按鈕亮燈免招手 高市首創智慧公車站牌 - 高雄

Table of Contents

按鈕亮燈免招手 高市首創智慧公車站牌 | 公視新聞網

2019年5月3日
王介村 許政俊 高雄報導

https://news.pts.org.tw/article/430657
https://youtu.be/WFQl8kC3g_Y


搭公車,民眾有時要衝到馬路上招車,高雄市政府現在首創免招手站牌,民眾只要按鈕,
站牌就會亮燈,讓司機遠遠可以看見

公車快來了,民眾伸長手招車,但公車還是因為反應時間,稍微超過停靠區,高雄市交通
局首創智慧型站牌,以後只要按鈕,站牌亮燈3分鐘,大老遠就能讓公車司機有所準備。

有高雄市民說:「如果有按的話就不用揮手啊,就比較方便,因為有時候揮手司機先生看
不到就走啊。」

一位高市公車司機也說:「(以前)很困擾啊,就你不知道他突然衝出來要停還是不停,
要不然就是過站了那他才招手,這樣就會造成麻煩。」

司機也看好新站牌,認為可以避免夜間與下雨時看不清乘客招手,造成緊急煞車停靠的問
題。不過也有市民認為,站牌立意良好,但有的公車司機疑似故意忽略搭車乘客,需要多
教育。

有高雄市民表示,「改不改都沒差,重點就是司機先生本身的問題,我光是搭到高雄女中
那裡三次了,司機都隔很遠才停車。」

民眾認為提升搭乘品質無法只靠站牌,尤其在路線密集區,還是曾候車超過30分鐘。交通
局強調會再多方改善,新站牌也已加強公車動態資訊,3個畫面不到一分鐘可看完所有路
線,預估5月底前在人口稠密區先建置38座,再擴及全市,但少於4條路線的地區,礙於效
益可能不設置。

