拖20年 大羅東計畫明年啟動 - 宜蘭
By Jacob
at 2013-08-27T09:45
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http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112013082700232.html
拖20年 大羅東計畫明年啟動 都發架構範圍達2200公頃 第二行政中心明年10月動工 縣府
規畫串聯鐵公路 打造轉運站
2013-08-27 01:29 中國時報 【王亭云/宜蘭報導】
羅東臨時轉運站站前路面進行改善規畫,明年將動工,羅東永久轉運站目前則在招商可
行性規畫階段。(王亭云攝)
小小的羅東鎮經常人滿為患,20年前宜蘭縣政府開始描繪大羅東都市發展架構,希
望帶動工商業發展、紓解擁擠交通,羅東竹林地區的第二行政中心,預計明年10月動工;
縣政府也正規畫串聯鐵公路,打造全新羅東轉運站。
大羅東都市發展架構範圍擴及2200公頃,早在陳定南擔任宜蘭縣長開始規畫,長年
來因土地問題拖延至今,宜蘭縣長林聰賢26日現勘,希望用執行力把心中藍圖一步步完成
,大羅東地區將呈現截然不同面貌,與另一行政中心宜蘭市將成雙核心。
大羅東都市發展架構包含羅東擴大都市計畫、竹林細部計畫、鐵路以東細部計畫與
羅東水網計畫,羅東竹林地區將打造第二行政中心,集合鎮內分散的各機關單位,更請到
曾獲得「遠東建築設計獎」的建築師姚仁喜團隊設計,將成新地標,預計明年10月動工,
民國106年底完工。
第二行政中心南邊將與羅東林業文化園區連結,更南端的工商綜合專區,則期待藉
由觀光人潮,為當地注入工商業契機,包括飯店等都可能進駐,一旁的鐵路也希望能如願
配合高架化,讓交通更順暢。
林聰賢指出,光是羅東鎮內1年交通流量達400萬人次,須加強大眾運輸服務,羅東
鐵路以東細部計畫,將建構鐵公路運輸互補;羅東永久轉運站目前進行招商可行性規畫,
預計民國105年可委外招商興建,羅東臨時轉運站針對站前路面進行改善規畫,預計明年
動工。
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拖20年 大羅東計畫明年啟動 都發架構範圍達2200公頃 第二行政中心明年10月動工 縣府
規畫串聯鐵公路 打造轉運站
2013-08-27 01:29 中國時報 【王亭云/宜蘭報導】
羅東臨時轉運站站前路面進行改善規畫,明年將動工,羅東永久轉運站目前則在招商可
行性規畫階段。(王亭云攝)
小小的羅東鎮經常人滿為患,20年前宜蘭縣政府開始描繪大羅東都市發展架構,希
望帶動工商業發展、紓解擁擠交通,羅東竹林地區的第二行政中心,預計明年10月動工;
縣政府也正規畫串聯鐵公路,打造全新羅東轉運站。
大羅東都市發展架構範圍擴及2200公頃,早在陳定南擔任宜蘭縣長開始規畫,長年
來因土地問題拖延至今,宜蘭縣長林聰賢26日現勘,希望用執行力把心中藍圖一步步完成
,大羅東地區將呈現截然不同面貌,與另一行政中心宜蘭市將成雙核心。
大羅東都市發展架構包含羅東擴大都市計畫、竹林細部計畫、鐵路以東細部計畫與
羅東水網計畫,羅東竹林地區將打造第二行政中心,集合鎮內分散的各機關單位,更請到
曾獲得「遠東建築設計獎」的建築師姚仁喜團隊設計,將成新地標,預計明年10月動工,
民國106年底完工。
第二行政中心南邊將與羅東林業文化園區連結,更南端的工商綜合專區,則期待藉
由觀光人潮,為當地注入工商業契機,包括飯店等都可能進駐,一旁的鐵路也希望能如願
配合高架化,讓交通更順暢。
林聰賢指出,光是羅東鎮內1年交通流量達400萬人次,須加強大眾運輸服務,羅東
鐵路以東細部計畫,將建構鐵公路運輸互補;羅東永久轉運站目前進行招商可行性規畫,
預計民國105年可委外招商興建,羅東臨時轉運站針對站前路面進行改善規畫,預計明年
動工。
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