持ｅ通卡 年底可在8縣市搭公車 - 一卡通

持ｅ通卡 年底可在8縣市搭公車

[自由時報]

遠通電收與台灣智慧卡 跨系統合作

〔記者曾鴻儒／台北報導〕今年底，國道電子收費ＥＴＣ用戶將可以持著ｅ通卡，在中彰
投及桃竹苗地區八縣市搭公車了！

方便ＥＴＣ用戶 悠遊桃竹苗中彰投

渭水高速公路頭城收費站將在下月底啟用，遠通電收也決定為ＥＴＣ進軍東部發行紀念版
ｅ通卡，而且新的ｅ通卡將根據交通部運研所最新規劃的交三版格式設計，可望成為全台
第一張以交三版為範本的交通智慧卡。

而在智慧卡交三版格式出爐後，全台智慧卡整合速度加快，在大台北地區發行悠遊卡的台
北智慧卡公司，以及營運範圍在中彰投及桃竹苗地區的台灣智慧卡公司，都先後向運研所
表達試辦交三版智慧卡意願，其中，台智公司因與遠通電收ＥＴＣ跨系統合作，將為智慧
卡跨系統整合邁出第一步。

遠通電收昨日證實，已經開始與台灣智慧卡公司洽談合作事宜，技術問題雙方都可克服，
接下來就是建立技術平台以及協商金流、拆帳事宜。

遠通電收表示，現階段雙方都以年底開始合作為目標，如無意外，年底前雙方可以開始合
作，屆時，民眾持有遠通發行的ｅ通卡，除了可用於國道電子收費，在中彰投與桃竹苗地
區，也可搭公車。

由於遠通電收與政府簽訂的合約議定，ＥＴＣ用戶儲值的款項必須先存放於雙方聯合開戶
的信託帳戶中，完成交易後，款項再轉入國庫，並由國庫支應遠通電收委辦服務費，此一
問題也將使遠通電收未來與其他業者的拆帳多出一道關卡。

高公局副總工程司吳木富表示，智慧卡整合是政府政策，高公局會全力配合，未來ｅ通卡
如運用於國道電子收費以外的用途，遠通可透過金流手段，與其他業者做帳戶結轉，技術
上應無問題。

目前全台ＥＴＣ用戶約五十七萬戶。

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/29/today-life6.htm

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交三版智慧卡 促成一卡通

〔記者曾鴻儒／台北報導〕交通部推出交三版智慧卡格式，將加速全台交通智慧卡整合，
所謂交三版，就是交通部擬定的「電子票證系統之多功能卡片規劃書」的第三版。交三版
提供了共通格式，讓業者只要交換金鑰（密碼）就可互通使用，讓使用者得以一卡通。

運研所組長王穆恆表示，智慧卡有許多不同的資料欄位，用戶開卡、使用，各種資料不斷
輸入這些欄位中，不同業者發行的卡片要互通，哪些欄位內的資料可以互相讀取，是關鍵
所在。

對使用者而言，儲值、讀卡、扣款，是最基本的欄位，而後兩者就是交通部積極整合業者
的標的，一旦打破讀卡與扣款欄位的限制，卡片互通就可算完成。

王穆恆說，當初交一版設計時，沒考慮到未來市場蓬勃發展，因此沒納入欄位互通功能，
因應電子票證業界互通需求才趕緊設計交二版，卻與最早發行的悠遊卡存在著無法整合問
題。

交三版則是著眼交通智慧卡市場整合，王穆恆表示，三版與二版的格式差異不大，主要差
異在於部分欄位，例如卡片餘額、發卡者、一定時間內的使用紀錄、讀卡、扣款等部分，
三版提供了共通格式。

至於未來的整合方向，王穆恆說，技術問題已不難解決，針對目前用戶，業者可以全面換
發新卡，新卡未來將是「全區卡」，現有卡片仍能繼續使用，但就只是「單區卡」。另外
，用戶可抽空至服務據點將卡片重新格式化、重新轉換格式，擴大為全區卡，也是方式之
一，要採取何種方式，各方還在協調。

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/29/today-life6-2.htm

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