------------------------------------------------------------------------------

真的是很好的一項措施,有時遇到到站資訊不準

要一直盯著馬路來車實在是挺累的,希望能盡快全面建置

也可以參考 2017 年的示範計畫說明網頁

高雄生態交通智慧社區示範計畫 - 智慧公車候車服務
http://www.tkbtaiwan.org/Hamasen/int_bus_stop.html



-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------

1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告

2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章

3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。

4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
退文及水桶處理

備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意

--

All Comments

Connor avatarConnor2019-05-04
不錯喔,那也要有公車來呀!何時才能不脫班?
Hardy avatarHardy2019-05-05
終於有個實用的政策了(?
Kyle avatarKyle2019-05-05
人一去就按,司機要怎麼知道是招你這班
Mason avatarMason2019-05-05
那如果很多條路線司機要怎麼知道乘客要搭的到底是哪
一條
Adele avatarAdele2019-05-05
曾經招手,公車沒停小黃卻過來停
Emma avatarEmma2019-05-06
他媽首創騙誰 台北早就有了
Mia avatarMia2019-05-06
只亮燈?2017年在台北有看過這類站牌,不太實用
Yedda avatarYedda2019-05-06
駕駛員看不太清楚那小小的LED,不如乘客手舉得高高
Ursula avatarUrsula2019-05-06
加上也不能分辨你要哪個路線
Blanche avatarBlanche2019-05-06
真的要智慧的話乘客操作站牌,送出要達成的路線,
同時也會提醒駕駛員那些站要停車了
Hedy avatarHedy2019-05-07
基本上高雄可以啦,畢竟公車那麼疏...
Ursula avatarUrsula2019-05-07
結果站牌附近一堆違停,擋住燈號也是GG
Jack avatarJack2019-05-07
真的要智慧 就要進站之前 傳訊息給司機說要停就好
內容就:下ㄧ站有市民要上車
Ophelia avatarOphelia2019-05-07
感謝前朝政策延續
Rosalind avatarRosalind2019-05-08
是不錯,但假如多線路的怎麼分辨?
Hedy avatarHedy2019-05-08
台北早就有囉xdd 我住文山區辛亥路上很多這個
Christine avatarChristine2019-05-08
真的看得清楚嗎?
Frederic avatarFrederic2019-05-08
別鬧了 現在車上都裝gps了可以做更多功能 做這種30
年前就能做的東西叫智慧?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-09
如果公車司機也能收到資訊就更智慧了
Rosalind avatarRosalind2019-05-09
臺北不是有了嗎
Poppy avatarPoppy2019-05-09
有進步不錯了啦!總比以前好。
Daniel avatarDaniel2019-05-09
但要很注意維護,不然被白目小孩亂按幾次就壞了。
Carol avatarCarol2019-05-10
然後維修要等三五天,修完沒多久又壞了,然後惡性循
Mia avatarMia2019-05-10
環,最後乾脆不修了拆掉改回原來的普通站牌。
Callum avatarCallum2019-05-10
啊不就電燈開關
Wallis avatarWallis2019-05-10
前幾年公車站牌上都有班次到達時間,還以為公車系
統會往準點方向發展。個人是覺得準點比速度快重要。
比上面連結的智慧候車有用。
Mia avatarMia2019-05-11
不是不管有沒有人都要每站停車嗎?改了?
Adele avatarAdele2019-05-11
真正的智慧是直接站點系統連結司機+1,這根本土法煉
Lauren avatarLauren2019-05-11
高雄是一個站牌只有一條路線嗎?只亮燈司機怎麼知道
是哪一條路線要搭乘?
Sandy avatarSandy2019-05-11
亮燈是提醒吧,還是要招手吧...
Margaret avatarMargaret2019-05-11
離峰時間要等2~30分鐘 誰有那個美國時間....
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-05-12
幹台北早有了
Anthony avatarAnthony2019-05-12
實用推 之前看過老人招手追跑 司機故意不停的
John avatarJohn2019-05-12
向該公車系統檢舉信 完全沒回覆
Ophelia avatarOphelia2019-05-12
停靠區旁邊一堆違停,公車常常很難好好停靠,這也是
很大的問題
Linda avatarLinda2019-05-13
原來是工人智慧
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-05-13
這個不錯
Hedwig avatarHedwig2019-05-13
公車車上有面板可以亮燈比較重要吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-13
還以為有連結司機那邊
Andrew avatarAndrew2019-05-14
韓市長腦中輝煌的高雄停在1985年,按鈕亮燈提醒司機
Delia avatarDelia2019-05-14
在1985年很智慧劃時代的發明
Olive avatarOlive2019-05-14
你乾脆拿鞭炮射司機好了 根本搞錯重點
Zanna avatarZanna2019-05-14
公車上有連線比較重要。不然其實效用可能不太大
Faithe avatarFaithe2019-05-15
亮燈3分鐘好像有點久...
Faithe avatarFaithe2019-05-15
認真點去抓那些公車停靠區上的違停吧。
George avatarGeorge2019-05-15
推工人智慧!
Rachel avatarRachel2019-05-15
公車其實根本不該要求準點 而是路上班距能拉開
Hedda avatarHedda2019-05-16
前車一直載人變慢 後車載不到人追上 時刻表沒屁用
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-16
Ina avatarIna2019-05-16
這個聽起來不錯~ 想試試..
Kama avatarKama2019-05-16
哈哈這是智慧站牌 哈哈哈哈
Andy avatarAndy2019-05-16
...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-17
厚紙版站牌還能按鈕亮燈,給推!
Isla avatarIsla2019-05-17
我比較好奇,這樣能知道按的人是想搭哪一路公車嗎?
Ula avatarUla2019-05-17
公車到站時間才是重點吧 這燈只是雞肋
Joe avatarJoe2019-05-17
台北有 沒啥人用,尤其台北一次來個三四台,誰知道
你是叫哪台,最後都成效不彰
Erin avatarErin2019-05-18
高雄有一次來3~4台的嗎?
Thomas avatarThomas2019-05-18
台北早就有了吧......
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-18
有一次來3~4台的阿!!!只是不多站有這情形...
Tracy avatarTracy2019-05-18
讚啦!
George avatarGeorge2019-05-19
搭公車唯一感到方便的只有國外某些城市的"每站停靠"
上車不用招手,下車不用按鈴,真的超方便
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-19
會不會每一站剛好都有人惡作劇去按 然後都沒人上車
結果還是每站停阿阿阿
David avatarDavid2019-05-19
這個不錯~原來是2017年就規劃的呀
Valerie avatarValerie2019-05-19
應該要連線公車,讓駕駛員知道下一站有人要搭車
Sarah avatarSarah2019-05-20
我就是司機過站不停的受害者,只好多花錢搭小黃去火
車站,差點來不及
Sarah avatarSarah2019-05-20
高雄公車...時間都去哪啦~
Tracy avatarTracy2019-05-20
站站停,準時停,基本做好就阿彌陀佛了吧。
Thomas avatarThomas2019-05-20
市府官員應該有去日本考察過吧,學一下很難嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-21
日本用招手都停得好好的
Margaret avatarMargaret2019-05-21
168公車剛啟用是實施過各站牌開車時間,不到時間只
能在站牌前等開車
Carol avatarCarol2019-05-21
站站停刁民就要抱怨了,光是車停靠好在起身下車,
台灣人就沒耐性了
Valerie avatarValerie2019-05-22
Yedda avatarYedda2019-05-22
可是 要怎麼知道他要搭哪一條啊? 呵呵