山道特色：

一不作二不休
乾脆再補個山道特色
免得被老是被說有始無終 ==> 都是自己在說的 XD



合歡山的重點路段
我想應該就是過了清境農場大門口後
一直到昆陽停車場這段路

和所有的山區道路一樣
合歡山的霧在過了中午之後
來得又快又急

如果在中午前沒趕得及下山
那麼步伐肯定就會被拖慢
不是我誇大其辭
霧真的可以解決掉一個人的信心

當然濃霧也不全然是壞事的玩意
至少它能讓駕駛人降低速度
避免意外的發生


重點
南橫和合歡山的道路最大不同處
在於起霧路段的寬度

南橫最容易起霧的路段莫過於天池後一直到檜谷這段
以及啞口下到摩天這段

中橫也不例外
過了翠峰管制站後
一直往東到大禹嶺
也是容易在中午後起霧的路段


南橫~北橫~中橫都一樣
在這些容易起霧路段的地面都會覆蓋一層水氣
也就是路面會有溼度
對下坡來說是非常不利的一個因素


而中橫的難度最高
路面窄是增加它難度的要素之一
海拔又是三條公路中最高的

氣溫肯定也是最低的
騎車的人很容易會因為低溫而忽略了路面溼度及道路寬度
就更容易發生危險


寬度 + 溫度 + 溼度
我只能說
敢在這邊狂殺的人
才是"人比車兇"啊啊啊 XD











DAY 3.
10 / 01, 2005. AM 9 : 00 啟程
Weather : HOT !!!!!!



今天其實沒什麼行程
就只是去鹿港逛一逛而已
看看古蹟
買買名產
嗑嗑小吃


講得好像挺簡單??
好樣的我這次真的失氣了


之前在網路上蒐集好的資料
包括有名小吃及鎮上街道圖

通通.......
忘了帶!!!!!!



我一直不敢跟小明講
死都不承認我忘了帶
男人可以笨但不能沒骨氣 XD


『 放心啦我都記在腦袋裡了~ 』







喔~
差點忘了來個美食特區
這是每次出遊都一定要的一篇


我帶著小明到斗中路上吃高麗菜飯
因為鄉公所旁邊那間似乎又沒開??
不然我覺得那家比較"有味道"
( 比較有路邊攤的童年味 OTZ )


我們點了各一碗高麗菜飯
各一碗青菜豆腐湯


『 蔥頭!!!!! 這個蔥頭!!!!
沒錯!!!!! 我要的就是這個味!!!
高麗菜悶得夠入味
把特製蔥頭的味道統統融入高麗菜中
而這個有點像是鍋巴的米飯更是一絕
粒粒分明卻和高麗菜的味道緊緊相擁在一起
這麼可以用這樣的方式來做飯呢?
真的只有高麗菜~蔥頭~和鍋巴這三種素材嗎?!!!!!
這真是太難以置信了啊啊啊!!!! 』


好的
現場轉回到葛蘭這邊
小明的分析我想應該可以充份顯示出這碗高麗菜飯的價值...............


『 我還沒講完!!!!! 』


( 驚 )


『 一碗才賣 24 塊 9 毛 9 ... 這種大碗擱滿意的哪裡找啊啊啊!!!!! 』

你......你給我下去 ( 踹 )
警衛! 警衛在哪?!







把所有東西都整理好以後
到店裡面跟舅舅們道別
因為我們不會再轉回到田中
直接從鹿港回高雄

中途也只打算在後壁停留加個油而已






溪湖加油站

我又再一次地失氣了
沒想到還是必須得在預定的加油點之外加油

又加了 100 元的油




鹿港

我想應該不用多加贅述了
就像網路上講的
資料很齊全

什麼好吃的好玩的好看的統統都在中山路上

逛了逛古蹟
吃了中餐

在玉珍齋停下來

開始採購了!!!!!!


在這邊花了 NT 600 買了幾盒糕點




後壁加油站

油錶還剩一半左右的油
但接下來幾天上班都得騎機車
還是加滿它吧........

又加了 70 元的油



PM 7 : 00

到家~~~~~~~~







統計區：

總里程數：約 820 公里左右 含員林 - 田中路段
總花費：

a. 油錢 ：大埔 x 50 國姓 x 100 霧社 x 50 溪湖 x 100
後壁 x 70 = 370 / 3 days
b. 名產的錢：埔里酒廠 x 400 玉珍齋 x 600 = 1,000
c. 雜費：餐費、飲料費 = 約 600

Total ：1,970 / 3 days 四捨五入 NT 2,000

平均時速：平地路段約 70~80 km / h 山區道路約 50~60 km / h





肺裡合歡山的空氣：.......... 無價...........

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Mitsubishi Lancer Evolution GSR V
Engine : 2000 DOHC V6 16Valve Intercooler Turbo
Max Power : 280 hp / 6500 rpm ( net )
Max Torque : 38.0 kg-m / 3000 rpm
FrontSuspension : Macpherson RearSuspension : Multi-Link
Brake System : Brembo ; 4 WD Antilock Braking System ; Active Yaw Control & LSD

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